軌道交通3號線(xiàn)習某車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,車(chē)站主體結構外包總長(cháng)196.6m,總寬20.9m(有效站臺中心處)站臺計算長(cháng)度120m,有效站臺寬度12m.圖紙內容包括:說(shuō)明、材料表、系統圖、平面圖、大樣等
本圖紙是某市軌道交通某站10KV架空電力線(xiàn)路遷改工程竣工圖,某市軌道交通某站10KV架空電力線(xiàn)路遷改工程竣工圖,某市軌道交通某站10KV架空電力線(xiàn)路遷改工程竣工圖...
軌道交通3號線(xiàn)習某車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站,其中地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,車(chē)站主體結構外包總長(cháng)196.6m,總寬20.9m(有效站臺中心處)站臺計算長(cháng)度120m,有效站臺寬度12m.圖紙內容包括:說(shuō)明、材料表、系統圖、平面圖、大樣等
長(cháng)沙市軌道交通工程鋼管柱節點(diǎn)詳圖,包括鋼管柱總裝圖、鋼管柱與梁板節點(diǎn)設計圖、鋼管柱連接法蘭圖、鋼管柱焊縫節點(diǎn)大樣圖、鋼管柱統計等,5張圖紙。...
本圖紙為:某地軌道交通9號線(xiàn)站后工程工藝建筑CAD圖紙,內容包括:花石溝停車(chē)場(chǎng)工藝總平面圖,聯(lián)合車(chē)庫平剖面圖,工程車(chē)庫及材料庫一層平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
資料目錄 目 錄 1. 總體施工組織布置及規劃 1 1.1. 施工組織設計編制說(shuō)明 1 1.2. 工程概況 1 1.3. 總體施工組織布置及規劃 7 1.4. 施工準備階段的工作內容和組織措施 17 1.5. 施工過(guò)程階段組織措施 20 1
2.編制說(shuō)明 深圳市軌道交通二期**號線(xiàn)工程**104標位于深圳市龍崗區,包括丹竹頭~六約區間第二個(gè)路橋分界點(diǎn)――塘坑站~松柏站區間路基填挖分界點(diǎn)之間的區間及車(chē)站工程施工總承包(含施工圖設計),里程樁號YCK22+47**.00~YC
本資料為城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖,包含 現場(chǎng)平面布置、下部基礎施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖、 掛藍施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖、轉體就位后與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖,歡迎下載!
本資料為:軌道交通站后工程外置槽道結構施工圖包含:軌道交通9號線(xiàn)站后工程外置槽道結構+軌道交通9號線(xiàn)站后工程招標圖補充說(shuō)明-站后專(zhuān)業(yè)+軌道交通9號線(xiàn)站后工程招標圖補充說(shuō)明-站后專(zhuān)業(yè),格式為Word+PDF+CAD,編制于20**年。...
寧波市軌道交通工程地鐵路站設計圖,圖紙包括:站廳層溫濕度測點(diǎn)平面圖、站臺層溫濕度測點(diǎn)平面圖,內容詳實(shí),可供參考。
上海軌道交通9號線(xiàn)一期工程某標段(實(shí)施)施工組織設計 ,可供參考。
上海市軌道交通6號線(xiàn)工程土建5標段內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本橋施工順序如下:樁基及橋臺施工,安放支座,搭設支架,澆注 系桿和橋面板砼,砼強度達到85%后張拉系桿內預應力筋,架設拱肋及橫撐,澆注拱腳砼,拱肋鋼管內灌注50#微膨脹砼,對稱(chēng)均勻張拉吊桿,拆除支架,完成橋面其它結構。 泄水管材料表說(shuō)明:
本圖紙為:某地軌道交通線(xiàn)站后工程外置槽道結構CAD圖紙,內容包括:弱電電纜支架圖,掛件底視圖,各系統專(zhuān)業(yè)設備安裝示意圖,外置槽道安裝平面展開(kāi)圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
Xxxx局集團莞惠城際軌道交通項目工程施工總承包XXXX標二分部位于xx市xx鎮,標段范圍為DK37+192(車(chē)站起點(diǎn))~DK38+900(U型槽終點(diǎn)),正線(xiàn)全長(cháng)1.708Km,其中隧道暗挖段818雙延長(cháng)米,采用礦山法施工;隧道明挖段270
線(xiàn)路等級:城市軌道交通;設計年限:100年;設計速度:80km/h;最大縱坡:≤24‰;橋面橫坡:平坡。軌道交通連接線(xiàn)鋼箱提籃拱跨徑布置25m+220m+25m。承臺尺寸13.6*8.8*4.0m,位于地面下約1.0m。可供參考。
寧波軌道交通工程某地鐵線(xiàn)設計圖紙,圖紙包括:站臺層溫濕度測點(diǎn)平面圖、站廳層溫濕度測點(diǎn)平面圖,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為蘇州市某軌道交通線(xiàn)工程的地下連續墻圍護結構圖。圖紙包括:目錄,設計說(shuō)明,車(chē)站總平面圖,車(chē)站地質(zhì)縱剖面圖,第一道鋼筋砼支撐平面布置圖,地下連續墻及鋼支撐平面布置圖,地基加固平面圖,圍護結構各剖面圖,地下連續墻結構圖一~四,地下墻異形幅
