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5層1、2號城市軌道交通系教學(xué)實訓(xùn)樓建筑結(jié)構(gòu)水暖電設(shè)計施工圖
大概面積：10000平方米。性質(zhì)：職業(yè)技術(shù)學(xué)院5層1、2號城市軌道交通系教學(xué)實訓(xùn)樓建筑結(jié)構(gòu)水暖電設(shè)計施工圖。長寬：62X60。戶型：C型。風(fēng)格：歐式坡屋面。所含專業(yè)：建筑（總圖）、結(jié)構(gòu)、水暖電。建筑面積：10994.33m。建筑占地面積：m。建筑層數(shù)：地上5層地下0層。建筑高度：22.2m。結(jié)構(gòu)類型：框架。抗震設(shè)防烈度：8度。圖紙內(nèi)容包括：建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電全套圖紙。其中建筑專業(yè)包括：說明、總圖、平面圖、立剖面圖、大樣及節(jié)點詳圖等。
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【湖南】現(xiàn)代城市軌道交通地鐵車站公共區(qū)裝修室內(nèi)設(shè)計施工cad圖
圖紙包含了封面，圖紙目錄，設(shè)計技術(shù)說明，裝修材料做法表，圖例符號說明；車站總平面圖；（站廳層、1-4號出入口）：（總平面圖、分平面圖、綜合布置平面圖、總天花圖、綜合布置天花圖）；立面圖：（站廳層、站臺層、站臺層三角機房、樓梯、衛(wèi)生間）因地制宜僅供參考。
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城市軌道交通地鐵BIM模型
本資料為地鐵車站土建模型，所用軟件為revit2016，由于不能上傳該模型，我把后綴改為.dwg，有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
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城市軌道交通3號線新松站車站設(shè)計
地鐵車站的設(shè)計與施工是地鐵工程中的一個難點問題。本設(shè)計依據(jù)佛山城市軌道交通3號線的運營要求、車站周邊環(huán)境以及工程水文地質(zhì)條件等，按照地鐵設(shè)計規(guī)范和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范等，本著經(jīng)濟合理、安全實用的基本原則，對新松車站進行建筑設(shè)計、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工監(jiān)控量測設(shè)計。車站設(shè)計的主要內(nèi)容如下：1、根據(jù)線路的特征、運營管理要求、周圍的環(huán)境以及施工方法等條件確定車站平面形式；2、根據(jù)客...
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城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖
本資料為城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖，包含 現(xiàn)場平面布置、下部基礎(chǔ)施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖、 掛藍(lán)施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖、轉(zhuǎn)體就位后與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖，歡迎下載！
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城市軌道交通車輛車鉤緩沖裝置設(shè)計
我國軌道鐵路重載運輸自1984年以來,大概經(jīng)歷了四個階段,自從我國第一條雙線重載電氣化運煤專線大秦鐵路修建成功以來,我國重載運輸迅速發(fā)展。隨著列車質(zhì)量增大,長度的增加,車輛軸重的增大,列車運行過程中的牽引力與制動力加大,制動波傳遞時間加長,而且列車所占的線路縱橫斷面比較復(fù)雜,因此,重載列車的受力情況遠(yuǎn)較一般列車復(fù)雜,列車的沖動、斷鉤、脫鉤、脫軌,以及貨物及車輛設(shè)備損壞增多、線路變形及養(yǎng)護維修工作量...
