連續鋼構特大橋主橋箱梁鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線(xiàn)老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長(cháng)的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長(cháng)240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,墻式護欄;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,肋式
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
技術(shù)指標 1、設計荷載:汽車(chē)-超20級, 掛車(chē)-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
20m預應力混凝土連續箱梁(正交)上部鋼束構造節點(diǎn)詳圖
技術(shù)指標 1、設計荷載:汽車(chē)-超20級, 掛車(chē)-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
20m預應力混凝土連續箱梁(正交)上部頂板鋼束構造節點(diǎn)詳圖
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線(xiàn)老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長(cháng)的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長(cháng)240米,上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,墻式護欄;下部結構采用柱式墩,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,肋式
1、設計荷載:汽車(chē)-20級,掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
本工程為預制箱梁鋼束構造詳圖,包含預制箱梁鋼束構造圖、N1、N2、N3、N4平彎大樣圖、中跨鋼束構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預制箱梁鋼束構造詳圖,包含預制箱梁鋼束構造圖、N3平彎大樣圖、中跨鋼束構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
32m預制小箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖,每片預制箱梁底板設置4個(gè)^100mm的通氣孔,如圖中通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干擾,可適當挪動(dòng)普通鋼筋的位置。...
本工程為箱梁頂板負彎矩鋼束構造詳圖,包含平面圖、立面圖、箱梁頂板負彎矩鋼束構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為箱梁頂板負彎矩鋼束構造詳圖,包含平面圖、立面圖、箱梁頂板負彎矩鋼束構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
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本資料為箱梁一般構造規劃詳圖,包含B(邊跨中梁),C(邊跨中梁),B(邊跨外邊梁),C(邊跨外邊梁),歡迎下載!
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箱梁鋼束構造節點(diǎn)詳圖
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