8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

隧道工程施工技術(shù)工藝

此資料為 ：隧道工程施工技術(shù)工藝，內容詳實(shí)，可供下載參考.

隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

第30講：隧道工程施工技術(shù)

第30講：隧道工程施工技術(shù)，內容詳盡 供參考。

某隧道工程施工監理技術(shù)交底

一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開(kāi)挖 承包人必須根據監理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開(kāi)挖作業(yè)，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少?lài)鷰r擾動(dòng)的方法進(jìn)行洞身開(kāi)挖，開(kāi)挖斷面尺寸應符合

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程，開(kāi)挖，爆破作業(yè)應符合下列規定

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁(yè)）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò )規劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線(xiàn)"中的第二聯(lián)線(xiàn)，連接了G42、G65、G50三條國家高速公路，是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。項目部承擔第二標段的施工任務(wù)，里程樁號為K8+740～K23+715，全長(cháng)14.975km，雙

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，共138頁(yè)。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生、節理裂隙發(fā)育情況、機械破碎程度、風(fēng)化深度、以及巖石的物理、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定。

《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008)

本資料為：《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008)，內容詳實(shí)，可供參考。

某客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工技術(shù)細則

資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語(yǔ) 3 3 施工準備 7 3.1. 施工調查及現場(chǎng)規劃 7 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 1.0.1 編制目的及適用范圍： 1 編制本細則的目的是指導施工、指導各個(gè)項目經(jīng)理部編制施工組織設計

十大類(lèi)隧道工程施工技術(shù)交底模板

隧道洞口工程，隧道超前支護，隧道開(kāi)挖支護

隧道工程施工管理與技術(shù)講座

隧道工程施工管理與技術(shù)講座內容詳實(shí)，可供參考

隧道工程施工監理技術(shù)交底記錄

本資料為隧道工程施工監理技術(shù)交底記錄，word格式，共4頁(yè)。 目錄： 一、準備工作 二、開(kāi)挖 三、初期支護 四、防水隔層 五、襯砼

隧道工程施工安全技術(shù)控制要點(diǎn)

施工場(chǎng)地應作出詳細的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應妥善布置，棄碴場(chǎng)地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設施作出統一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。

隧道工程施工技術(shù)作業(yè)指導書(shū)匯編（170頁(yè)）

某隧道工程施工組織設計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主，結合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開(kāi)發(fā)利用。

隧道工程施工組織設計

本資料為隧道工程施工組織設計，內容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

隧道工程施工監理要點(diǎn)

承包人在擬定隧道施工方案時(shí)，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫(xiě)明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設計有無(wú)相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無(wú)患。

某隧道工程施工組織設計/

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質(zhì)灰巖，灰色，灰白色，弱風(fēng)化，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～IDK133+135 為淺

某市隧道工程施工設計

本標段重點(diǎn)工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進(jìn)、配套和適用的機械設備，確保本隧道資源配置滿(mǎn)足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求

隧道工程沉管法施工技術(shù)講義

方法實(shí)質(zhì) 先在干塢中或船臺上預制大型砼箱形構件，或是砼和鋼的組合箱形構件，每個(gè)構件長(cháng)60～140m，并于兩端用臨時(shí)隔墻封閉，用拖輪拖至預沉位置，定位后，將這些構件沉放在河床上預先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來(lái)，回填砂石，拆除隔墻形成隧道

隧道工程軟弱圍巖爆破施工技術(shù)文案

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù)，分析了光面爆破設計及安全施工對策，并對鉆爆法的設計施工組織為同類(lèi)工程提供參考。 一、軟弱圍巖隧道爆破開(kāi)挖方案確定 隧道嚴格按新奧法原理組織施工，施工原則為“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護

公路隧道工程施工組織設計

本資料為公路隧道工程施工組織設計，文件內容詳細，可供參考。

某公路隧道工程施工方案

施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

尾嶺隧道工程施工組織設計

尾嶺隧道工程施工組織設計包含本工程所在區域屬低山丘陵，自然隧道地質(zhì)為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大，相對高差 30～ 120m，上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

