××為城市次干路,設(shè)計(jì)車速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+7.25m機(jī)動(dòng)車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動(dòng)車道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+4.5人行道。
全長(zhǎng)620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,西側(cè)為未拆遷的村莊,道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,現(xiàn)狀地形起伏較大。 本次開(kāi)裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。
xxx路中心樁號(hào)為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑。
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
*****道路位于青島市黃島區(qū),**路以西,**路以北,是區(qū)域南北向交通次干路。本工程起點(diǎn)位于*****北側(cè)規(guī)劃路,終點(diǎn)位于規(guī)劃淮河西路,沿線跨越現(xiàn)狀河道,跨越河道處新建一座涵洞,全長(zhǎng)620.56米,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,西側(cè)為
使用毫秒導(dǎo)爆雷管,通過(guò)孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破,一是控制爆破震動(dòng),二是改善爆破效果
xx路南延道路工程道路等級(jí)為城市次干路。設(shè)計(jì)車速為40km/h。道路標(biāo)段橫斷面寬35m(渠化段寬42m),道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+560,終點(diǎn)樁號(hào)為K1+660。本試驗(yàn)段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路
市政道路路基軟地基處理段粉噴樁施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、工程進(jìn)度以及保證措施等,以供參考。
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX路一期道路及配套工程,長(zhǎng)351.923米,起點(diǎn)接黃茅坪H14道路,終點(diǎn)接黃茅坪西半環(huán)道。道路左側(cè)為上汽紅巖依維柯擴(kuò)建用地,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,雙向兩車道,道路全長(zhǎng)351.923米,為城市支路。施工現(xiàn)場(chǎng)出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土
(1)第四系人工填土層(Q4ml) 分布于整個(gè)場(chǎng)地,厚度差異較大,為2.3m(ZK6)~17.1m(ZK18),主要為人工素填土。 素填土:褐色,紫紅色等,松散-稍密,主要由砂、泥巖碎、塊石和粉質(zhì)粘土組成,碎石、塊石含量約為30-40%,碎
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(zhǎng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長(zhǎng)2005.419米,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長(zhǎng)1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)350m,施工長(zhǎng)度344.106m,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動(dòng)車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級(jí)為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
農(nóng)村市政道路路基施工合同范本,簡(jiǎn)單的合同范本,適合要求不那么詳細(xì)的擬定雙方
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(zhǎng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長(zhǎng)3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長(zhǎng)3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。X
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政道路專項(xiàng)施工方案參考范本 土石方工程開(kāi)工前,應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,實(shí)測(cè)收購(gòu)邊線樁、核實(shí)圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、墳?zāi)?、?shù)木、農(nóng)田等。 開(kāi)工前必須作好以下各項(xiàng)拆遷準(zhǔn)備工作: 一、 對(duì)于各種地上、地下障礙物的拆遷,應(yīng)在
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),起點(diǎn)為東山大道,終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路,終點(diǎn)至共同南路,全長(zhǎng)1320m。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,港灣站臺(tái)處車道拓寬3m,紅線寬39m;道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,紅線寬42m。
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
興隆122號(hào)路綜合管廊設(shè)計(jì)范圍:綜合管廊樁號(hào)K0+028.526~K0+875,總長(zhǎng)846.474m。本項(xiàng)目位于興隆122號(hào)路道路下方,道路紅線寬度40m,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),平面布置沿實(shí)施道路中心線方向由西向東,綜合管
市政道路路基施工方案
市政道路路基施工方案專題,為您提供市政道路路基施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路路基施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多市政道路路基施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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