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雙塔雙索面斜拉橋主橋豎向支座構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋斜拉索構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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某矮塔斜拉橋墩一般CAD節點(diǎn)完整設計構造圖
矮塔斜拉橋墩一般構造圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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雙塔雙索面斜拉橋主梁梁底調平鋼板構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋橫梁預應力鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋拉索梁端錨塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁梁段普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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384m三塔矮塔斜拉橋中、邊塔墩柱鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、汽車(chē)荷載：設計荷載汽車(chē)-超20級，驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道：雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁塊一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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主跨500米PC斜拉橋主橋下部南塔一般構造節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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主跨500米PC斜拉橋主橋下部北塔一般構造節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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104m組合體系斜拉橋下部橋臺一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋下部橋錐坡一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋主梁構造改節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁端橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主橋縱向擋塊及臨時(shí)固結構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預應力齒板及槽口構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋一次束齒板普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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72+120+120+72m三塔矮塔斜拉橋主梁人孔構造節點(diǎn)詳圖設計
1、汽車(chē)荷載：設計荷載汽車(chē)-超20級，驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道：雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
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部分預應力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構造節點(diǎn)詳圖設計
本圖為部分預應力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構造節點(diǎn)圖
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雙塔雙索面斜拉橋主梁合龍段施工撐架構造變更節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部臨時(shí)墩一般構造節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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104m組合體系斜拉橋箱梁預應力鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋板式橡膠支座構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋塔承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m組合體系斜拉橋塔基樁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預應力一次束齒板構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預應力二次束槽口構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預應力二次束齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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384m三塔矮塔斜拉橋中、邊墩承臺普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、汽車(chē)荷載：設計荷載汽車(chē)-超20級，驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道：雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁橫梁預應力構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋斜拉索錨塊一般構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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104m組合體系斜拉橋中橫梁預應力鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
斜拉橋節點(diǎn)構造
斜拉橋節點(diǎn)構造專(zhuān)題，為您提供斜拉橋節點(diǎn)構造相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載斜拉橋節點(diǎn)構造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多斜拉橋節點(diǎn)構造相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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