橋梁抗震分析中動(dòng)水壓力的計算.pdf,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
破壞性地震使交通系統嚴重毀壞,地震造成的交通中斷使生命財產(chǎn)遭受巨大的損失。
本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設計原則、裝置與系統,并給出一個(gè)減隔震橋梁的設計示例來(lái)說(shuō)明該技術(shù)方法的實(shí)用性。
通常預拱度的大小,等于全部恒載和一半靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度值,也就是說(shuō)應該在常遇荷載情況橋梁基本上接近直線(xiàn)狀態(tài)。對于位于豎曲線(xiàn)上的橋梁,應視豎曲線(xiàn)的凸起(或凹下)情況,適當增減預拱度值,使峻工后的線(xiàn)形與豎曲線(xiàn)接近一致。 對于簡(jiǎn)支梁常用跨中點(diǎn)
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過(guò)對橋梁在地震過(guò)程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問(wèn)題及應采取的構造措施。
自編橋梁承臺計算程序 功能:撐桿-系桿計算 撐桿抗壓、系桿抗拉、斜截面抗剪 新版增加承臺抗沖切(舊版見(jiàn)百度文庫)
內容為:高速公路結構抗震性能計算分析報告 橋梁型式為三跨預應力混凝土變截面連續剛構橋,孔跨布置為(70+130+70)m,主橋長(cháng)270m,主墩為矩形空心獨柱墩,兩主墩高度分別為89m和81m,主梁采用預應力砼箱梁,橋寬12.5m,采用單箱單
本資料為抗震框架柱平法及鋼筋計算,主要內容: 柱分類(lèi) 柱平法標注 柱筋分類(lèi)及構造 柱筋計算
南盤(pán)江主橋為65m+110m+65m三跨預應力混凝土連續剛構箱梁,0#和01#采用支架現澆施工及計算方法。內容詳實(shí),可供參考。
本資料為地震作用的計算和抗震驗算, 一般情況下,應允許在建筑結構的兩個(gè)主軸方向分別計算水平地震作用并進(jìn)行抗震驗算,各方向的水平地震作用應由該方向抗側力構件承擔。 內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
根據內力等效的原則,利用各控制截面的內力或位移影響線(xiàn),進(jìn)行動(dòng)態(tài)布載,以求出達到試驗控制內力所需的車(chē)輛數及相應的加載位置
詳細的箱梁橫向分析, 包括荷載的選取,及荷載組合等等,及抗彎剪裂縫的計算,最后有一張配筋計算的總表.
本文介紹了某大廈采用主次梁轉換結構。從結構整體計算及推覆分析等方面進(jìn)行了結構抗震計算。計算結果表明該結構整體計算指標滿(mǎn)足規范要求,闡述了針對轉換層樓板局部錯位的轉換梁,采用了實(shí)體單元對結構整體進(jìn)行了有限元分析。對復雜框支結構轉換層的計算設計
靜力分析 1. 解結構自由振動(dòng)方程; 2. 振型分解反應譜法求各層地震力; 3. 將地震力作用于各層偏心點(diǎn),解靜力平衡方程求出地震反應.
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕。
用手算和PKPM計算兩種方式對某磚混結構教學(xué)樓進(jìn)行抗震驗算,并對手算與PKPM計算結果作了比較分 析,得出手算與PKPM計算結果不同的原因,闡明了兩種方法各自的優(yōu)缺點(diǎn),以確保計算結果的準確性。 關(guān)鍵詞:P酬計算,抗震驗算,磚混結構
本文主要介紹了抗震概念,規范要求,程序處理等內容,可供參考。
從能量的角度對抗震計算中的一些問(wèn)題進(jìn)行了研究:提出了判斷振型數足夠與否的通用方法;提出最不利地震作用方向的概念,并具體給出了計算方法;從反應能的觀(guān)點(diǎn)定義了振型方向角,并給出計算公式;借鑒ETABS程序定義了振型的側振成分和扭振成分的計算公式
本設計主要進(jìn)行了結構方案中框架5軸框架的抗震設計。在確定框架布局之后,先進(jìn)行了層間荷載代表值的計算,接著(zhù)利用頂點(diǎn)位移法求出自振周期,進(jìn)而按底部剪力法計算水平地震荷載作用下大小,進(jìn)而求出在水平荷載作用下的結構內力(彎矩、剪力、軸力)。接著(zhù)
極為重要的橋梁計算書(shū),關(guān)于橋梁計算,有詳細的說(shuō)明!
本資料為工程結構抗震學(xué)-橋梁抗震設計,主要內容: 1、橋梁抗震設計理論的發(fā)展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點(diǎn) 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類(lèi) 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過(guò)程 9、抗震設計總流程圖
本資料是橋梁樁基自動(dòng)計算表格Excel, 內容分為2部分:摩擦樁、嵌巖樁。
柱下擴展基礎計算excel(考慮抗震),主要包括: 基礎編號 地基承載力特征值 基本資料 控制內力 軸心荷載作用下 偏心荷載作用下
此梁有三跨,每跨按拋物線(xiàn)變化,截面尺寸已擬定好每跨的支點(diǎn)及中點(diǎn)高度,可得各跨二次拋物線(xiàn)方程:y=ax2+2.4 (m),式中a隨各跨跨長(cháng)不同,以各單元中間截面特性代替整個(gè)單元的截面特性,截面面積A、慣性矩Ixx由程序ALGOR完成,制定一截
橋梁伸縮裝置在設計、型式選定上,橋梁伸縮量的計算是十分重要的,影響梁體伸縮量的大小,主要有二種主要因素:氣溫變化引起的伸縮量(△Lt),混凝土的徐變,干燥收縮引起的伸縮量(△Lc+△Ls)。
橋梁支座的主要功能是將上部結構反力可靠地傳遞給墩臺,并同時(shí)完成梁體結構受力所需的變形(水平位移及轉角)。與其它類(lèi)型的橋梁支座相比較,橡膠支座具有構造簡(jiǎn)單、加工容易、用鋼量少、造價(jià)低、安裝方便、吸震效果好、工作性能可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。我國自上世紀
混凝土斜拉橋的拉索一般為柔性索,高強鋼絲外包的索套僅作為保護材料,不參加索的受力,在索的自重作用下有垂度,垂度對索的受拉性能有影響,同時(shí)索力大小對垂度也有影響。
畢業(yè)設計文件格式和內容應符合《長(cháng)沙理工大學(xué)畢業(yè)設計撰寫(xiě)規范》要求,做到內容完整、排版工整、數據可靠、結構合理,具體見(jiàn)教務(wù)處和橋結學(xué)院網(wǎng)站; 2.畢業(yè)設計工作均需獨立、按進(jìn)度、全面完成;所有文檔一律用計算機進(jìn)行處理。 3.計算書(shū)內容完整、數據
本資料為橋梁工程量統計表,包含工程名稱(chēng)、圖紙米數(包含伸縮縫)、橋梁數量等,可供下載參考。
本資料為橋梁樁基設計計算表格Excel,從樁底極限阻力PB、沉淀土厚度t、t/d比值等項來(lái)計算工程量,可供下載參考。
橋梁抗震計算
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