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某地城市快速軌道交通工程跨路支架支撐方案大樣圖
說明： 1、圖中尺寸均以厘米計。 2、墩身設(shè)連接構(gòu)件與軍用墩相連， 以保證軍用墩的穩(wěn)定性。 3、墩旁膺架基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ)。
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某城市軌道交通二號線延伸段工程規(guī)劃圖
本工程為某城市軌道交通二號線延伸段工程規(guī)劃圖，包含樓扶梯詳圖1、過軌鋼梯詳圖、無障礙電梯詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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城市軌道交通停車場軌道扣件鋪設(shè)圖（知名大院）
本冊圖紙包含50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型分開式扣件、50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型扣件及彈條Ⅰ型分開式扣件配套用短軌枕圖。 彈條Ⅰ型分開式扣件： (1)扣壓件采用TB/T1495《彈條Ⅰ型扣件》的Ⅰ型彈條； (2)每組扣件初始扣壓力為18～20kN； (3)每組扣件防爬阻力≥8kN/節(jié)點； (4)軌距調(diào)整量+4～-8mm，； (5)高低調(diào)高量20mm（軌下調(diào)高10mm，板下調(diào)高10mm）； (6)扣件靜剛度50～60kN/mm； (7)扣件絕緣電阻>108/Ω； 彈條Ⅰ型扣件： (1)每組扣件初始扣壓力大于18kN； (2)采用50
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四川城市軌道交通職業(yè)學(xué)院（一期）建筑設(shè)計圖
本資料為四川城市軌道交通職業(yè)學(xué)院（一期）建筑設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計說明，首層電氣平面圖，接地平面圖，防雷平面圖等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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城市軌道交通工程施工招標(biāo)圖設(shè)計（結(jié)構(gòu)與防水）
工程概況 1. 車站總長200m。該車站位于道路交叉口，呈南－北走向。為地下二層島式站臺車站，地下二層為站臺層、地下一層為站廳層。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式。 2. 車站主體部分長約200m，寬度17.30m～21.3 m。站臺中心處基坑埋深16.71m，南北兩端頭井基坑埋深約為18.45m。圍護結(jié)構(gòu)均采用Φ1000@1200鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)加Φ850@600三軸攪拌樁止水帷幕，采用全包防水結(jié)構(gòu)。內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度為700mm。車站設(shè)計采用明挖順筑法施工。 …… 共計50張（2010年編制）
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【湖南】知名公司設(shè)計城市軌道交通公共區(qū)裝修施工圖
圖紙內(nèi)容封面、施工圖索引目錄、設(shè)計技術(shù)說明、平面圖：車站總平面圖、（站廳層、站臺層）：（平面布置圖、天花布置圖、公共區(qū)分平面圖、公共區(qū)地面材質(zhì)及尺寸圖、公共區(qū)分天花圖、公共區(qū)燈具定位圖、公共區(qū)綜合平面定位及索引圖、公共樓梯平面布置圖）、衛(wèi)生間站臺（平面、天花圖、地面、尺寸定位圖）、出入口平面圖；立面圖：(站廳端墻、衛(wèi)生間站臺、出入口...);剖面圖
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[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質(zhì)剖面圖
本資料為[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質(zhì)剖面圖，圖紙包括：左線隧道縱斷面圖，隧道右線縱斷面圖 ，左線縱斷面圖等。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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城市軌道交通50kg／m鋼軌道岔設(shè)計圖16張（知名大院）
道岔設(shè)計圖內(nèi)含： 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）總布置圖 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）轉(zhuǎn)轍器布置圖及明細(xì)表 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）轍叉及護軌布置圖及明細(xì)表 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）總布置圖 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）7號A（B）型轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）3.5號銳角轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）3.5號鈍角轍叉 50kg/m鋼軌7號單開道岔（碎石道床砼枕）總布置圖
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【上?！靠蚣苤黧w鋼屋架城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)施工圖
