隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節(jié)省吊裝費用,安全、可靠、整體性好等特點。
地下連續(xù)墻施工關(guān)鍵工藝控制技術(shù),在淤泥質(zhì)軟土地層條件下,地下連續(xù)墻施工控制較為困難,施工方法不當易產(chǎn)生病害,影響地下連續(xù)墻質(zhì)量,最終影響結(jié)構(gòu)防水,基坑開挖及周邊環(huán)境, 本文列舉了地下連續(xù)墻施工中的關(guān)鍵工藝,并提出相應(yīng)對策,對類似工程有較大的
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共有8聯(lián)(左右幅),其中30+32.5+32.5+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),30+30+30+30m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),25+30+25預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián),18+21+18m普通現(xiàn)澆箱梁左右幅各一聯(lián)。
我公司對本工程的特點、重點和難點進行歸納、總結(jié),力求抓住工程的關(guān)鍵,選擇合理的對策,制定合理的方案,指導(dǎo)工程進行科學(xué)施工,以確保本工程質(zhì)量和工期目標的實現(xiàn)。
1、冷涂標線施工 本項目冷涂標線用于施工路面的臨時交通組織及新建道路中油攤鋪完畢正式熱熔標線施劃前為開放道路交通作為過渡型標線使用。 冷涂標線的施工方法: 1)將標線噴涂設(shè)備、材料及施工人員運抵施工現(xiàn)場。 2)工程技術(shù)人員依據(jù)施工圖紙結(jié)合施
本標段共設(shè)置7處鋼箱梁,進行鋼箱梁的施工時需跨越道路、河道、鐵路以及高壓線,對鋼梁的制作及架設(shè)施工要求很高,鋼梁的制作、架設(shè)施工及頂推施工即是本標段關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝又是本標段施工的重難點。
11某項目中央空調(diào)施工組織設(shè)計 (關(guān)鍵施工技術(shù)和工藝及工程項目設(shè)施重點和決方案)11某項目中央空調(diào)施工組織設(shè)計 (關(guān)鍵施工技術(shù)和工藝及工程項目設(shè)施重點和決方案)11某項目中央空調(diào)施工組織設(shè)計 (關(guān)鍵施工技術(shù)和工藝及工程項目設(shè)施重點和決方案)
8 頂管施工技術(shù)工藝工序1038 頂管施工技術(shù)工藝工序1038 頂管施工技術(shù)工藝工序103
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,開挖至設(shè)計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
此資料為 :隧道工程施工技術(shù)工藝,內(nèi)容詳實,可供下載參考.
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管道在施工前,必須熟悉設(shè)計施工圖、有關(guān)技術(shù)資料與施工驗收規(guī)范的技術(shù)要求。編制施工預(yù)算、工程進度計劃與施工方案,制定材料供應(yīng)、機具配備與勞動力需求計劃,確保工程順利開工。
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單層框架結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)及工藝參數(shù),施工計劃安排及組織設(shè)計
結(jié)合地鐵南京南站工程施工中遇到的超大型深基坑、雙排樁無支撐基坑支護、大宗石方開挖、超長大鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、密集塔吊群、高標號防水混凝土抗裂設(shè)計、地下防水、群樁密集、地鐵結(jié)構(gòu)與國鐵南站站房交叉施工等難題,將其關(guān)鍵技術(shù)作綜合性介紹,為類似工程的設(shè)
一、項目概況 1.項目地點:位于安徽省XX,XX學(xué)院校園內(nèi)。 2.項目規(guī)模:總用地面積:2862㎡,總建筑面積:15820.82(其中:地下建筑面積201㎡,地上建筑面積15619.82㎡)。 1)4#實驗樓建筑面積:2933㎡,地下局部1
根據(jù)吊頂?shù)脑O(shè)計標高要求,在四周墻上彈線,彈經(jīng)應(yīng)清楚,其水平偏差+5 毫米
一.洞口施工技術(shù) 二.進洞施工方法 三.明洞 四.隧道施工方法及關(guān)鍵施工技術(shù) 五.幾種施工設(shè)備
11. 使用水磨石切割機要遵守下列要求: (1) 啟動前檢查電動機、電器要正常,接地(零)保護良好,機械防護罩齊全有效,據(jù)片選用要符合要求,安裝正確,然后進行空載運轉(zhuǎn),確認正常后方可作業(yè)。 (2) 操作人員要雙手按緊工件,勻速送料,不得用力
冬季施工,因地凍路滑,施工比較困難,應(yīng)做好防寒解凍的工作。部分施工材料在低溫下易碎裂,作業(yè)時應(yīng)注意安全。由于冬季天氣寒冷,溫度低,一般應(yīng)停止樹木的移植工作。栽植好的苗木必須做好防寒措施,南方樹種可將用草繩或蛇皮戴包扎。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
在高大空間上做半球殼,主要的技術(shù)問題是:內(nèi)模必須圓,以便于造型,操作人員作業(yè)時須有安全感,上下方便;支架少占空間
本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
全國復(fù)雜橋梁與隧道工程創(chuàng)新技術(shù)交流暨越江橋隧項目觀摩會資料,資料的實用性強,值得擁有
在路面預(yù)留的伸縮縫位置處,放出伸縮縫中線,按設(shè)計要求從中線返出伸縮縫混凝土保護帶邊緣線。沿邊緣標線粘貼如防漏彩條布,以防止在切縫及澆筑混凝土過程中污染路面。
本資料為地鐵盾構(gòu)工程關(guān)鍵施工技術(shù),PDF格式,共82頁 盾構(gòu)法作為一種先進的隧道施工工法具有以下特點: ( 1)盾構(gòu)施工無需大面積遷改建筑、管線等,對周邊環(huán)境干擾較少,對地面交通及居民生活較小,施工不受地形地貌,江河水域、天氣等條件限制。
《鋁合金模板工程關(guān)鍵施工技術(shù)》有中建五局編制,從鋁合金模板體系介紹了工藝原理、深化設(shè)計、施工管理、質(zhì)量控制等方面技術(shù)的應(yīng)用要點。
簡介:綠城精裝修工程施工技術(shù)工藝標準-131頁,DOC格式; 主要內(nèi)容:綠城精裝修工程施工技術(shù)工藝標準,吊頂、樓地面、扶手欄桿等各個施工細節(jié)做法,僅供參考;
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檐口椽的形狀雖然規(guī)則,但由于尺寸小,用木模支拆困難,故采用壓型鋼板,滿鋪在鋼檁上,用電焊焊接固定。澆筑混凝土后不拆除
整個建筑的主要部分是觀眾廳,平面呈扇面狀。觀眾廳上、下兩層共1713個座位。世紀劇院功能齊全,設(shè)備先進,尤其是它的音響效果堪稱一流,這與觀眾廳側(cè)墻獨特的裝修形式有很大關(guān)系
簡介: 本標段工藝豎井包括豎井6、豎井7、豎井8、豎井9,分別位于主洞室7、主洞室8、主洞室9、主洞室10的大樁號端,布置在主洞室邊墻外側(cè)。其中豎井6、9為進油豎井,豎井7、8為出油豎井。工藝豎井采用圓形斷面,截面凈尺寸半徑為2.5m。工藝
本資料為:城鐵暗挖區(qū)間隧道穿越樓群關(guān)鍵施工技術(shù),內(nèi)容完整,詳細,可供參考。
關(guān)鍵施工技術(shù)工藝
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