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【上海】某公園報刊亭設計施工詳圖
本圖紙為：【上海】某公園報刊亭設計施工詳圖，內容包括：平面圖、立面圖、剖面圖等，內容詳實(shí)，可供參考。
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CJT140FA200B150B油缸設計
此次設計的液壓油缸的型號為CJT140-FA200B150B-ABD拉桿型液壓油缸，在設計的過(guò)程當中需要對其總體進(jìn)行結構分析，分別對其前端蓋、后端蓋、拉桿、活塞桿等各部件進(jìn)行設計。...
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箱梁一般構造設計詳圖
本工程為箱梁一般構造設計詳圖，包含平面圖、箱梁一般構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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箱梁一般構造設計詳圖
本工程為箱梁一般構造設計詳圖，包含平面圖、箱梁一般構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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箱梁一般構造設計詳圖
本資料為箱梁一般構造設計詳圖，包含箱梁一般構造(七)，歡迎下載！
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新加坡設計的豪華別墅
新加坡設計的豪華別墅，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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閥蓋工藝及夾具的設計
閥蓋工藝及夾具的設計，包含導向機構、定位機構、閥蓋、夾具總裝圖、毛坯圖、鉆套等6幅圖紙，本課體的設計主要內容包括：① 對閥蓋零件的使用及技術(shù)條件進(jìn)行分析；② 閥蓋零件材料以及毛坯的選擇；③ 閥蓋零件加工工藝及熱處理工藝的確定；④ 工序余量、
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5600mmx3300mm平臺設計圖
5600mmx3300mm平臺設計圖，平臺高度1100mm，包括平臺與斜梯。技術(shù)要求1.調整地腳，保證拼裝后踏臺水平;2.拼縫靠緊無(wú)明顯間隙;3.固定底板與地面用膨脹螺栓緊固;4.調整結束后固定底板與可調地腳焊接牢固;5.未注尺寸可測量得出
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大同四老溝煤礦3-5#設計
設計主題為同煤四老溝礦井設計3-5#煤層。四老溝煤礦坐落于大同煤田的東北，離市中心25Km，與口泉相距5.3Km。井田內有公路貫穿，交通方便。跟據煤層底圖數據計算得：煤層平均厚度為4.5m。由四礦通風(fēng)報告知瓦斯相對涌出量平均為0.1m3/h
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再生塔釜式再沸器設計
再沸器作為換熱器的一種同其他換熱設備一樣有腐蝕問(wèn)題。解決再沸器的腐蝕問(wèn)題對化工行業(yè)有著(zhù)重要的意義。再沸器有很多不同的類(lèi)型和工況，在制造過(guò)程中要選擇合適的材料進(jìn)行防腐。再沸器的腐蝕多為金屬腐蝕，本設計通過(guò)對不同類(lèi)型金屬腐蝕的研究，分析了介質(zhì)、
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上下樓輪椅設計與實(shí)現
當今是我國科學(xué)力量不斷崛起的年代，各種新興技術(shù)的出現，也為我們生活中一些常見(jiàn)設備的更新?lián)Q代提供了一些技術(shù)支持。輪椅是一種老年人和殘障人士生活中不可或缺的代步工具，他們在使用普通的輪椅需要借助其他人的幫助，而且在遇到障礙物的時(shí)候例如樓梯等，甚
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某水庫灌區規劃及設計
水庫位于J省L縣南部，天目鄉境內，集水面積148.5km2，三面環(huán)山。其中，主要水庫灌區在低于18m等高線(xiàn)范圍內，東至珍珠河，北抵甘泉河，西部以石門(mén)山、長(cháng)山、桂林山與彩旗水庫分界，南至天目水庫庫址，地形由南向北傾斜。天目河為流域內主干流，主
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圓盤(pán)的工藝及夾具設計
本文介紹了零件的加工過(guò)程中定位、裝夾、加緊、鉆模以及加工方面、夾具設計上的相關(guān)知識。綜述了國內外目前圓盤(pán)零件的制造技術(shù)及發(fā)展趨勢。通過(guò)對圓盤(pán)零件的使用性能、工作條件、結構、技術(shù)要求的了解，對圓盤(pán)零件的加工工藝規程進(jìn)行研究改進(jìn),提出了在加工過(guò)
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某公寓的空調系統設計
本次設計對象為位于沈陽(yáng)某公寓，任務(wù)為設計合適的空調系統。綜合考慮人們居住環(huán)境舒適度和房間的空間結構等問(wèn)題，采用風(fēng)機盤(pán)管加獨立新風(fēng)的空調系統，夏天、冬天均使用空調。公寓共12層，層高2.9米，空調面積為4478.34m2。根據手冊查出當地氣象
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基于PLC的轉運小車(chē)設計
基于PLC的轉運小車(chē)設計本設計是為了實(shí)現運料小車(chē)自動(dòng)化，改變以往小車(chē)的單純手動(dòng)送料，減少勞動(dòng)力，提高單位時(shí)間的生產(chǎn)，實(shí)現了自動(dòng)化生產(chǎn)，而且本運料料小車(chē)的設計是由于工作環(huán)境惡劣，不允許人進(jìn)入工作環(huán)境的情況下而成的。...