本工程為城市軌道交通車站站房。主體結(jié)構(gòu)共計三層，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面為鋼桁架鋼構(gòu)屋面。8度抗震設(shè)防。采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土樁基礎(chǔ)（PHC樁），基礎(chǔ)持力層為粉砂，單樁豎向承載力設(shè)計值3000KN。 包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明，樁位平面圖，基礎(chǔ)平面圖，各層結(jié)構(gòu)平面圖，屋架圖，框架梁柱配筋圖，樓梯詳圖，電梯井詳圖，預(yù)埋件詳圖等共計53張圖紙。 二層結(jié)構(gòu)平面圖 基礎(chǔ)平面布置圖 屋架結(jié)構(gòu)平面圖 結(jié)構(gòu)平面圖 樓梯結(jié)構(gòu)圖
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[四川]2012版城市軌道交通工程量清單計價定額說明（CHM格式）
[四川]2012版城市軌道交通工程工程量清單計價定額說明（CHM格式），本定額與2009年《四川省建設(shè)工程工程量清單計價定額》配套執(zhí)行，本定額的消耗量標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)國家現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量驗收規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程，以正常的施工條件、合理的施工組織設(shè)計、施工工期、施工工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)水平和施工機械裝備程度進行編制的，本定額的內(nèi)容包括：G.A路基、圍護結(jié)構(gòu)及地基處理工程、G.B高架橋工程、G.C區(qū)間地下工程、G.D地下結(jié)構(gòu)工程、G.E軌道工程、G.F通信工程、G.G信號工程、G.H供電工程、G.I智能與控制系統(tǒng)安裝工程、G.J專用門安裝工程、G.K措施項目。。。內(nèi)容全面，可供參考。
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[湖南]9265㎡三層城市地下軌道交通空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計施工圖（大院設(shè)計）
內(nèi)容簡介 本工程位于湖南省，是一個城市地下軌道交通建筑，地下3層，建筑面積9264.62平方米。圖紙內(nèi)容包含設(shè)計及施工說明，主要設(shè)備材料表及圖例，車站總平面圖，隧道通風(fēng)系統(tǒng)圖，大系統(tǒng)系統(tǒng)圖，大系統(tǒng)平面圖，小系統(tǒng)系統(tǒng)圖，小系統(tǒng)平面圖，水系統(tǒng)原理圖，備用空調(diào)原理圖，水系統(tǒng)平面圖，備用空調(diào)平面圖，剖面圖，冷卻塔安裝平面圖，車站設(shè)備基礎(chǔ)、孔洞平面圖，風(fēng)管及水管防火封堵詳圖，防火閥安裝大樣圖，風(fēng)管/水管支吊架安裝大樣圖，風(fēng)機網(wǎng)罩安裝大樣圖，管道及設(shè)備保溫大樣圖等... 二、通風(fēng)防排煙系統(tǒng)： 根據(jù)隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計單位的要求，在車站兩端布置相應(yīng)的隧道通風(fēng)設(shè)備。大系統(tǒng)：根據(jù)地鐵運營環(huán)境要求，在車站站廳站臺的公共區(qū)設(shè)置通風(fēng)空調(diào)和防
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職業(yè)技術(shù)學(xué)院5層1、2號城市軌道交通系教學(xué)實訓(xùn)樓設(shè)計施工圖
本工程建筑外門窗抗風(fēng)壓性能分級為7級，氣密性能分級為6級，水密性能分級為3級，隔聲性能分級為4級，采光性能分級為3級；建筑面積：10994.33m。建筑層數(shù)：地上5層地下0層。建筑高度：22.2m。結(jié)構(gòu)類型：框架。抗震設(shè)防烈度：8度。本工程門窗立樘、外門窗立樘詳見節(jié)點圖，內(nèi)門窗立樘除特殊注明外，立樘位置為墻中軸線；窗臺高度小于800mm者，圖紙內(nèi)容包括：建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電全套圖紙。其中建筑專業(yè)包括...
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城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
本資料為城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，圖紙包括：F號出入口主體結(jié)構(gòu)平剖面圖 ，F(xiàn)出入口1-1剖面圖 ，F(xiàn)出入口2-2剖面圖 ，F(xiàn)出入口3-3剖面圖 等。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工詳圖
本資料為：某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工詳圖；內(nèi)含：1-1剖面圖、2-2剖面圖、3-3剖面圖、說明等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標(biāo)段施工總平面布置圖
本圖紙為北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標(biāo)段施工總平面布置圖，包含一張施工總平面布置圖在內(nèi)，僅供專業(yè)參考。
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軌道交通9號線安防系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線安防系統(tǒng)招標(biāo)圖，圖紙包括：全線門禁系統(tǒng)圖；典型站門禁系統(tǒng)構(gòu)成圖；車輛基地電子巡更系統(tǒng)；站廳層門禁系統(tǒng)平面布置；安檢系統(tǒng)流程圖；安檢設(shè)備布置圖；車站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖。...
