【山東】某高速路基土石方爆破工程施工方案

1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設計系根據與業(yè)主簽訂的合同文件、設計圖紙、施工現場(chǎng)地形、地貌、高程、邊坡設計以及地質(zhì)巖性等資料，編制路基土石方工程爆破施工組織設計。

高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車(chē)道，寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2

路基爆破施工方案資料

江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規劃第四橫線(xiàn)的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興、羅定境內，橫穿粵西中部地區，是粵西中部地區重要橫向快速運輸道。

路基爆破施工方案文檔

鉆孔前認真對準炮孔布置點(diǎn)位，調整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。

【某高速路便道施工方案】

全長(cháng)825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

高速路基土石方工程施工方案

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段設有三個(gè)工區（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10

某高速路便道施工方案.doc

某高速路管理處綠化施工方案

（一）工程名稱(chēng)：某高速公路管理支隊某交警基地景觀(guān)綠化工程。 （二）建設地點(diǎn)：某高速公路（ 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地）。 （三）工程主要內容：小區內土方外運、回填；喬木、灌木、草皮等綠化苗木種植。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

高速公路石方爆破施工方案

本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長(cháng)11.540km，其中石方開(kāi)挖約有152.0788萬(wàn)方。石方開(kāi)挖部位主要有路基石方開(kāi)挖和橋梁孔

下穿高速路橋施工方案剖析

道路開(kāi)挖采用人工配合挖掘機開(kāi)挖，開(kāi)挖土方借用三輪農用車(chē)運輸至指定地點(diǎn)，留作道路順接時(shí)使用。便道開(kāi)挖完成后采用小型夯機對基底進(jìn)行夯實(shí)

高速公路素土路基試驗段施工方案

本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號K100+500—K105+700，計5.18km。全線(xiàn)采用重丘區雙向四車(chē)道，計算行車(chē)速度100Km/h，路基寬度26m。 我標段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區

高速公路軟土路基處理施工方案

湛高速公路TJ1標位于廣東省云浮市新興縣內，主體工程路線(xiàn)全長(cháng)9.502km。采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計速度為100km/h，主要工程包括：隧道843.5m/2座，主線(xiàn)大橋3942.4m/9座，匝道橋601.4m/2座，涵洞（通道）

沿德高速三標路基土石方爆破施工方案

本合同段地處山嶺區，山體植被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在440-1296m之間。地表土以風(fēng)化殘積土為主，巖層基本為中、細砂巖、粘土質(zhì)粉砂巖、泥巖、頁(yè)巖和粘土巖等，大部分基巖裸露地表，節理裂隙非常發(fā)育，地形陡峻。 我合同段路基土石方開(kāi)

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000，全長(cháng)2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬(wàn)立方米。

某高速公路土方路基施工方案

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

高速公路路基過(guò)濕土施工方案

本文介紹了通過(guò)試驗確定對樂(lè )溫高速公路天然含水量偏大，CBR偏小的過(guò)濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法，并通過(guò)試驗段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù)。

江蘇某高速路工程施工方案

江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案

沙漠高速路基機械化施工工法

本資料為：沙漠高速路基機械化施工工法，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某高速路肩擋土墻施工方案

該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處，為路肩擋土墻，設計要求地基承載力≥0.2Mpa，擋墻基礎采用C15片石混凝土，墻身采用7.5號漿砌塊石。

某高速公路路基清表施工方案

長(cháng)春至拉林河高速公路改擴建工程起于已建長(cháng)春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長(cháng)春過(guò)境段）后存金堡，通過(guò)小西屯樞紐互通立交與長(cháng)春市繞城高速東南環(huán)連接，起點(diǎn)樁號為K993+464.549。路線(xiàn)終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮北拉林河南岸橋頭、既有長(cháng)余高速

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3，石渣90225m3。

成仁高速某標段路基回填普夯施工方案

本合同段需要普夯的位置有K88+850～K88+960、K89+670～K89+715、K90+000～K90+100、K91+700～K91+800、K92+570～K92+630、K95+770～K96+100、K96+480～K96+

高速公路土方路基施工方案

工程概況，施工方案，土方開(kāi)挖

大廣高速公路96區素土路基施工方案

本段為大廣高速公路×合同段，樁號K100+500K105+700，計5.18km。全線(xiàn)采用重丘區雙向四車(chē)道，計算行車(chē)速度100Km/h，路基寬度26m。

沿德高速三標路基土石方爆破 施工方案

本合同段地處山嶺區，山體植被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在440-1296m之間。地表土以風(fēng)化殘積土為主，巖層基本為中、細砂巖、粘土質(zhì)粉砂巖、泥巖、頁(yè)巖和粘土巖等，大部分基巖裸露地表，節理裂隙非常發(fā)育，地形陡峻。 我合同段路基土石方開(kāi)

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

某小型洞室爆破施工方案

為了加快施工進(jìn)度，在本工程局部區域可以適當進(jìn)行一些小型洞室爆破施工，如3、4、5等3個(gè)區域，開(kāi)挖深度較厚，比較適合洞室爆破要求。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

挖方路基專(zhuān)項施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據2、施組計劃3、具體工藝

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度、保證工程建設質(zhì)量，對于路段，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數不少于10擊，達到設計要求

隧道、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節，尤以砼工程居多。

引水隧道爆破施工方案

根據榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮灌溉水源工程可行性研究報告的批復（榆發(fā)改［2016］230號)，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝，高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月。主要建設內容包括工程引水隧

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

獨山爆破安全施工方案

獨山爆破安全施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某隧道爆破專(zhuān)項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

柑甜隧道爆破施工方案

柑甜隧道位于貴州省習水縣柑甜村，工程起訖里程為，左線(xiàn) ZK78+205-ZK78+620 ，全長(cháng)415m,右線(xiàn)YK78+215-YK78+635，全長(cháng)420米。設計為時(shí)速80km/h雙線(xiàn)公路隧道。隧道洞身最大埋深約69.795米。隧道內為雙