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三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋
三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工圖151張（大懸臂變截面）1、荷載等級：公路-Ⅰ級2、橋面寬度:主橋：0.5(護攔)+11.25(行車(chē)道)+0.75(護攔)+2.0(索塔)+0.75(護攔)+11.25(行車(chē)道)+0.5(護攔)=2
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95m長(cháng)獨塔預應力混凝土斜拉橋全套cad設計圖紙
本橋為（39.5+55.5）=95m預應力混凝土斜拉—連續梁橋協(xié)作體系橋梁，本次設計以橋梁結構部分為主： （1）優(yōu)化了橋梁溫差范圍，進(jìn)一步核算橋梁受力。 （2）考慮混凝土與鋼結構的防腐設計。 （3）補充道路與橋梁過(guò)渡段設計，煤氣
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋主梁構造改節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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部分預應力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構造節點(diǎn)詳圖設計
本圖為部分預應力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構造節點(diǎn)圖
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋鋼管節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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（126+238+126預應力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張
（126+238+126）m預應力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）_dwg，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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140+322+140m預應力混凝土邊主梁斜拉橋全套施工圖（235張）
橋梁概況： 橋孔布置為6×30+140+322+140+3×30m，，其中主橋140+322+140m采用預應力混凝土邊主梁斜拉橋，兩岸引橋采用預應力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后剛構。左線(xiàn)橋宜昌岸引橋因1號橋墩太矮，采用設支座，取消墩梁固
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橋面寬度26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計施工圖
本圖紙為：橋面寬度26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計施工圖，包括錨固區預應力筋布置，斜拉索總裝配，主塔構造等，內容詳實(shí)，可供參考
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95m長(cháng)獨塔預應力混凝土斜拉橋墩臺樁基鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
此圖為斜拉橋的墩臺樁基鋼筋設計詳圖
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋引橋橋臺節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋掛蘭位置節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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橋面寬26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計(含CAD圖)
此設計是橋面寬26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計(含CAD圖)。本設計為墩、塔、梁固結的單索面預應力混凝土斜拉橋，選擇橋梁專(zhuān)用軟件MIDAS來(lái)建模分析，計算該橋在自重、汽車(chē)、溫度和支座沉降作用下的作用效應，并進(jìn)行索塔的作用效應組合；但是
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋主塔模板支架節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋式總布置節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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長(cháng)江大橋三塔單索面預應力混凝土箱型斜拉橋施工圖設計（魯班獎）
1.工程簡(jiǎn)介：湖北省某長(cháng)江大橋位于宜昌市繁華市區，該橋結合橋址區航道具體情況，大膽創(chuàng )新，首次提出三塔單索面斜拉橋方案，造型新穎獨特，斜拉橋跨徑布置為（120+348+348+120）米，橋面寬度23米。其2×348米的主跨為國內第一，同類(lèi)型
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110+220+110m三跨雙塔四索面預應力混凝土梁斜拉橋設計套圖（166張）
橋梁概況： 主橋為（110+220+110）m三跨雙塔四索面預應力混凝土梁斜拉橋，全長(cháng)440m。采用平行的上下行兩幅橋，兩主梁橫向完全分離，斜拉索布置在主梁兩側成空間四索面。 橋幅布置為：（1.5m索帶）＋(0.5m防撞
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三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工圖151張（大懸臂變截面）
資料目錄 橋梁設計說(shuō)明 全橋工程數量表 橋位平面圖 地質(zhì)剖面圖 樁位坐標表 橋型布置圖 主橋箱梁一般構造圖 主橋箱梁0號、1號、1＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁2號、2＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁3號、3＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁4號、4＇
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋總平面布置節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋橋臺搭板鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構主橋為80+80米雙孔預應力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預應力混凝土等截面箱形連續梁，下部結構為鋼筋混凝土U型橋臺，板式墩、鉆孔灌注樁基礎。 3.本橋設計荷載：城A級，汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120驗算。
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋橋型布置節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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【廣東】（126+238+126）m預應力混凝土矮塔斜拉橋施工圖（塔梁固接體系）
本橋南方地標性建筑跨海大橋。橋梁全長(cháng)9341米。全線(xiàn)采用設計速度80公里/小時(shí)的二級公路標準，路基寬度12米，橋梁凈寬11米。大橋于2014年國慶期間建成通車(chē)。地震動(dòng)峰值加速度系數：0.2880g。高程系統采用1985國家高程基準，坐標系統