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箱涵基坑開(kāi)挖木樁支護方案
據地質(zhì)報告顯示從原地面標高▽4.2m?▽-8.0m左右全部為淤泥土，流塑狀，流塑性不能達到開(kāi)挖的指標，箱涵涵底標高為▽0.5m，開(kāi)挖土方深度為6.2m左右，即開(kāi)挖底標高為▽-2m，該開(kāi)挖段均處于淤泥段，如果直接開(kāi)挖基坑土方，將會(huì )造成大面積塌
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深層攪拌樁基坑支護施工
根據施工順序要求，先施工坑壁拱形壩體水泥土攪拌樁，后施工鉆孔灌注樁，做好工序穿插，兩種樁體施工間隔時(shí)間不得超過(guò)7d，否則攪拌樁水泥硬結后會(huì )造成鉆孔灌注樁成孔困難，且不易保證兩樁相切密實(shí)。
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深層攪拌樁基坑支護施工'
工間隔時(shí)間’不得超過(guò)7d，否則攪拌樁水泥硬結后會(huì )造成鉆孔灌注樁成孔困難，且不易保證兩樁相切密實(shí)。 水泥土攪拌樁采用SJB型深層攪拌樁機，形成8字形截面，其面積為0.71m2。中心管輸漿，水泥摻量為加固土體
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深層攪拌樁基坑支護施工組織
為嚴格控制水泥土攪拌樁和噴射注漿的成孔質(zhì)量，對攪拌樁和注漿層進(jìn)行一定數量的抽芯取樣檢測試驗。
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鋼板樁基坑支護設計計算書(shū)
－、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1-2005）； 2.客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）
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重力式擋墻及排樁基坑支護施工圖
本文檔資料為重力式擋墻及排樁基坑支護施工圖，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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辦公樓鋼板樁基坑支護方案
東方瑞景辦公樓工程位于哈爾濱市哈西新區鐵路街與清華大街交口處，基礎采用獨立條形基礎。先將鋼板樁四周外5m范圍內土方整體挖運至自然地面下2m處，再施工鋼板樁，鋼板樁頂標高與自然地面下2m處平，鋼板樁內基坑挖深7.5m，鋼板樁埋深4.5米。
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河道改造圓木樁圍堰施工方案
廟灣浜（運河西路～南湖大道）河道改造工程位于無(wú)錫市南長(cháng)區濱河新城北側。本次河道工程西起南湖大道廟灣浜橋，經(jīng)蘆中路，東至運河西路，全長(cháng)756m。新建兩側駁岸總長(cháng)為1314.46m，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m。 施工圍
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河道改造圓木樁圍堰施工 方案
工程概況： 新建兩側駁岸總長(cháng)為1314.46m，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m。施工圍堰為涵閘施工的輔助工程，采用圓木樁圍堰施工方法，圍堰共兩段長(cháng)度約為20米，高度暫定6.0米：入持力層2～3米，高出水位1.0米。湖底
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基坑松木樁及鋼管支護施工方案
擬建的循環(huán)處理區位于xxxx局淮安元明粉生產(chǎn)項目建設場(chǎng)地內。本工程基坑開(kāi)挖最大深度為4.8米，工程地質(zhì)條件較為復雜，地下水位較高，對施工的順利進(jìn)行帶來(lái)了一定難度。
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鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場(chǎng)地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場(chǎng)地地面標高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(cháng)約1101m，室內
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鋼板樁基坑及支護施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀(guān)檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。
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基坑松木樁及鋼管支護施工組織方案
本工程基坑開(kāi)挖最大深度為4.8米，工程地質(zhì)條件較為復雜，地下水位較高，對施工的順利進(jìn)行帶來(lái)了一定難度。
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某鋼板樁基坑及支護施工方案
壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。
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河道內鋼板樁基坑支護施工方案
由于我標段承臺基坑深度較大，且部分基坑位于原河道位置，特編制本方案。基坑支護根據現場(chǎng)實(shí)際情況主要采用4種方式支護，具體形式如下：
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河道改造圓木樁圍堰施 工方案
工程概況： 新建兩側駁岸總長(cháng)為1314.46m，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m。施工圍堰為涵閘施工的輔助工程，采用圓木樁圍堰施工方法，圍堰共兩段長(cháng)度約為20米，高度暫定6.0米：入持力層2～3米，高出水位1.0米。湖底
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鋼板樁基坑及支護詳細施工方案
