《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編2017.06.01,內(nèi)部資料,僅供學(xué)習(xí),不能用作商業(yè)用途
內(nèi)容包含綿陽市市政橋梁所需的所有質(zhì)檢表(含分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批等)。
橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移. 在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3
建設(shè)規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,兩側(cè)分別設(shè)置0.5米的防撞護(hù)欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計(jì),公路等級:三級公路,設(shè)計(jì)速度:30Km/h。工程投資約2452831
現(xiàn)場監(jiān)理人員安全守則 1工程項(xiàng)目監(jiān)理人員進(jìn)駐現(xiàn)場應(yīng)遵守施工現(xiàn)場規(guī)定的安全和保衛(wèi)工作。 2進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、扣好帽帶。 3不得擅自進(jìn)入無安全措施的作業(yè)區(qū)。 4不準(zhǔn)在高處起吊重物下停留或行走;不準(zhǔn)在腳手架或防護(hù)欄上休息; 5不準(zhǔn)在高處
市政橋梁各類鋼圍堰適用條件分析與現(xiàn)澆支架分析,如鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼管樁圍堰、滿堂支架法(盤扣式、碗扣式、門式鋼管支架)、梁柱式支架(鋼管貝雷架支架法、無支墩式梁式支架)、移動模架等
施工工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施
橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品,以消除溫度、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫、組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長度1437.078米。
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
橋梁寬度為:人行道3.0米+機(jī)動車道22米+人行道3.0米=28米。
根據(jù)實(shí)際情況完善,分部分項(xiàng)工程、單位工程,具體對照,詳細(xì)可參考規(guī)范
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
滿堂支架是蓋梁支架施工中最常規(guī)的一種,主要由支架基礎(chǔ)、立桿、水平桿、分配梁及底模組成。傳力路徑為:底?!峙淞骸摴苤Ъ堋鼗?。主要的施工工藝流程為:支架搭設(shè)前首先對地基進(jìn)行處理,承載力達(dá)到要求后進(jìn)行混凝土硬化,然后在混凝土上鋪設(shè)木板,安設(shè)
橋梁是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中不可越少的元素,同時它也是整個城市交通系統(tǒng)中危險(xiǎn)性最高的部分,一旦發(fā)生地震等自然災(zāi)害就會遭受重創(chuàng),因此在設(shè)計(jì)的時候應(yīng)該有意識的提高橋梁的隔震性能。
荷載:橋梁所承受的重力(豎直的)或外力(豎直的或水平的)承重結(jié)構(gòu):起承受重力作用的部分;上部結(jié)構(gòu):橋面與承重結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱,也稱作跨越結(jié)構(gòu)或橋跨結(jié)構(gòu)
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項(xiàng)目起于寡婆橋附近,終點(diǎn)在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
河北省邯鄲市冀南新區(qū)跨越登槽渠橋,孔跨為1—14m,橋梁橫斷面布置則為:2×0.4m欄桿+2X1.5m人行道+2×4.5m車行道:12.8m。
按照施工方案的要求作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、消防安全、文明施工、勞動職業(yè)健康的規(guī)章制度
本資料為市政、橋梁施工重大危險(xiǎn)源控制要點(diǎn),共54頁。 橋梁工程的危險(xiǎn)源主要有:火工品爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高處墜落、火災(zāi)、基坑塌方、腳手架坍塌、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、中毒等安全事故。
市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)
市政橋梁分類
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