大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77
對斜拉索獨塔單索面PC部分斜拉橋圖紙95張(橋寬36米 知名大院)_dwg,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
主塔拉索張拉端槽口一般構造圖(立面、平面、側面、張拉槽尺寸表) 主塔拉索張拉端槽口及錨下鋼筋布置圖(張拉槽口鋼筋構造、張拉槽口工程數量表)
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
1、汽車(chē)荷載:設計荷載汽車(chē)-超20級,驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
130m+110m獨塔雙索面斜拉橋,每邊19對索,共76束索,本工程斜拉索采用獨塔雙索面扇形布置,拉索在梁上標準間距為6.0m及4.0m,塔上標準間距為2.0m,斜拉索采用鍍鋅鋼絞線(xiàn),抗拉強度為1860MPa,采用配以帶有可轉動(dòng)球形支座的冷
1、路基寬度:雙向六車(chē)道,35m 2、計算行車(chē)速度:120km/h 3、設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
本工程為公軌兩用高低塔雙索面鋼桁梁斜拉橋拉索索梁錨固焊縫標注及有關(guān)規定,包含平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
位置:福建 設計時(shí)間:2007年 使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長(cháng):230m 承重構件受力情況:梁橋,組合體系橋(斜拉橋、懸索橋) 使用年限:永久性橋 材料類(lèi)型:預應力橋 資料目錄 主要工程數量表 橋位平面圖 橋型總布置圖 樁基坐標布置
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
本圖紙為:某地雙塔雙索面鋼箱梁跨海航道斜拉橋全冊施工圖-斜拉索cad圖,內容包括:橋型布置(一)、橋型布置(二)、斜拉索總體布置圖等,設計詳細,內容全面,可供設計師參考。
1、路基寬度:雙向六車(chē)道,35m 2、計算行車(chē)速度:120km/h 3、設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
獨塔扇形單索面預應力砼斜拉橋CAD施工圖橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
本資料為:[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設計 ,圖紙內容包括:斜拉橋總體布置圖,錨固區預應力筋布置,斜拉索總裝配,離散詳圖 等等,設計精準,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
工程概況: 1.本工程為xx大橋81米索塔工程,本方案設計施工將采用QPMX-50液壓爬模,上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標準澆筑高度為4.5米,個(gè)別部分為了施工方便澆
獨塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長(cháng)98.5米 總寬7.2米】【公路橋】?jì)群摴こ听R全的配套資料,其中包括工程設計簡(jiǎn)介,工程各個(gè)位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實(shí)用性與時(shí)代性
山東某斜拉橋完整設計施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,管道布置圖,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,構造圖,檢修通道構造圖,避雷設施構造圖等,供大家下載參考。...
主塔施工方案示意圖,主塔墩鉆孔樁施工布置示意,中跨合攏塊施工示意圖,支架布置圖,施工場(chǎng)地布置圖,牽索掛籃施工流程圖,南塔墩基坑開(kāi)挖及支護布置圖,邊跨合攏段施工示意圖,輔助墩、邊墩施工示意圖,北塔墩基坑開(kāi)挖及支護布置圖,掛籃施工布置示意圖,0
本設計資料是“某雙塔斜拉橋設計CAD圖集”,圖紙共包含大橋主塔構造剖面圖、鋼箱梁構造圖、某雙塔斜拉橋總圖、施工步驟圖、邊墩基礎構造圖、鋼結構主梁構造圖、主塔基礎橫斷面圖等CAD圖紙。圖紙繪制十分詳細,可供各類(lèi)人員學(xué)習參考之用!!...
[博士]PC斜拉橋的施工監測 博士 斜拉橋 索力測試 頻率法 混凝土應力測試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者:王衛鋒 導師:韓大建 教授 專(zhuān)業(yè):建筑學(xué)院建筑工程系
某高速公路斜拉橋設計圖,圖紙內容包括橋位平面圖,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,箱梁普通鋼筋構造,斜拉索設計參數表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,護欄鋼筋構造等內容。...
內容簡(jiǎn)介橋梁上部結構型式為:30m+66m+30m獨塔雙索面無(wú)背索部分斜拉預應力砼梁組合體系。 下部結構采用實(shí)體式墩身接承臺,承臺下設鉆孔灌注樁基礎.橋梁全長(cháng)為131.58米。 本橋斷面形式為:5.5m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+1.5
設計采用標準和規范1、 設計標準1) 設計荷載:汽-20,掛-100,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋寬30.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機動(dòng)車(chē)道)+7.00(機動(dòng)車(chē)道)+1.5米(綠化帶)+7.00