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8字無(wú)碳小車(chē)的設計與制作
小車(chē)的設計分為三個(gè)階段：方案設計、技術(shù)設計、制作調試。通過(guò)每一階段的深入分析、層層把關(guān)，是我們的設計盡可能向最優(yōu)設計靠攏。方案設計階段根據小車(chē)功能要求我們根據機器的構成（原動(dòng)機構、傳動(dòng)機構、執行機構、控制部分、輔助部分）把小車(chē)分為車(chē)架、原動(dòng)
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對微量移液器的造型設計
對微量移液器的造型設計含SW三維及10張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。首先從市場(chǎng)調查開(kāi)始,再介紹微量移液器的設計方案，然后論證其方案的可行性,再去建立移液器的移液器夾頭、移液桿、套筒、吸頭接嘴和活塞，最后對整套產(chǎn)品進(jìn)行組合裝配。...
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基于A(yíng)T89C51的數字時(shí)鐘設計
基于A(yíng)T89C51的數字時(shí)鐘設計本設計是利用單片機原理設計的數字時(shí)鐘系統。其中，數字時(shí)鐘系統以AT89C51單片機為核心，采用4個(gè)獨立式按鍵來(lái)調整時(shí)間和設置鬧鈴，以及一個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制順序控制功能，用共陰極動(dòng)態(tài)八段LED動(dòng)態(tài)顯示來(lái)顯示時(shí)間，計時(shí)
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某輕型貨車(chē)的前橋設計
車(chē)橋分為前橋和后橋，前橋的主要功能是承載、行走、轉向和制動(dòng)，它通過(guò)車(chē)架與懸架相連，兩端安裝了車(chē)輪，達到車(chē)架與車(chē)輪之間的各個(gè)方向的作用力和力矩的傳遞。前橋是輕型貨車(chē)的重要部分，所以對輕型貨車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，研究和設計前橋有很重要的意義，可以讓輕型
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閥體的工藝及夾具設計
本閥體假設年產(chǎn)量為10萬(wàn)臺，每臺車(chē)床需要該零件1個(gè)，備品率為19%，廢品率為0.25%，每日工作班次為2班。該零件材料為HT200，考慮到零件在工作時(shí)要有高的耐磨性，所以選擇鑄鐵鑄造。依據設計要求Q=100000件/年，n=1件/臺；結合生
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基于plc的電梯系統設計
基于plc的電梯系統設計隨著(zhù)城市建設的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。傳統的電梯控制系統采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占地空間大，正逐步被淘汰
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卡箍落料模設計與制造
本設計是對給定的產(chǎn)品圖進(jìn)行沖壓模具設計。沖壓工藝的選擇是經(jīng)查閱相關(guān)資料和和對產(chǎn)品形狀仔細分析的基礎上進(jìn)行的；沖壓模具的選擇是在綜合考慮了經(jīng)濟性、零件的沖壓工藝性以及復雜程度等諸多因素的基礎上進(jìn)行的；產(chǎn)品毛坯展開(kāi)尺寸的計算是在方便建設又不影響
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撥叉零件及其夾具設計
撥叉是CA6140車(chē)床變速機構中重要的組成零件之一，其主要作用就是換擋。為更好的提高車(chē)裝變速機構的整體性能，對撥叉進(jìn)行合理的設計，同時(shí)設計拔叉加工專(zhuān)用夾具，包括定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件等，在撥叉零件加
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某隧道結構與施組設計
某隧道為分離式單向行駛兩車(chē)道隧道，公路設計等級為高速公路，設計時(shí)速為100km/h,隧道全長(cháng)493.4m。洞門(mén)采用翼墻式洞門(mén)。隧道結構設計采用復合式襯砌，以支護結構作為主要承載結構,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門(mén)的設計和初期支護，按照工程類(lèi)比
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3000M3乙二醇儲罐的設計
本次設計的內容為儲罐的結構計算和附件設計。在罐壁設計之后，算罐底的尺寸，然后再算罐頂的，因為儲罐要承受很大的力，所以在設計后就校核應力，連接零部件需要算開(kāi)孔補強的，按照設計規范選取附件，第一次檢驗用水檢驗設計的儲罐的穩定性，第二次檢驗用煤油
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4000m3乙二醇儲罐的設計
4000m3乙二醇儲罐的設計對于4000m乙二醇儲罐儲罐的設計，Q235-A無(wú)論從罐體所能承受的剛度和強度，還是儲罐的制造成本來(lái)看，都能完美的擔當儲罐的制造材料。根據實(shí)際情況，選擇乙二醇儲罐其他部件的材料，達到了安全節約的目的。根據GB50
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基于UG的混凝土泵設計
在混凝土工程施工過(guò)程中,混凝土的運輸和澆筑是一頂繁重的、關(guān)鍵性的工作。拖式混凝土泵由于裝有車(chē)輪，所以既能在施工現場(chǎng)方便地移動(dòng)，又能在道路上牽引拖運，這種形式在我國使用較普遍。混凝土泵是一種用于輸送和澆筑混凝土的施工設備，它能一次連續完成水平
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某邊坡及基坑支護設計
本設計采用janbu法對邊坡進(jìn)行穩定性分析，選取兩個(gè)剖面，根據所應達的邊坡安全系數，計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m，決定選用預應力錨桿格構體系進(jìn)行支護，并進(jìn)行了施工監測設計和防排水設計。...
報刊設計
報刊設計專(zhuān)題，為您提供報刊設計相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載報刊設計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多報刊設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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