某央企的市政道路路基施工方案

××為城市次干路，設計車(chē)速40km/h。路幅采用兩塊板，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機動(dòng)車(chē)道+7.25m機動(dòng)車(chē)道+4m中央綠化帶+7.25m機動(dòng)車(chē)道+3.25m非機動(dòng)車(chē)道+4.5人行道。

市政道路路基沉降處理施工方案

全長(cháng)620.56米，紅線(xiàn)寬20米。道路東側為美術(shù)學(xué)校，西側為未拆遷的村莊，道路紅線(xiàn)范圍內多為農田和林地，現狀地形起伏較大。 本次開(kāi)裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現1cm左右裂縫，局部地段存在不均勻沉降現象。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區北城棚戶(hù)區改造中區市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區北城區舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

某市政道路路基工程施工方案

xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑。

市政道路給排水專(zhuān)項施工方案

本工程位于廣州市蘿崗區云埔工業(yè)園觀(guān)達路 22 號，屬 GSK系列數控產(chǎn)業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車(chē)間 新產(chǎn)品車(chē)間。 2、工程規模： （1）、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水兩種，其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標準路幅寬度36米，設計行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(cháng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩底基層12543m2

市政道路專(zhuān)項施工方案參考范本

市政道路專(zhuān)項施工方案參考范本 土石方工程開(kāi)工前，應根據市規劃部門(mén)批準的用地圖，實(shí)測收購邊線(xiàn)樁、核實(shí)圖內房屋、各種供電和通訊線(xiàn)路、地下管線(xiàn)、墳墓、樹(shù)木、農田等。 開(kāi)工前必須作好以下各項拆遷準備工作： 一、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷，應在

市政道路路基沉 降處理施工方案

*****道路位于青島市黃島區，**路以西，**路以北，是區域南北向交通次干路。本工程起點(diǎn)位于*****北側規劃路，終點(diǎn)位于規劃淮河西路，沿線(xiàn)跨越現狀河道，跨越河道處新建一座涵洞，全長(cháng)620.56米，紅線(xiàn)寬20米。道路東側為美術(shù)學(xué)校，西側為

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長(cháng)698.31米，道路規劃紅線(xiàn)寬度40米，兩幅路形式，雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

市政道路施工方案(最新)

該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長(cháng)2005.419米，其中龍峰街長(cháng)561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、

市政道路排水施工方案

通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。

市政道路綠化工程專(zhuān)項施工方案

本工程項目工程名稱(chēng)為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程，是祁東縣城區的Ⅰ級城市主干道，是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車(chē)難”，改善人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會(huì )產(chǎn)生深遠影響。 *

市政道路瀝青混凝土面層專(zhuān)項施工方案

本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

市政道路工程降水專(zhuān)項施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。

南京市政道路路基試驗段施工方案

xx路南延道路工程道路等級為城市次干路。設計車(chē)速為40km/h。道路標段橫斷面寬35m（渠化段寬42m），道路兩側各有10m綠化保護帶。試驗段起點(diǎn)樁號為K1+560，終點(diǎn)樁號為K1+660。本試驗段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路

市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案

市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案，主要內容為：工程概況、工程進(jìn)度以及保證措施等，以供參考。

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮，全長(cháng)1607.847m，斷面分配型式為：4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道， 道路設計全長(cháng)350m，施工長(cháng)度344.106m，標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區北通道市政工程，道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土，局部區域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結，力學(xué)性質(zhì)較差，不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾

市政道路瀝青面層施工方案

社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路，社區道路（紅線(xiàn)寬10m），瀝青面層為7m，入戶(hù)道路（單層4m，低層2.5m），路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

某市政道路工程（橋梁）專(zhuān)項施工方案

本資料為某市政道路工程（橋梁）專(zhuān)項施工方案，因地制宜僅供參考。

市政道路工程拆除工程專(zhuān)項施工方案

本工程位于成都市雙流縣境內，系XX新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一，即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中，元華路雙流一期A(yíng)、B段全長(cháng)18.8km（A段12 km，B段6.8 km），按城市快速路進(jìn)行設計。其中改建段為：K6+989.99

市政道路交通設施專(zhuān)項施工方案

本次市政3號路工程標段，即：起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號，終點(diǎn)順接既有xx公路，路線(xiàn)全長(cháng)１.1公里。 根據市政3號路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場(chǎng)砼部分數量不大，現場(chǎng)設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線(xiàn)范圍內空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量?jì)x器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

[重慶]市政道路路基高邊坡專(zhuān)項施工方案43頁(yè)（附CAD圖）

XX路一期道路及配套工程，長(cháng)351.923米，起點(diǎn)接黃茅坪H14道路，終點(diǎn)接黃茅坪西半環(huán)道。道路左側為上汽紅巖依維柯擴建用地，標準路幅寬16米，雙向兩車(chē)道，道路全長(cháng)351.923米，為城市支路。施工現場(chǎng)出露地層從新至老為第四系全新統人工填土

市政道路工程土方路基結構層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

[四川]市政道路工程專(zhuān)項施工方案

本工程按城市I級主干路設計，設計車(chē)速60Km/h；路面設計采用BZZ-100，按重型交通考慮；橋涵設計荷載標準：城-A級。

[重慶]市政道路路面基層施工方案

橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標準路幅寬度36米，設計行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(cháng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩底基層12543m2 

市政道路工程雨污水管專(zhuān)項施工方案

本方案為工地針對性施工性方案，請各同行指正，相互交流學(xué)習，僅供參考。

市政道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

市政道路模板工程施工方案

頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉次數為6次，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠(chǎng)家。

市政道路安全文明施工方案

本橋位于X XX X路X X段上，為跨越X X大道西段、規劃道路、規劃河道而修建的，主線(xiàn)道路全長(cháng)3060 m。 X X市域西北，是X X區南北向城市主干道，X X路X X段全長(cháng)3.06公里，規劃紅線(xiàn)寬度60米，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。X

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，道路全長(cháng)約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn)、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線(xiàn)在xx山相交

市政快速路路基填筑專(zhuān)項施工方案2

一般路基填筑、特殊路基填筑、橋梁與路基搭接段、強夯、安全文明等

市政道路照明工程施工方案

市政道路照明工程施工方案， 可編輯，供設計師參考。。

市政道路項目綜合管廊施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案 。可編輯，供設計師參考