沿基坑護坡周邊，第一排間距1.3m，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。
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廣東鋼板樁基坑支護施工方案
根據基坑平面和對應的不利地質(zhì)資料以及設計圖紙，基坑西側北部采用鋼板樁支護。對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀(guān)檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。
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某項目0091深層攪拌樁基坑支護施工
本文檔為某項目0091深層攪拌樁基坑支護施工。內容包括深層攪拌樁基坑支護施工進(jìn)度、質(zhì)量等。內容詳盡，僅供參考。
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河道改造工程圓木樁圍堰施工方案
廟灣浜（運河西路～南湖大道）河道改造工程位于無(wú)錫市南長(cháng)區濱河新城北側。本次河道工程西起南湖大道廟灣浜橋，經(jīng)蘆中路，東至運河西路，全長(cháng)756m。新建兩側駁岸總長(cháng)為1314.46m，其中A型駁岸284.94m，B型駁岸1029.52m。 施工圍
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鋼板樁基坑支護施工工藝標準
內容簡(jiǎn)介 1 適用范圍 本工藝標準適用工業(yè)和民用建筑中，基坑采用鋼板樁支護的工程。 2 施工準備 2.1 主要使用材料 2.1.1 熱軋普通槽鋼： 各項物理力學(xué)指標符合相關(guān)標準。 2.1.2 拉森式(U形)鋼板樁： 各項物理力學(xué)指標符合相關(guān)
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鋼板樁基坑支護基坑監測技術(shù)方案
杭州江干區丁橋西單元R21-06地塊項目，位于杭州市江干區華中路與大農港路交叉口的東南側。擬建工程為一層地下室，開(kāi)挖深度為4.250m；局部為二層地下室，開(kāi)挖深度為10.250m。該工程采用鋼板樁（部分采用圍護鉆孔灌注樁）的圍護方式進(jìn)行基坑
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[廣東]鋼板樁基坑支護施工方案
擬建場(chǎng)地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場(chǎng)地地面標高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(cháng)約1101m，室內
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樁基、土方及基坑支護工程（精華版）
本工程建筑面積約為332,850M2。擬建項目含地下室 4 層，地下一層為商場(chǎng)，二至四層為車(chē)庫，74層寫(xiě)字樓，高336.90M(由地面至最高點(diǎn)計)。26層公寓，高90.00M(由地面至最高點(diǎn)計)。3層商業(yè)裙樓，高22.00M(由地面至最高點(diǎn)
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u型拉森鋼板樁基坑支護施工方案
工程地質(zhì)：雜填土、工業(yè)爐灰、粉質(zhì)粘土、砂礫卵石 鋼板樁：U型拉森PSP III型 【施工部署】 1、在基坑開(kāi)挖范圍外采用6m長(cháng)U型拉森鋼板樁進(jìn)行全封閉支護，長(cháng)度23.2m，寬度為4m，每側留出工作面0.6m至0.8m。 2、
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鋼板樁基坑支護專(zhuān)項施工方案
鋼板樁基坑支護專(zhuān)項的施工方案可供套用，里面都是一些套話(huà)，基本不用修改
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基坑支護優(yōu)化設計探討
提出基坑優(yōu)化設計思路，總結關(guān)于基坑施工應注意的問(wèn)題，根據監測數據，表明基坑設計合理
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論深淤開(kāi)挖及基坑支護
本文重點(diǎn)介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開(kāi)挖及基坑支護的方法和措施。
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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深基坑支護設計與施工
本文為深基坑支護設計與施工書(shū)，主要內容有深基坑支護結構類(lèi)型概述、樁墻式擋土結構設計計算等內容。
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復雜的系統工程問(wèn)題，其中涉及與費用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線(xiàn)性關(guān)系，這對支護形式的合理選擇帶來(lái)了困難。
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基坑土釘墻支護的施工應用
土釘墻支護是通過(guò)土釘技術(shù)的加固使其成為一個(gè)復合擋土結構。盡管該技術(shù)應用較為廣泛，但其理論研究卻落后于工程實(shí)踐，特別是對于土釘支護軟弱巖質(zhì)邊坡工程的研究則更少。
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基坑土釘支護技術(shù)淺析
摘 要：土釘支護技術(shù)是一種新型基坑支護形式，近年來(lái)己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。本文對土釘支護技術(shù)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。
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【廈門(mén)】某小區基坑支護方案
擬建場(chǎng)地地貌為沖洪積洼地，地表由北東方向向西南傾斜。地下室外墻南面距枋湖北路約8.0 m，西面距枋湖東路約5.8 m，東鄰1標段4#樓。場(chǎng)地內無(wú)地下管線(xiàn)及地上線(xiàn)路。