溝塘清淤回填施工的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的整體穩定性。溝塘清淤回填為隱蔽工程,為保證施工質(zhì)量,消除質(zhì)量隱患,可采用以下施工工藝流程進(jìn)行: 測量放樣→圍堰抽水→三方聯(lián)測淤泥頂面高程→組織清淤并運到指定位置→檢測淤泥
溝塘清淤回填施工的質(zhì)量和進(jìn)度直接關(guān)系到路基土方填筑的質(zhì)量、進(jìn)度及路基的整體穩定性。溝塘清淤回填為隱蔽工程,為保證施工質(zhì)量,消除質(zhì)量隱患,可采用以下施工工藝流程進(jìn)行: 測量放樣→圍堰抽水→三方聯(lián)測淤泥頂面高程→組織清淤并運到指定位置→檢測淤泥
場(chǎng)地填筑采用拋石處理,并清除現狀土壩棱,清壩棱至枯水位且不高于1m,拋石頂設置碎石過(guò)濾層,采用沖擊式壓路機進(jìn)行沖擊壓實(shí),沖擊壓實(shí)遍數為20遍。檢測合格后,再用山皮土分層填至場(chǎng)地設計標高,山皮土回填采用振動(dòng)式壓路機分層壓實(shí)
根據施工組織設計中的施工進(jìn)度計劃和施工預算中的工料分析,編制工程所需材料用量計劃,作為備料、供料和確定倉庫、堆場(chǎng)面積及組織運輸的依據。
根據施工項目工程量及施工目標,迅速組建錦州龍棲灣新區xxx基礎設施配套工程項目經(jīng)理部,具有豐富市政工程施工經(jīng)驗的施工隊伍及技術(shù)人員參加本工程施工,并由此組建職責分明,運轉高效的項目經(jīng)理部。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
橋涵臺背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節,質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患,應高度重視。設計要求通道、涵洞臺背填土采用10%石灰穩定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預留槽的最小斷面必須
基坑土方回填施工方案,工程概況,安全文明施工,施工準備,施工機具準備,勞動(dòng)力安排,施工方法,施工控制措施及操作要點(diǎn)
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求,基坑周邊土方回填的材料80cm以?xún)炔捎?:8灰土,80cm以外采用素土回填,本工程A區地下室內回填采用素土
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設計; 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》。
本工程室內相對標高±0.000相當于大沽高程4.1m;依據招標文件本工程共分為三個(gè)施工階段,第一階段:1#、2#、6#、8#樓,第二階段:3#、5#、9#、10#樓,第三階段4#、7#樓。根據實(shí)地勘察,1#、2#、5#、6#樓土方開(kāi)挖已施工
本項目位于常州市新北區港區大道以南,設計標高:±0.00m相當于黃海高程3.3m,其中生產(chǎn)車(chē)間基底標高-3.8;廢酸精制框架基底標高-2.9;成品罐區-1.8。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
根據回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖使用挖掘機配合人工進(jìn)行,分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應采用大型壓路機為主、小型壓實(shí)機具配合進(jìn)行壓實(shí)。
本工程地下一層,地下室建筑面積23965m2,基礎形式為樁承臺筏板,自然地坪標高為-0.350m,基礎底標高不等,底板底標高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m,承臺底標高有-7.3m、-7.5m,土方工程開(kāi)挖深度約7m,相
工程是西山煤電老紅樓片區棚戶(hù)區(危舊房)改造(春暉佳園)1#、2#住宅樓項目,位于山西省太原市西礦街西巷17號,南寒商場(chǎng)南側。總建筑面積為63357.84㎡,其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。
項目基地位于深圳市鹽田區03-01號片區[大梅沙地區]12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側。南北長(cháng)約470m,東西寬約270m,總用地面積102999.81平方米,建設用地面積92300.88平方米,規劃計容
本工程建筑面積為92633.45m2,其中地上建筑面積:92085.54m2(計入容積率);地下建筑面積:547.91m2。本工程為山體建筑,樓棟±0.000標高不相同,基礎形式采用樁基礎、獨立基礎及樁基礎和獨立基礎相結合等形式。其中S8有
3區土方回填:當1區回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區回填,右側土料直接由大型推土機推土到位,小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車(chē)繞運到位,小型推土機進(jìn)行鋪攤和碾壓,此時(shí)右側設4臺D60大型推土機推土,2臺74KW推土機鋪土和碾壓,左側設
超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案
土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案
擬建工程位于。框架剪力墻結構,建筑占地面積4512 m2,A段地下二層、B段地下一層。 本地區年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 擬建工程南側緊鄰人工水系,水系水底面標高約36.0m,
本工程位于榆林市,總建筑面積65294m2。地上有27層塔樓,地下有1層地下室。本工程±0.000為1073.30m(黃海系)。 此次土方回填分為室外和室內回填,室外回填至-0.400(汽車(chē)坡道、7區游泳池和地下室頂板除外),回填料采用素土
該工程根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基坑長(cháng)度為145m,寬度為130m。現場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。(詳見(jiàn)后附頁(yè):基坑平面圖和剖面圖) 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠,西側與東側無(wú)已建建筑物,北側距離在建建筑物的距離約45m, 南側為二期工程二標段同時(shí)進(jìn)行土方
依據現場(chǎng)實(shí)際情況,首先采用機械進(jìn)行大開(kāi)挖,初步開(kāi)挖至-0.08m,后采用人工挖土,然后放出基礎線(xiàn),每邊加100㎜墊層線(xiàn)和500mm人工操作工作面。土方挖至墊層底標高后,會(huì )同設、監理、勘探院、設計院進(jìn)行地基驗坑,復查地基承載力,是否滿(mǎn)足設計要
土方回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗, 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
起訖里程樁為K13+230~K15+700,正線(xiàn)長(cháng)2.47km。主要內容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺)、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。
土方回填前,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底,將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實(shí)參數
內容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿:長(cháng)度符合設計要求,錨桿尾端車(chē)制螺紋,螺紋長(cháng)度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,尺寸150×150mm方型墊板,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴格控制,保證
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ,設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務(wù)局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設計院。工程地點(diǎn)位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
內容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準備→測量放線(xiàn)→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規劃
內容簡(jiǎn)介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強度達到70%設計強度后進(jìn)行,分段分序施工,區段長(cháng)度為10m,分兩序施工。 4.1施工參數 a.回填灌漿孔孔徑48mm,孔深為穿過(guò)砼后進(jìn)入巖石10cm。 b.回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c.Ⅰ序孔灌注0
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀(guān)改造工程,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀(guān)改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線(xiàn)條流暢結合自然。
1、上跨津山鐵路立交橋起點(diǎn)里程K3+430.95,終點(diǎn)里程K4+075.05,全長(cháng)644.1米,在立交橋橋頭20m范圍內為臺背回填,臺背填料采用碎石土、漿砌片石和二灰穩定碎石結合填筑。臺背碎石土填筑:12698.4m3,漿砌片石:362m3
本施工組織設計編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230~K15+700)橋臺背、涵背、擋墻背施工,若經(jīng)過(guò)有關(guān)方面批準則可用于本合同段所有臺背回填施工。
市政回填施工方案
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