某隧道工程施工設計方案

本隧道進(jìn)口、出口擬各安排一個(gè)施工隊進(jìn)行施工，每個(gè)隊施工勞力150 人，分六個(gè)工班組織施工作業(yè)。

隧道工程施工階段監理手冊

1,1,1隧道洞口開(kāi)挖前，施工單位應編制隧道進(jìn)洞專(zhuān)項施工方案，總監辦進(jìn)行專(zhuān)項審查。 1,1,2積極擴廣‘:零開(kāi)挖”，進(jìn)洞理念，盡量避免對山體大挖大刷，隧道洞口應按 設計完成超前支護后，方可開(kāi)始正洞施工。隧道洞項截水溝以?xún)戎脖唤箍撤テ?壞。

排洪隧道工程施工方案

該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標

重慶某隧道工程施工招標文件

重慶某隧道工程施工招標文件，于2011年5月編制，WORD格式，共107頁(yè)。本項目隧道長(cháng)1260米，主要工程內容為隧道、道路及排水工程的施工。道路等級為城市主干路I級。道路路面采用上面層為改性瀝青馬蹄脂碎石SMA-13厚40㎜＋；中層為改性

隧道工程施工控制要點(diǎn)

環(huán)形開(kāi)挖留核心土法，將開(kāi)挖斷面分為上、中、下及底部四個(gè)部分逐級掘進(jìn)施工，核心土面積應不小于整個(gè)斷面面積的50%。上部宜超前中部2～3m，中部超前下部2～3m，下部超前底部10m左右。為方便機械作業(yè)，上部開(kāi)挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高

礦山法隧道工程施工組織

（1）左線(xiàn)ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線(xiàn)YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

某礦山法隧道工程施工組織

（1）左線(xiàn)ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線(xiàn)YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

隧道工程施工組織工藝

本資料的內容為：總體方案、隧道施工測量控制、洞口工程、明洞施工、洞口附屬工程施工、洞身施工、光面爆破設計、初期支護、圍巖監控量測、防水層鋪設、二次襯砌施工、路面設施、隧道裝飾工程。

某市隧道工程施工組織方案

本合同段內有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長(cháng)257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線(xiàn)內，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。

陜西某隧道工程施工組織設計

xx隧道位于xx省xx縣境內,隧道進(jìn)口位于xx村附近，地勢平緩。隧道出口處地勢陡峻，溝側有一土路，可通往外側307國道。 隧道進(jìn)口里程為DK284+318，出口里程為DK287+432，隧道全長(cháng)3114m。其中Ⅱ級圍巖320米，Ⅲ級圍巖22

隧道工程施工安全專(zhuān)項方案

目錄 一、工程概況 二、安全目標 三、編制依據 四、施工技術(shù)方案 1、施工方案概述 2、襯砌形式為復合襯砌 3、機具配備 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通風(fēng)、給排水、供電照明、降塵等臨時(shí)設施布置 7、施工監控量測 8、裝飾工程施工

烏竹嶺隧道工程施工方案

烏竹嶺隧道區為構造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強風(fēng)化凝灰巖。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區地震震級小、強度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+

隧道工程施工組織設計Word

(1) 年 月 日購買(mǎi)的新建鐵路重慶至懷化線(xiàn)招標文件中的隧道工程資料； (2) 年 月 日勘察施工現場(chǎng)所了解到的有關(guān)情況； (3) 年 月 日的招標標前會(huì )及所下發(fā)的補遺書(shū)； (4)鐵道部及國家有關(guān)部委現行的規程、規范和標準； (5) 我局綜

隧道工程施工質(zhì)量驗收

本資料為：隧道工程施工質(zhì)量驗收，其包含的內容為地鐵工程施工質(zhì)量驗收用表、隧道資料內業(yè)全套表格、隧道工程施工質(zhì)量驗收表格等，清晰好用，很完整、全面、及時(shí)方便參考，幫助你解決燃眉之急。可供下載參考。

電力隧道工程施工組織設計

電力隧道工程所在區域地貌單一，地層穩定，無(wú)影響工程穩定性的不良工程地質(zhì)作用。工程區地基土的設計基本地震加速度值0.10g，抗震設防烈度為7度，設計特征周期其0.35秒，設計地震分組為第一組。