大橋全長(cháng):1296.04m設計車(chē)速120km/h 主橋結構主橋采用雙塔單索面,墩、塔、梁固結的混凝土斜拉橋,橋梁全長(cháng)1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土。主墩采用雙柔性墩,橋面以
內容簡(jiǎn)介 大橋全長(cháng):1296.04m 設計車(chē)速120km/h 主橋結構主橋采用雙塔單索面,墩、塔、梁固結的混凝土斜拉橋,橋梁全長(cháng)1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土。主墩采用雙
本圖為部分預應力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構造節點(diǎn)圖
橋梁概況: 主橋為(110+220+110)m三跨雙塔四索面預應力混凝土梁斜拉橋,全長(cháng)440m。采用平行的上下行兩幅橋,兩主梁橫向完全分離,斜拉索布置在主梁兩側成空間四索面。 橋幅布置為:(1.5m索帶)+(0.5m防撞
橋梁主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結構; 主梁采用預應力邊主梁結構形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結構形式為平行鋼絲加PE護套組成
凈寬7m上跨車(chē)行天橋。橋梁起訖樁號K0+307.17~K0+417.17,全長(cháng)110m,中心樁號K0+362.17,與高速公路交叉樁號K18+225。上部結構采用(20+32+32+20)m預應力鋼筋混凝土斜拉橋-連續梁組合體系,塔墩梁固結
資料目錄 第一分冊 大橋及水上引橋施工圖61張 第二分冊 大橋主塔施工圖35張 第三分冊 鋼箱梁圖紙52張 第四分冊 主梁施工圖設計50張 第五分冊 水中引橋50米連續箱梁施工圖91張 第六分冊 大橋電氣圖紙49張 第七分冊 護欄平臺10張
本資料為:[學(xué)士]某混凝土斜拉橋設計 ,圖紙內容包括:斜拉橋總體布置圖,錨固區預應力筋布置,斜拉索總裝配,離散詳圖 等等,設計精準,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
獨塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長(cháng)98.5米 總寬7.2米】【公路橋】?jì)群摴こ听R全的配套資料,其中包括工程設計簡(jiǎn)介,工程各個(gè)位置構造圖,布置圖,示意圖,標準參考圖,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,內容前沿,結構規范,數據標準,實(shí)用性與時(shí)代性
三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋施工圖151張(大懸臂變截面)1、荷載等級:公路-Ⅰ級2、橋面寬度:主橋:0.5(護攔)+11.25(行車(chē)道)+0.75(護攔)+2.0(索塔)+0.75(護攔)+11.25(行車(chē)道)+0.5(護攔)=2
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m...
主橋跨徑布置為160m邊跨、190m中跨和38m外伸孔(即協(xié)作體系),合計388m,其中邊跨160m被輔助墩分為67.5+92.5m。拉索布置形式為豎琴式。 主梁采用雙主肋斷面形式,建筑高度為3.055m(含6cm鋪裝),全寬40.5m。
本項目路線(xiàn)起點(diǎn)接廣州市芳村區XX大道,向南上跨廣州市南環(huán)高速公路、東平水道;經(jīng)番禺區大石鎮西三村西側,沿深海水道東岸,跨大石水道、南大路,經(jīng)鐘村石壁,從廣州新客站核心控制區東邊繞過(guò),過(guò)105國道,沿禺山西路,跨南山峽、龍灣涌,在番禺理工學(xué)院
技術(shù)標準: 1、設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛-120,人群3.5KN/; 橋面寬度:0.25米人行道欄桿+3.0米人行道+0.25米護輪帶+2×3.75米行車(chē)道+0.5中央劃線(xiàn)帶+2×3.75米行車(chē)道+0.25米護輪帶+3.0米人行道+
本圖紙為:某80m混凝土無(wú)背索斜塔斜拉橋建筑施工圖,內容包括:橋位平面圖,總體布置圖,墩一般構造圖等內容,內容詳實(shí),可供參考。
一、 橋梁概述 本橋屬河南省王樓(省界)至蘭考高速公路XX段,凈寬7m上跨車(chē)行天橋。橋梁起訖樁號K0+307.17~K0+417.17,全長(cháng)110m,中心樁號K0+362.17,與高速公路交叉樁號K18+225。上部結構采用(20+32
本資料為南汊通航孔混凝土斜拉橋主橋施工設計圖紙,其包含的內容為:冬季施工模板圖,架橋機示意圖等內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
工程概況: 1.本工程為xx大橋81米索塔工程,本方案設計施工將采用QPMX-50液壓爬模,上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標準澆筑高度為4.5米,個(gè)別部分為了施工方便澆
本橋為(39.5+55.5)=95m預應力混凝土斜拉—連續梁橋協(xié)作體系橋梁,本次設計以橋梁結構部分為主: (1)優(yōu)化了橋梁溫差范圍,進(jìn)一步核算橋梁受力。 (2)考慮混凝土與鋼結構的防腐設計。 (3)補充道路與橋梁過(guò)渡段設計,煤氣
本資料為南澳大橋工程(第三合同段)施工圖(126+238+126)m預應力混凝土矮塔斜拉橋,其包含的內容為:橋墩一般構造圖等內容詳實(shí),主橋斜拉索一般構造圖可供設計師下載參考。
資料為混凝土斜拉橋畢業(yè)設計,其中主要包括離散詳圖、錨固區預應力筋布置及論文資料等,設計詳實(shí)可供參考
設計概況: 橋梁總長(cháng)180米,寬度50米,為一座異形斜獨塔組合梁特種斜拉橋,跨徑組合為附跨60米,主跨120米,塔、墩、梁固結體系,主跨設11對、附跨設6對雙索面空間扇形斜拉索,兩端止于橋臺上,無(wú)引橋。 其中包括兩側與道路接順的
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77
本工程為2鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,包含25+37.5+25米鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工順序圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,包含鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。