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客運專(zhuān)線(xiàn)等截面墩柱配模圖
客運專(zhuān)線(xiàn)等截面墩柱配模圖11張
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客運專(zhuān)線(xiàn)預制箱梁全套圖紙
客專(zhuān)800噸箱梁所有圖紙，預應力筋，很斷面縱斷面，所有都在。
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客運專(zhuān)線(xiàn)路基邊坡綠化圖紙
本圖為：客運專(zhuān)線(xiàn)路基邊坡綠化設計示意圖，分路基綠化、路塹綠化、隧道綠化。
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鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)某隧道施工組織設計
內容簡(jiǎn)介 2、編制范圍 新建鐵路**至**客運專(zhuān)線(xiàn)第**標段**隧道，起訖里程為DK270+429～DK278+280，全長(cháng)7.851km。 3、工程概況及主要工程數量
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客運專(zhuān)線(xiàn)預制箱梁CAD施工參考詳圖
本工程為客運專(zhuān)線(xiàn)預制箱梁CAD施工參考詳圖，包含直線(xiàn)梁橋面布置示意圖、防護墻構造及鋼筋布置圖、支座布置示意圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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客運專(zhuān)線(xiàn)路基設計CAD布置圖
本工程為客運專(zhuān)線(xiàn)路基設計CAD布置圖，包含路基填筑、過(guò)渡段填筑、及多種形式邊坡防護設計圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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客運專(zhuān)線(xiàn)隧道監控量測作業(yè)指導書(shū)
隧道監控測量工作必須緊接開(kāi)挖，支護作業(yè)。按設計要求進(jìn)行布點(diǎn)和監測，并根據現場(chǎng)情況進(jìn)行量測、數據分析、處理，并將結果及原始記錄返饋到工區施工技術(shù)科，確認無(wú)誤后返饋到設計和監理部門(mén)，以便及時(shí)調整支護參數或施工決策。
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廣東某高速客運專(zhuān)線(xiàn)隧道施工組織設計
內容簡(jiǎn)介 **隧道是**客運專(zhuān)線(xiàn)烏龍泉至花都段Ⅵ標的重難點(diǎn)工程之一，該隧道起訖里程為DIK2058+625~DIK2059+156，全長(cháng)531m，設計時(shí)速200km/h及以上，客運專(zhuān)線(xiàn)雙線(xiàn)隧道設計，正線(xiàn)線(xiàn)間距5m
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某客運專(zhuān)線(xiàn)跨線(xiàn)橋施工組織設計
**公路跨線(xiàn)橋主要為連接新塘村因新建鐵路而中斷的既有公路而設，中心里程DK139+950，新塘村原有公路為一條四級公路，路面為砼路面，寬度約為6.5米。本橋為跨線(xiàn)立交橋，系于地方協(xié)議而設。公路中線(xiàn)與鐵路法線(xiàn)交角30度，新建道路與既有道路銜接
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鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)橋墩模型設計
鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)橋墩由墩身和墩頂兩部分組成，墩身形式為圓端形，墩頂形式為矩形，橋墩平面尺寸為6.8*3.1m。 矩形墩柱模板 圓端形墩柱模板 桁架、附件 組裝圖
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全長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計
本圖紙為：全長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計，包括路基與橫向結構物過(guò)渡段設置大樣圖，橋與路堤過(guò)渡段設置大樣圖，無(wú)砟軌道路堤與橫向結構物等，內容詳實(shí)，可供參考
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客運專(zhuān)線(xiàn)工程檢查庫鋼屋蓋結構施工圖
資料目錄 本套圖紙包括：圖紙目錄及鋼結構設計說(shuō)明、錨栓和預埋件布置圖、屋面上弦結構平面布置圖、屋面下弦結構平面布置圖、墻面檁條圖、屋面板布置圖、天窗屋面結構布置圖、鋼屋架詳圖等共七張。
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哈大鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)某段路基通用設計圖
