xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周?chē)鞘械闹饕煌ù胃傻溃?chē)流
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
無(wú)錫市軌道交通一號線(xiàn)市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀(guān)山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線(xiàn)和4號線(xiàn)的地下?lián)Q乘站,1號線(xiàn)沿觀(guān)山路東西向布置,4號線(xiàn)沿立德路南北向布置。1號線(xiàn)車(chē)站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車(chē)站起點(diǎn)里程YDK2
75215部隊營(yíng)建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長(cháng)寧鎮,本標段主要包含電纜溝、線(xiàn)管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
某工程根據地基的地質(zhì)、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機械、力能等供應方式,制定土方過(guò)程中的安全控制措施,保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。
基坑開(kāi)挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區蒸水河以北、蒸陽(yáng)路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區域,道路總長(cháng)約40公里。叉叉屬于叉叉A片區市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
XX位于XX區中南部,全長(cháng)約7300米,是XX區境內最長(cháng)的河流。XX發(fā)源于XX鎮XX水庫、XX村一、二、四社和XX村,在XX鎮的XX河匯集,流經(jīng)XX鎮XX村、XX村、XX村和XX鎮XX村(主要是XX重型鑄鍛廠(chǎng)廠(chǎng)區)后匯入長(cháng)江。XX流域面積約
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁(yè)。 包括內容:基礎施工及鋪設管線(xiàn)、電纜敷設施工、電纜頭制作及接線(xiàn)施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 1)管線(xiàn)敷設關(guān)鍵技術(shù):電纜、電線(xiàn)、PE管敷設的彎曲半徑要高于標準,敷設過(guò)程中不能有扭曲
某道路市政工程施工方案,本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線(xiàn)上,主管線(xiàn)全長(cháng)約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線(xiàn)西側14.0米,污水主管線(xiàn)全長(cháng)約2209米。本
本工程由于工期非常緊,排水施工、管涵擬分為四個(gè)施工段,B線(xiàn)為一個(gè)施工段、E線(xiàn)為一個(gè)施工段,F線(xiàn)為一個(gè)施工段、G線(xiàn)為一個(gè)施工段;四個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行施工。
本工程給水系統直接引自窒外市政給水管網(wǎng)(與消防水共用),分由2處引來(lái),供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環(huán),室外消防采用低壓制給水系統,由市政給水網(wǎng)直接供水。
本工程為香槐六路(灞河東路-錦堤五路)市政配套等工程施工,位于西安市浐灞生態(tài)區,灞河西路以東,北三環(huán)以南,西安浐灞生態(tài)區C分區。1532.787m,道路規劃紅線(xiàn)正常段寬度為34m,渠化段寬度為42m,與杏園立交收費站主線(xiàn)相交處為分離式立交,
貫徹執行《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規定,實(shí)現安全、文明施工現場(chǎng)達到相關(guān)標準,創(chuàng )建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。
本工程為地下一層,地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內,地下室采用現澆鋼筋混凝土框架結構,框架的抗震等級為四級,其中主樓下周邊外延2跨為三級。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結構,抗震等級為三級。基礎及樁基設計等級為甲級;主樓局部采用筏板
工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案
某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案
本資料為,土方工程開(kāi)挖施工方案,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米。
開(kāi)挖低于地下水位的基坑(槽)、管溝時(shí),應根據當地工程地質(zhì)資料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于開(kāi)挖底面500mm,然后再開(kāi)挖。根據土質(zhì)和水文情況,采取從東向西開(kāi)挖,將多余土方運至西側空地,以保證施工操作安全。
廣州某市政工程基坑開(kāi)挖及支護施工方案
K0+316~K0+420段采用單排φ15錨桿,錨桿間距2.5米,距樁頂3.0米,錨桿為2Φ28鋼筋,桿長(cháng)24.5米,與水平成15度夾角。純水泥漿灌注,預加力值為20KN,設計拉力為326.12 KN。 K0+420~K0+480段采用雙排
經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證,分享給大家,里面包含附圖以及計算書(shū), 1.1、一般概括 (1)、項目名稱(chēng):川沙A-1地塊市政道路及其附屬設施工程項目4標 (2)、項目位置:上海市浦東新區川沙新鎮黃樓鎮迪士尼園區 (3)、項目?jì)热荩阂蛔蠅K雨水泵站及一座污水泵
市政工程道路施工方案與技術(shù)措施,市政工程道路施工方案與技術(shù)措施
1. 施工前由工程技術(shù)人員向班組進(jìn)行技術(shù)交底,交底內容包括施工內容、工程量、施工順序、施工方案、技術(shù)要求、工期安排、安全保障措施等。 2.鋼管安裝管段出廠(chǎng)驗收合格證明,并需各項檢查驗收記錄。 3.鋼管全線(xiàn)測量完畢,鋼管安裝控制點(diǎn)(里程點(diǎn)、高
由于設計污水管道WA11~WA12段埋設較深(設計埋深為8.468~8.79m,),管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深(設計路面起算井深12.468m);雨水檢查井YB’5井埋深較深(埋深為10.275m),WA11頂管工作坑及WA1
地下車(chē)庫通道是由xxxx外部道路接至主站房?jì)蓚鹊叵萝?chē)庫的地下車(chē)行通道,與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車(chē)庫通道包括1(1′)號入口及
本工程為xx電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合襯
市政工程溝槽土方開(kāi)挖施工方案
市政工程溝槽土方開(kāi)挖施工方案專(zhuān)題,為您提供市政工程溝槽土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政工程溝槽土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多市政工程溝槽土方開(kāi)挖施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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