工程場(chǎng)區的地質(zhì)構造屬新華構造體系,位于鄂黔武隆起帶向四川中臺坳下降的斜坡上。處于七曜山斷裂以西的揚子準地臺上揚子臺坳川東南(渝東南)陷褶束七曜山凹褶束之東和黔江凹褶束以西的結合部,構造特征是背、向斜平行排列,兩翼傾角基本對稱(chēng),軸向為北東30
毛石強度采用MU30,控制容重不得高于22KN/M3,水泥砂漿強度M7.5,外墻采用M10水泥砂漿勾縫,水泥砂漿采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
本工程建設地點(diǎn)位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線(xiàn),北鄰金渝大道交通便利
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區內北側規劃道路擋土墻,擋土墻結構為鋼筋混凝土結構,砼強度等級為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類(lèi)型,總長(cháng)度共8
本工程擋土墻分11段,總長(cháng)度約770米,其中衡重式條石擋墻長(cháng)約550米,平均高度約8米,扶壁式鋼筋混凝土擋墻約220米,平均高度約15米;另錨桿式擋土墻約100米。
建筑概況:項目地點(diǎn)為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設內容為龍角寺公墓土方開(kāi)挖及擋土墻工程等。項目總投資43.335006萬(wàn)元。 場(chǎng)地特點(diǎn):本工程占地面積大,坡度較大,整體地形為前高后低,根據業(yè)主提供的建筑總平面圖,施工條件一般
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號~16號及18號、19號擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號擋墻,在A(yíng)匝道右側,起點(diǎn)樁號A0+150,終點(diǎn)樁號A0+400,長(cháng)L=25
擋土墻結構為分上下兩步臺:均為5米高的直立式毛石擋土墻,擋土墻底部寬3.2米,頂部寬1.9米,采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑,擋土墻間距15米設沉降伸縮縫一條,內外頂三邊填塞瀝青麻筋進(jìn)墻200mm;另設Φ100PVC管泄水孔。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
抗滑樁共14根(具體尺寸見(jiàn)施工圖),現場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
建筑概況:項目地點(diǎn)為丹江口市龍角寺公墓北坡。建設內容為龍角寺公墓土方開(kāi)挖及擋土墻工程等。項目總投資43.335006萬(wàn)元。 2、場(chǎng)地特點(diǎn):本工程占地面積大,坡度較大,整體地形為前高后低,根據業(yè)主提供的建筑總平面圖,施工條件一般。
某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項施工方案某公路改造工程擋土墻專(zhuān)項施工方案
本合同段擋土墻類(lèi)型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護面墻及護腳擋墻四種結構類(lèi)型組成。其中,1號衡重式路肩擋墻,長(cháng)30米,均高約8.0米;2號衡重式路肩擋墻,長(cháng)51米,均高約13.0米;3號衡重式路肩擋墻,長(cháng)32米,4號重力式路肩擋墻長(cháng)2
**住宅小區11#樓工程位于都勻市**區****大道北轉盤(pán)西側**路******處。該工程為磚混結構,基礎形式為條形基礎,總建筑面積為1243.45m2,建筑總高度為17.550m。
擋土墻基坑開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖,采取沿等高線(xiàn)自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行。每段基坑開(kāi)挖采取沿等高線(xiàn)自上而下分層開(kāi)挖,每層挖深約1m, 分層開(kāi)挖至要求深度。
在編制本工程施工方案的過(guò)程中,我司仔細閱讀了招標文件、施工設計圖、施工承包合同。在認真閱讀和充分理解設計意圖的基礎上,結合我公司的施工經(jīng)驗,根據施工場(chǎng)地狀況,以信守合同、確保質(zhì)量工期、安全文明生產(chǎn)、持續注重環(huán)保、合理控制工程造價(jià)為指導思想,
本工程護岸工程全部采用了生態(tài)石籠工藝,石籠規格為400*500mm,高度0.5m。
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制,具有較強的可參考性和代表性,內容豐富全面
K74+060~K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護,擋土墻墻高9米至16米不等,墻身厚1.35米至2.9米不等;擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3
本工程規模大,按規定要分專(zhuān)業(yè)配置安全組,所以除土建施工時(shí)配置2個(gè)安全員外,每個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)均要配置本專(zhuān)業(yè)的安全員。在較大的施工班組里,配置專(zhuān)職質(zhì)安員或兼職質(zhì)安員,并充分發(fā)揮其職能。
定位砌塊表面縫寬度不超過(guò)4厘米。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不大于7厘米,兩層間錯縫不得小于8厘米
本工程的工程特點(diǎn):場(chǎng)地狹窄,場(chǎng)內交通不方便,面廣量小、分布不集中、且工期緊,涉及范圍廣。臨時(shí)市政道路的修筑,借土回填、天然氣管及6號線(xiàn)軌道交通的保護、環(huán)境污染的管理是制約著(zhù)本工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵因素。再加上質(zhì)量要求高,氣候變化大,對項目綜合
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號~16號及18號、19號擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號擋墻,在A(yíng)匝道右側,起點(diǎn)樁號A0+150,終點(diǎn)樁號A0+400,長(cháng)L=25
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號~16號及18號、19號擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號擋墻,在A(yíng)匝道右側,起點(diǎn)樁號A0+150,終點(diǎn)樁號A0+400,長(cháng)L=25
主要測量、檢測儀器設備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,扶壁式擋土墻反濾層及臺背填筑施工,安全保證措施
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專(zhuān)項施工方案,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案,是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工,有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工,及時(shí)做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
通風(fēng)空調工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長(cháng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標準 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明
石籠網(wǎng)箱擋土墻工程施工方案
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