軌道交通工程為地下島式(1臺2線(xiàn))車(chē)站直線(xiàn)站臺,有效站臺全長(cháng)210m,車(chē)站共設置2側屏蔽門(mén),屏蔽門(mén)以有效站臺中心線(xiàn)里程中心向兩側對稱(chēng)布置,全長(cháng)約185m。 …… 屏障門(mén)主要技術(shù)參數:滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度:2000mm;每側站臺滑動(dòng)門(mén)數量:22道
長(cháng)沙市軌道交通工程鋼管柱節點(diǎn)詳圖,包括鋼管柱總裝圖、鋼管柱與梁板節點(diǎn)設計圖、鋼管柱連接法蘭圖、鋼管柱焊縫節點(diǎn)大樣圖、鋼管柱統計等5張圖紙。
軌道交通屏蔽門(mén)距離站臺邊緣1200mm安裝;屏蔽門(mén)結構總高度2900mm,滑動(dòng)門(mén)凈高度2100mm;屏蔽門(mén)底部安裝槽高度為150mm,屏蔽門(mén)頂部采用頂裝安裝方式,底部與頂部采用植筋螺栓與土建連接。滑動(dòng)門(mén)的凈開(kāi)度2000mm,滑動(dòng)門(mén)凈高度21
說(shuō)明: 1、圖中尺寸均以厘米計。 2、墩身設連接構件與軍用墩相連, 以保證軍用墩的穩定性。 3、墩旁膺架基礎采用明挖擴大基礎。
新建鐵路某城際軌道交通路基工程設計與施工參考圖 一、路基標準橫斷面 路基標準橫斷面圖(一) 路基標準橫斷面圖(二) 路基標準橫斷面圖(三) 二、路基基床處理 低矮路堤基床處理設計圖 與既有線(xiàn)并行地段低矮路堤
1-1橫剖面圖 站臺層客流組織圖 站廳層平面圖 站臺層平面圖 站臺層客流組織圖(推薦方案) 2-2縱剖面圖 總平面圖
重慶軌道交通一號線(xiàn)某區間及高架工程施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
長(cháng)沙市軌道交通1號線(xiàn)尚雙塘車(chē)輛段位于長(cháng)沙市天心區與長(cháng)沙縣暮云鎮交界范圍,與一期工程線(xiàn)路終點(diǎn)站萬(wàn)家麗路站接軌,隨一期工程建成。尚雙塘車(chē)輛段主要承擔1號線(xiàn)部分車(chē)輛的停車(chē)列檢、雙周、三月檢等運用任
本工程為某城市軌道交通二號線(xiàn)延伸段工程規劃圖,包含樓扶梯詳圖1、過(guò)軌鋼梯詳圖、無(wú)障礙電梯詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為地下軌道交通工程出入口主體結構設計圖,圖紙包括:H出入口平面圖 , H出入口1-1剖面圖 ,H出入口2-2剖面圖 ,H出入口3-3剖面圖等。設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
地塊長(cháng)約1140m,最寬處為462m,最窄處為248m。車(chē)輛段用地面積39.7公頃。車(chē)輛段段址現狀為魚(yú)塘、低矮山體、村宅等,內有數條10KV高壓線(xiàn)。土石方施工工期貫穿始終:從最開(kāi)始便道修建、排水疏干、清表到坡面防護、場(chǎng)地清理。 計劃日期
本資料為:上海某軌道交通工程土建20標基坑降水設計及施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
工程概況 1. 車(chē)站總長(cháng)200m。該車(chē)站位于道路交叉口,呈南-北走向。為地下二層島式站臺車(chē)站,地下二層為站臺層、地下一層為站廳層。車(chē)站主體采用現澆鋼筋砼箱型結構型式。 2. 車(chē)站主體部分長(cháng)約200m,寬度17.30m~21.3 m。
包括:目錄、材料表、(站廳層、站臺層):(平面布置圖、地面鋪裝圖、頂面布置圖);立面圖:(站廳層、站臺層).
本圖紙為:方案CAD圖紙,圖中包括:總平面圖、各層平面布置圖、各層平面圖、各平立剖面圖以及各種大樣圖,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
一、 概況 1999年5月24日受xx橋梁有限公司的邀請,我院了參加重慶xx大橋工程的設計投標,并于7月5日中標,8月25日簽訂協(xié)議書(shū)。 xx大橋工程共分一、二期建設,在該橋的初步設計階段已把xx大橋和xx大橋作為一個(gè)系統工程進(jìn)行了
資料目錄 一、電氣設計說(shuō)明 二、動(dòng)力分層系統圖 三、照明分層系統圖 四、電控柜系統圖 五、電纜聯(lián)系圖 六、風(fēng)閥控制柜系統圖 七、照明配電箱一次系統圖 八、應急照明箱控制原理圖 九、安全照明電源箱控制原理圖 十、廣告照明電源箱控制原理圖 十一
長(cháng)沙市軌道交通1號線(xiàn)位于長(cháng)沙市城市南北向發(fā)展軸,為軌道交通網(wǎng)南北向的核心路線(xiàn),與2號線(xiàn)形成線(xiàn)網(wǎng)的“十字”型核心骨架,是長(cháng)沙市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中最重要線(xiàn)路之一。 &nb
軌道交通工程
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