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箱涵工程專(zhuān)項施工方案
本文檔為箱涵工程專(zhuān)項施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內，箱涵總長(cháng)600米，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂、底板主筋均為C 22，箱涵主體結構采用C30砼現澆；每15米一節標準單元節，兩節間設置沉降縫，縫寬2厘米，縫內填塞天然橡膠止水
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點(diǎn)為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵，凈寬8+13+13+8米。箱涵長(cháng)61.33米，寬46.7m，結構凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動(dòng)車(chē)道使用凈高為5米，非機動(dòng)車(chē)道使用凈高為4.3米
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箱涵明挖頂推施工方案
本次新建石化大道西起西咸分解處，從西依次與太平河、西繞城高速公路、繞城高速東側規劃路交叉后，繼續向東延伸與西三環(huán)相接。石化大道機動(dòng)車(chē)道、南側非機動(dòng)車(chē)道、人行道采用本次設計通道橋下穿現狀繞城高速公路。北側非機動(dòng)車(chē)道、人行道利用現狀通道下穿繞城
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排水箱涵專(zhuān)項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道
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[山西]箱涵頂進(jìn)專(zhuān)項施工方案
本工程為xx樹(shù)脂有限責任公司供排水工程，其中供水線(xiàn)路全長(cháng)8.748Km，采用雙鋼管（D=500mm，δ=8mm）；供水管線(xiàn)穿越鐵路（K8+682）處采用頂進(jìn)預制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工。
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輸水箱涵專(zhuān)項施工方案
內容簡(jiǎn)介 輸水箱涵為現澆結構，由進(jìn)出口扭面段、箱涵段、過(guò)水路面現澆段及鉛絲石籠段組成。所有砼均采用抗腐蝕砼，洞身段砼采用C25、F300、W6，其它砼采用C20、F300、W6。洞身段伸縮縫設置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段縫寬
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預制箱涵安裝首件施工方案
XXX高速公路涵洞通道結合檢測報告制定改擴建方案，對滿(mǎn)足繼續使用要求或加固后能滿(mǎn)足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(cháng)，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結合原有涵洞形式，改擴建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預制箱涵（箱涵通道）拼
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過(guò)水箱涵專(zhuān)項施工方案
該擴建市政道路工程標段起止樁號為K42+542.221~K43+933.981段，全長(cháng)為1391.76米。該段共設過(guò)水箱涵2座，分別為樁號K43+062和K43+579兩處。設計時(shí)速控制為50km/h，按Ⅵ度抗震設防。箱涵砼全部使用無(wú)為富強
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隧道大變形專(zhuān)項施工方案
長(cháng)坪隧道斜井工區屬高中山構造剝蝕地貌，地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土，厚0~8米不等，局部較厚，下伏基巖為三疊系片理化玄武巖，局部夾有凝灰巖，測區地質(zhì)構造復雜，新構造運動(dòng)強烈，地表不發(fā)育，主要為坡面溝槽水，地下水較發(fā)育，主要為基巖裂隙水，
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施工方案1122222222222222222222222
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臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)箱涵接長(cháng)施工方案
金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長(cháng)，包括對既有路基邊坡的加固、既有涵洞翼墻拆除、涵洞基底出入口基礎施工、箱涵對孔澆筑施工等工程。需要精心組織施工，確保既有線(xiàn)運營(yíng)安全。
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某工程倒虹箱涵、蓋板涵施工方案
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井1
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雨水排洪箱涵工程施工方案
現要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊，箱涵沿西緯一路，從西經(jīng) 三路開(kāi)始，北接松白公路邊現狀過(guò)路排洪箱涵，南接白芒檢查站附近的現狀排洪 渠。箱涵為現澆鋼筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作為一個(gè)獨立施工段進(jìn)行施工。 1、截洪溝的水盡可能通過(guò)排洪
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市政排水箱涵專(zhuān)項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道
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江門(mén)市某倒虹式箱涵施工方案
江門(mén)市XX路北延線(xiàn)工程（北環(huán)路～規劃二路）南起XX路，北至XX路，道路全長(cháng)3.179km，道路紅線(xiàn)寬42m，雙向八車(chē)道（隧道段雙向六車(chē)道）。行車(chē)速度60km/h。道路沿線(xiàn)分別與XX路、X道、XX三路、XX一路、XX二路和XX二路相交。
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北京市某路箱涵施工方案
XX市XX路下穿地鐵XX號線(xiàn)項目在XX路與城鐵XX號線(xiàn)相交，交點(diǎn)處城鐵右線(xiàn)里程為K20＋839，位于地鐵XX號線(xiàn)XX站往東220m，斜交角度81.2°。該處為地面線(xiàn)，正線(xiàn)線(xiàn)間距為5m，左出入線(xiàn)與左線(xiàn)間距5m，右出入線(xiàn)與右線(xiàn)間距8.5m。正線(xiàn)
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深基坑支護與變形監測施工方案
入簾青項目工程位于成都市新都區大豐街道辦蓉北路225號，東側為蓉北路（成彭高架），南側與天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西側現為廠(chǎng)房，北側為華美路，交通十分方便。
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鋼筋混泥土箱涵專(zhuān)項施工方案
本工程內共有鋼筋混凝土箱涵4處，坐標分別為K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長(cháng)共計110米；箱涵基礎采用C15混凝土，箱涵主體采用C30混凝土。
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地下室頂板變形縫施工方案（含英文版）
二期6＃、7＃、8＃、9＃、10#、11#樓各標段施工的地下室頂板與一期五標地下室頂板混凝土結構連接圖紙設計均設有沉降變形縫，根據建設單位安排，所有變形縫均由我單位進(jìn)行施工。變形縫施工范圍包括： 1、5＃～6＃樓之間園弧形頂板處及6＃樓山墻
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
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四川某橋錐坡施工方案
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 -
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關(guān)于某地臨建施工方案
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。
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模板施工方案220140905155701
模板施工方案220140905155701內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
專(zhuān)題： 模板施工方案 -