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軌道交通9號線信號系統(tǒng)
本資料為軌道交通9號線信號系統(tǒng)施工圖，圖紙包括：ATC系統(tǒng)功能框圖；ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；正線信號設(shè)備布置圖(一)；設(shè)備非集中站室內(nèi)設(shè)備布置示意圖；...
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軌道交通地鐵站詳勘報告
關(guān)于地鐵站的相看報告，內(nèi)容詳細(xì)豐富，國內(nèi)大院聯(lián)合體編寫，值得下載學(xué)習(xí)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計
某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計,先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為方案進行設(shè)計。主梁共由72個單元組成，采用單箱單室箱梁變截面。對選定預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點進行了承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)和施工階段受力驗算，通過分析說明該方案設(shè)計的合理性和正確性。預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋常用于大跨度,高墩的結(jié)構(gòu)中，橋墩縱向剛度較小，在豎向荷載...
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軌道交通用加強板焊接裝置
一種軌道交通用加強板焊接裝置，包括支撐架主體，所述支撐架主體包括前后對稱的兩個側(cè)板，兩個所述側(cè)板上側(cè)對稱設(shè)置有鎖緊組件，兩個所述側(cè)板之間對稱設(shè)置有滑動組件和壓緊機構(gòu)；所述壓緊機構(gòu)包括螺桿組件，所述螺桿組件活動設(shè)置在滑動組件的底部，所述螺桿組件的一端設(shè)置有壓緊組件；通過兩個側(cè)板能夠?qū)χ鳈M梁進行定位，通過鎖緊組件能夠固定兩側(cè)板之間的距離，使每次焊接加強板時的寬度相同，設(shè)置的壓緊機構(gòu)能夠快速定位加強板并...
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軌道交通9號線站臺門系統(tǒng)
本資料為重慶某軌道交通9號線站臺門系統(tǒng)招標(biāo)圖，圖紙包括：系統(tǒng)組成圖；監(jiān)控系統(tǒng)原理圖；開門流程圖；關(guān)門流程圖；配電系統(tǒng)原理示意圖；典型車站高站臺門平面布置圖典型車站高站臺門立面布置；典型車站高站臺門橫剖面圖；典型車站低站臺門平面布置圖；設(shè)備室典型布置圖等。...
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軌道交通暖通施工圖紙
軌道交通暖通施工圖紙包括：空調(diào)水管穿防護墻示意圖、空調(diào)水管穿越兩個防護單元隔墻示意圖、剛性密閉套管安裝詳圖、空調(diào)水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統(tǒng)上設(shè)置油網(wǎng)濾塵器，油網(wǎng)濾塵器組裝在清潔式進風(fēng)防護密閉門上。清潔通風(fēng)時關(guān)閉所有防護門和密閉門，打開清潔式進風(fēng)防護密閉門上的小電動防護門和進風(fēng)機密閉門上的進風(fēng)機，利用環(huán)控系統(tǒng)的送風(fēng)系統(tǒng)對工程內(nèi)部送風(fēng)。同時打開排風(fēng)機密閉門上的排風(fēng)機，利用環(huán)控系統(tǒng)的...
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軌道交通9號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖，設(shè)計范圍包括：本圖冊為綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)附圖,包括全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成示意圖、車輛基地綜合監(jiān)控系統(tǒng)圖、典型站(蘭桂大道站)車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站控制室設(shè)備平面布置圖和IBP盤面布置圖等,中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng)、設(shè)備維護管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由一期工程負(fù)責(zé)建設(shè)實施,并預(yù)留二期的接入條件,九號線二期工程負(fù)責(zé)接入。...
