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波形梁鋼板護欄板施工組織設計
此項工程為2003年北京市公路局延慶分局波形梁鋼板護欄工程，為北京市路政局投資興建,共包括：國道110線(xiàn)（延慶縣段）改建工程（K0+000-K6+550），位于延慶縣城東，路長(cháng)6.55KM。
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波形梁護欄構件組成及規范要求
公路規范標準，一些雜七雜八的東西，也是從網(wǎng)上下載的，分享給有用的人。發(fā)布還要寫(xiě)這么長(cháng)的簡(jiǎn)介！
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DB11 844-2012 公路護欄設置規范
本資料為：DB11 844-2012 公路護欄設置規范，內容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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《公路橋涵養護規范》（JTG H11-2004）
本資料為：《公路橋涵養護規范》（JTG H11-2004），內容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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JTG H11-2004 公路橋涵養護規范
本資料為：JTG H11-2004 公路橋涵養護規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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公路護肩帶預制鑲邊帶護欄勞務(wù)承包合同
內容簡(jiǎn)介 公路護肩帶預制鑲邊帶護欄勞務(wù)承包合同,WORD格式,共3頁(yè)。 甲方承建的XXX段公路工程N合同段施工任務(wù)，因工程需要將該標段內部分護肩帶、鑲邊帶預制工程承包給乙方，為明確和維護雙方的責任，權利和義務(wù)，經(jīng)雙方充分協(xié)商，簽定以下合同以
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DB 33/T 888—2013旋轉式防撞護欄設置規范
現行有關(guān)交通安全設施的行業(yè)標準和地方標準均未包含旋轉式防撞護欄。旋轉式防撞護欄在保證防撞性能的前提下，其導向性能、緩沖性能相對其他護欄產(chǎn)品均有提高，同時(shí)具有全天候誘導性能。在公路上設置使用旋轉式防撞護欄對提升公路安全防護水平，保障人民群眾生
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JTG 5120-2021 公路橋涵養護規范
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06J403-1樓梯、欄桿、欄板
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白紹良教授對規范的解答
本文為白紹良教授對規范的解答，例如從技術(shù)術(shù)語(yǔ)的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”，《高層建筑混凝土結構技術(shù)規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問(wèn)題。
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關(guān)于彎矩調幅的規范規定
調幅只對中間跨折減，邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價(jià)的，對于直接承受動(dòng)力荷載，及對梁承載力，剛度，裂縫控制有較高要求的結構，不宜采用塑性設計。
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ETABS2010規范技術(shù)報告
主要說(shuō)明了對于新版規范軟件做的調整，進(jìn)行了詳細說(shuō)明。
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混凝土規范解答的淺析
任何構件或結構為保證其正常工作，都必須滿(mǎn)足強度、剛度和穩定的要求。隨著(zhù)簡(jiǎn)直物高度的增加，對結構抗側剛度的要求也隨之提高
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15J403-1樓梯、欄桿、欄板（一）
本圖集是對06J403-1《樓梯 欄桿 欄板（一）》的修編，按照新的《建筑結構荷載規范》GB50009-2012關(guān)于欄桿欄板的荷載取值，對所有欄桿欄板逐一進(jìn)行復算核對，確保每個(gè)型號都符 合《建筑結構荷載規范》的要求。
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裝飾規范GB50210-2001
裝飾規范GB50210-2001 裝飾規范GB50210-2001 裝飾規范GB50210-2001 裝飾規范GB50210-2001
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