該資料為后張法預應力橋梁梁板預制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過(guò)受力驗算,各項指標均要滿(mǎn)足規范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側與側模接觸面安裝橡膠條,防止
本文通過(guò)兩座采用轉體施工工藝施工的橋梁,詳細斜述了橋梁有平衡重和無(wú)平衡重 轉體施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法,認為此工藝為東北地區填補了橋梁轉體施工的空白
本文以廣州北環(huán)高速公路改造工程的實(shí)際案例為切入點(diǎn),深入探討中國路面橋梁拆除施工工藝的優(yōu)化與施工方案的改進(jìn),介紹了路面橋梁中引進(jìn)的新型設備——液壓橋梁路面分裂機的作業(yè)原理與操作方法以及新工藝法的成本核算。
如何認識橋梁結構、如何區分橋梁結構、如何了解各結構的施工工藝?本文浮淺的介紹一下。
本資料為,廣州大橋施工動(dòng)畫(huà)-橋梁施工工藝,其包含內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車(chē)輛等活載傳到地基的結構物。 通常設在橋梁兩端的稱(chēng)為橋臺,設在中間的稱(chēng)為橋墩,如圖 1 所示。橋墩除承受上部結構的荷重外, 還要承受流水壓力,水面以上的風(fēng)力以及可能出現的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
影響模板結構計算的因素很多,各工程的具體情況很不一致,而這種模板的結構計算與普通模板的結構計算相同,一般施工技術(shù)人員都能完成
施工機具主要由鉆機和高壓發(fā)生設備兩大部分組成。由于噴射種類(lèi)不同,所使用的機器設備和數量均不同
這300個(gè)施工工藝中(共10個(gè)部分)包括:水電、基礎、剪力墻、柱、室內裝修、室外裝修等。你值得擁有!
《清會(huì )典?工部三?都水清吏司》:“凡工有堤,有壩,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石為之,墻身砌面石,下為鋪底石,上為蓋口石,墻后襯砌城甎,馀與石牐同。” 在當代,涵洞是指:公路或鐵路與溝渠相交的
建筑施工現場(chǎng)的塔吊安裝直至拆除的詳細工藝,全文共16頁(yè) 1、 塔機中心位置布置: 本大廈施工塔吊設置在18軸與20軸之間,塔身外邊距建筑物側邊5m,塔身附墻支架拉結在A(yíng)軸與18、20相交的柱上 2、 塔機基礎 采用天然地基梁板基礎,基礎尺寸
草坪種植 1.場(chǎng)地準備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質(zhì)量的草坪,應在種植前對場(chǎng)地進(jìn)行處理,主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統設立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導植物是低矮的
內容簡(jiǎn)介 (1) 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝,設計有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm,排間樁中心距350mm,列間樁中心距400mm。 (2) 旋噴樁的現場(chǎng)定位誤差不得大于50mm,鉆孔傾斜度不得超過(guò)0.5%,鉆孔
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對大鋼模施工的混凝土墻面應鑿毛,并用鋼絲刷滿(mǎn)刷一遍,再澆水濕潤。如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑工程雨水管、變形縫制作與安裝。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁無(wú)支架施工不斷出現新工藝,轉體施工就是其中的一種。橋梁轉體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節省吊裝費用,安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。
摘 要 : 清水混凝土是成型后的混凝土表面平整光潔 , 不需要任何裝飾 , 棱角分明 , 垂直方正 , 曲線(xiàn)圓順 , 無(wú)大面積鼓包或蜂窩麻面、氣泡、開(kāi)裂 , 顏色均勻一致 , 保持混凝土原汁原味的質(zhì)感效果。
本資料為橋梁伸縮縫施工工藝及施工監理細則,共9頁(yè)。 在實(shí)際運營(yíng)中,伸縮裝置因質(zhì)量缺陷而出現早期破壞的例子不勝枚舉。因此,在伸縮裝置施工過(guò)程中,必須進(jìn)行嚴格的質(zhì)量監理。本工程采用型鋼伸縮縫,均為WBZ-80型伸縮縫。全橋伸縮縫長(cháng)度:SS-1標
根據本標段橋梁在沿線(xiàn)的分布情況,各橋工程特點(diǎn)所在地的施工條件,按招標文件確定的工期要求,經(jīng)全面權衡,通盤(pán)考慮,本標段所有橋梁施工安排三公司、四公司、七公司三個(gè)橋梁施工隊伍,橋涵現場(chǎng)施工。先從各橋的加寬部分基礎開(kāi)始,然后兩側同時(shí)施工。設1個(gè)砼
一、下部結構1.鉆孔灌注樁365JT施工工藝⑴先填寫(xiě)書(shū)面開(kāi)工申請報告,經(jīng)監理工程師批準后方可開(kāi)工。⑵以監理工程師簽認的導線(xiàn)點(diǎn)為基準點(diǎn),用紅外線(xiàn)測距儀放樣。⑶準確放出樁位后埋設護筒,經(jīng)監理工程師復核無(wú)誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用
大橋位于巴中侵蝕低山區,在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
復合玻纖風(fēng)管是一種新型風(fēng)管材料,具有消音、質(zhì)輕及易于加工制作安裝等優(yōu)點(diǎn),在這個(gè)一次能源日趨減少的時(shí)代,作為再生資源的復合玻纖風(fēng)管在空調專(zhuān)業(yè)已經(jīng)逐步取代傳統鍍鋅鋼板。
本文包括了木工、水電、瓦工和油漆工四個(gè)工種的施工工藝經(jīng)驗,可供參考。