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軌道交通9號線自動售檢票AFC
本資料為重慶軌道交通9號線自動售檢票AFC設(shè)計圖，設(shè)計范圍包括：5座車站的自動售檢票系統(tǒng)、1個培訓(xùn)中心系統(tǒng)、本圖主要說明本工程AFC系統(tǒng)各車站設(shè)備布置方案、線槽方案、網(wǎng)絡(luò)及配電方案等內(nèi)容。...
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軌道交通9號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計圖，本站設(shè)計范圍為典型站(蘭桂大道站)車站級火災(zāi)自動報警系統(tǒng),即車站建筑區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)探測與報警以及相關(guān)消防設(shè)施聯(lián)動設(shè)計。...
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軌道交通9號線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
本資料為軌道交通9號線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖，設(shè)計范圍包括：本圖冊包括典型站(蘭桂大道站)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝及管線設(shè)計。...
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廈門軌道交通車輛限界圖
廈門軌道交通車輛限界圖，包含隧道內(nèi)設(shè)備限界、車輛限界、車輛輪廓線，隧道外設(shè)備限界、車輛限界、車輛輪廓線，直線段設(shè)備限界、車輛限界、車輛輪廓線和曲線段設(shè)備限界、車輛限界、車輛輪廓線。圖中有詳細(xì)的坐標(biāo)點以及坐標(biāo)點列表，能夠一目了然的知道設(shè)備限界點，并且可以編輯。...
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軌道交通實訓(xùn)基地實訓(xùn)樓給排水
工程概況：本工程為貴州省學(xué)校交通實訓(xùn)基地給排水施工圖。項目建筑面積：11385.59m，地上四層，建筑高度21.300米。一層~三層主要為高鐵站實訓(xùn)用房，四層主要為階梯教室。設(shè)計范圍：給排水部分為該工程的給、排水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、滅火器配置系統(tǒng)。...
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軌道交通車站環(huán)控電控柜
軌道交通車站環(huán)控電控柜，圖紙包括："智能低壓控制系統(tǒng)示意圖""A端環(huán)控電控柜排列圖""B端環(huán)控電控柜排列圖""環(huán)控電控柜基礎(chǔ)接地圖""環(huán)控電控柜平面布置圖"...
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軌道交通9號線某站空調(diào)通風(fēng)施工圖
某軌道交通9號線第3個站，本站為地下2層明挖車站，采用8米雙島式站臺，車站總長455.69米，標(biāo)準(zhǔn)段線間距11.2m，有效站臺計算長度140m，屏蔽門總長135.74m，車站設(shè)4個出入口，布置在四個象限；設(shè)4組風(fēng)亭，除號號新排風(fēng)亭有蓋外，其余均為低矮風(fēng)亭，滿足間距要求。圖紙包含：圖紙目錄，施工圖總說明，設(shè)備材料表，圖例符號，車站總平面圖，隧道通風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)圖，站廳隧道通風(fēng)平面圖，站臺隧道通風(fēng)平面圖，...
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[北京]軌道交通跨河圍堰施工方案
4.2 土袋圍堰的施工方法 4.2.1、圍堰高程確定 圍堰高度比施工過程中最高水位高出1m，根據(jù)現(xiàn)場情況，計劃高度為4m。其中采用直徑20cm的木樁，入河底不小于1m…… 4.3 河底護砌施工 一期圍堰過程中，我部計劃優(yōu)先完成XJ11#墩，待XJ11#墩承臺回填完成后，進行該段20m范圍內(nèi)的河底護砌…… 4.4 漿砌石擋墻的施工 漿砌石擋墻的施工在二期圍堰完成后進行施工，施工工藝與原設(shè)計方案相同…… 6、質(zhì)量保證措施 1、明確各級技術(shù)質(zhì)量管理人員責(zé)任及獎罰措施；認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，項目經(jīng)理是質(zhì)量第一責(zé)任人…… 7、安全保證措施 1、各單位工程以及重要施工部位開工前，應(yīng)由