圖紙內容包括： 雙線(xiàn)無(wú)碴軌道路基設計標準橫斷面圖 低路堤設計圖 路塹基床設計圖 漿砌片石拱形截水骨架護坡設計圖 混凝土空心磚護坡設計圖 砌片石孔窗式護坡設計圖 漿砌片石護墻設計圖 鋼筋混凝土立柱欄桿設計圖
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哈大客運專(zhuān)線(xiàn)某標(實(shí)施)施工組織設計
哈大客運專(zhuān)線(xiàn)某標(實(shí)施)施工組織設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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某地鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)掛網(wǎng)噴漿規劃圖
本工程為某地鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)掛網(wǎng)噴漿規劃圖，包含泄水孔詳圖、伸縮縫布置圖、橫斷面大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某客運專(zhuān)線(xiàn)混凝土攪拌站現場(chǎng)規劃方案
2.1、進(jìn)場(chǎng)便道 2.1.1、進(jìn)場(chǎng)便道設置 前期主要用于施工機械設備、材料進(jìn)場(chǎng)，便道頂寬6m。拌合站建成后，該便道為砂石料進(jìn)站、砼罐車(chē)進(jìn)出站的必經(jīng)之路，需加寬、整平，設置頂寬10米，縱坡3%，橫向設置雙向排水坡，橫坡2%，面層用C2
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全長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計圖
主要工程內容包括：xx特大橋段二橋梁長(cháng)度25.443km，框架小橋2座，涵洞7座；路基主要為xx北站，路基長(cháng)度2.252km座；軌道工程包括CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道54.45單線(xiàn)公里（不含鋪軌）；大臨工程主要包括制存梁場(chǎng)1處，混凝土集中拌
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時(shí)速350Km鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)工程施工組織設計
本資料為：時(shí)速350Km鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)工程施工組織設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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客運專(zhuān)線(xiàn)隧道防排水施工作業(yè)指導書(shū)
技術(shù)要求 隧道襯砌采用抗滲砼，抗滲等級P10；拱墻鋪設土工布、防水板；施工縫處采用橡膠止水帶、鋼邊止水帶、背貼止水帶，寬度0.3m；縱向盲管采用HPDE107/93雙臂打孔波紋管,10m一段，135°二通管連接露出襯砌表面接通至隧道側
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杭長(cháng)客運專(zhuān)線(xiàn)工程某段封鎖施工組織方案
夜間施工安全保證措施： 夜間施工安全防范工作尤為重要，參加施工的人員必須加強安全意識，主要采取以下安全措施： 指揮人員將作業(yè)內容、時(shí)間、地點(diǎn)、安全質(zhì)量注意事項告知每位施工人員，并進(jìn)行明確的分工。
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某客運專(zhuān)線(xiàn)橋承臺施工作業(yè)指導書(shū)
一、編制依據： 1、《新建鐵路某客運專(zhuān)線(xiàn)橋施工圖》（某客專(zhuān)烏花施圖IV（橋））及相應的參考圖、標準圖； 2、現行相關(guān)的《施工規范》、《施工技術(shù)指南》及其質(zhì)量檢驗評定標準； 3、現行的《鐵路混凝土及砌體施工規范》 4、相關(guān)的
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石武客運專(zhuān)線(xiàn)某制梁場(chǎng)32m箱梁內模設計圖
本資料為石武客運專(zhuān)線(xiàn)某制梁場(chǎng)32m箱梁內模設計圖，圖紙包括：總成圖，組裝圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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某客運專(zhuān)線(xiàn)中間站站房建筑工程設計
本圖紙為某客運專(zhuān)線(xiàn)中間站站房建筑工程設計，圖紙主要包含：圖紙封面、目錄、建筑施工說(shuō)明、防火分區示意圖、公共建筑節能設計登記表、門(mén)窗表門(mén)窗詳圖、裝修營(yíng)造法等，科學(xué)合理，圖紙清晰，歡迎參考！...
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客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程施工平面布置圖
本資料為：客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程施工平面布置圖，設計規范，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。
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[安徽]客運專(zhuān)線(xiàn)制梁場(chǎng)臺座全套圖紙（預制箱梁）
第一篇 總體設計 總說(shuō)明書(shū) 梁場(chǎng)平面布置圖 第二篇 制梁臺座 32m制梁臺座布置圖 32m制梁臺座(端頭)截面圖 32m制梁臺座（端頭）鋼筋布置圖 32m制梁臺座（中部）鋼筋布置圖 32m/24m共用制梁臺座
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新建鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)加勁鋼桁安裝施工方案
（15-2×108）m單T剛構加勁鋼桁組合結構東岸為山西省永濟小樊村黃河階地，西岸為陜西省合陽(yáng)洽川濕地保護區，跨越整個(gè)黃河主河槽。平行主橋左側修建有一座8m寬的施工棧橋連接東西兩岸，施工便道通暢。
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大西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程實(shí)施性施工組織設計
本資料為：大西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)站前工程實(shí)施性施工組織設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)橋梁綜合接通用圖
1、適用條件 1.1. 本圖適用于高速鐵路各橋墩（圖中僅示出空心橋墩）、箱梁、T型梁、連續梁及跨線(xiàn)橋、橋臺、鋼筋混凝土框架涵等的綜合接地。 1.2. 綜合接地系統的接地電阻應不大于1Ω。 1.3、綜合貫通地線(xiàn)及引接線(xiàn)均采用
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武廣客運專(zhuān)線(xiàn)廣東省韶關(guān)市某隧道施工組織設計
該隧道位于廣東省韶關(guān)市境內，隧道進(jìn)口里程DK1903+316，出口里程DK1904+103，隧道全長(cháng)787m，隧道洞身最大埋深約38m。 工程地質(zhì): 該隧道主要以第四系殘坡積粉質(zhì)黏土、下伏石炭系下統灰巖、泥質(zhì)條帶灰巖、鈣質(zhì)頁(yè)巖、粉砂
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沈陽(yáng)至丹東鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)某標段實(shí)施性施工組織設計
資料目錄 1.總體施工組織布置及規劃 2 施工進(jìn)度安排 3 主要工程項目的施工方案、施工方法 4 確保工程質(zhì)量和工期的措施 5 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 6.冬季和雨季的施工安排 7.質(zhì)量目標和保證措施及已完工程和設備
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滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)某隧道指導性施工組織設計
資料目錄 一、總 則 （一） 編制依據 （二） 編制范圍 （三） 施工組織編制原則 二、 工程概況 （一） 自然條件 （二）工程建設條件 （三）主要工程數量 （四）主要技術(shù)標準 （五） 工程特點(diǎn) 三、總體施工組織安排 （一） 建設管理目標
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鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)隧道工程監理實(shí)施細則
監理工作范圍及重點(diǎn) 1、為防止隧道施工過(guò)程中軟弱圍巖嚴重變形，甚至塌方冒頂等風(fēng)險，在施工中必須加強超前地質(zhì)預報及監控量測工作。 2、 按施工單位和業(yè)主簽訂的《施工合同》中承諾的質(zhì)量標準和相關(guān)的《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標
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客運專(zhuān)線(xiàn)預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁設計全套圖紙
本資料為客運專(zhuān)線(xiàn)預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁設計全套圖紙，圖紙包括：構造圖，加工圖，鋼筋布置圖等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考。
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長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計(含CAD圖)
此設計是長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計(含CAD圖)。本標段起訖里程：DK26+196.570～DK53+891.270,全長(cháng)27.695km。主要工程內容包括：xx特大橋段二橋梁長(cháng)度25.443km，框架小橋2座，涵洞7座；路
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全長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計畢業(yè)設計
全長(cháng)27.695公里高鐵客運專(zhuān)線(xiàn)施工組織設計（339頁(yè)，含CAD大樣圖），完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某客運專(zhuān)線(xiàn)3號制梁場(chǎng)臨建工程全套結構施工圖
中鐵一局物資工貿公司鄭徐客運專(zhuān)線(xiàn)虞城3號制梁場(chǎng)臨建工程全套結構施工圖，結構采用鋼筋混凝土特種結構，基礎為預應力混凝土管樁。圖紙包括建筑設計說(shuō)明、32M制梁臺座支梁截面配筋、32M/24M共用制梁臺座支梁配筋、32M制梁臺座立面圖、32M/2
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哈大客運專(zhuān)線(xiàn)沈哈段撫余北站天橋建筑施工圖
哈大客運專(zhuān)線(xiàn)沈哈段撫余北站天橋建筑圖施工圖，輕鋼結構，圖紙包括平面圖，立面圖，剖面圖，建筑說(shuō)明等。
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新建鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)加勁鋼桁下節點(diǎn)預埋施工方案
本資料為：新建鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)加勁鋼桁下節點(diǎn)預埋施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。
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新建杭甬客運專(zhuān)線(xiàn)某大橋32m現澆梁施工方案
三、總體施工組織設計 1、總體施工部署 根據總體工期安排，本孔現澆梁擬投入2套側模板、3套底模、3套支架進(jìn)行施工。現澆支架采用鋼管貝雷膺架，跨端立柱直接支承在承臺上、中間支架立柱采用打入鋼管樁基礎，外模架采用鋼桁架，內模架采用鋼管
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合蚌客運專(zhuān)線(xiàn)某標某段路基CFG樁（實(shí)施）施工組織設計
三、 工程概況及主要工程數量： 3.1工程地質(zhì)特征 本工程主要為剝蝕-堆積地貌，其中河谷平原區為河漫灘及一級階地，上部為第四系全新統硬塑黏土，中壓縮性，工程地質(zhì)條件一般，各支流河床處表層存在淤泥或松軟土；崗地區硬塑黏土具中～低壓縮性
客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)
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