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先簡(jiǎn)支后連續箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20米后張法預應力空心箱梁箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線(xiàn)老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(cháng)的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長(cháng)240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式
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連續鋼構箱梁特大橋25米跨箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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某邊跨箱梁普通鋼筋節點(diǎn)構造詳圖
本資料為某邊跨箱梁普通鋼筋節點(diǎn)構造詳圖，圖紙為某邊跨箱梁普通鋼筋節點(diǎn)構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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箱梁中隔板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖（固結連續）
49.92+2X50+49.92m預應力砼連續梁。箱梁底板設通氣孔，孔徑d＝10cm，排水孔設在梁底標高較低一側。 附注: 1.圖中尺寸均以cm為單位。 2.N11鋼筋遇人洞截斷，施工時(shí)應按實(shí)際長(cháng)度放樣。 3.N10鋼筋應將
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匝道工程箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
匝道工程箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩系梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩系梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩帽梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩帽梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁端橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁端橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋頭搭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁預制堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋臺肋板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁端封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁防撞護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁防撞護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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主線(xiàn)高架橋連續箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
本資料為主線(xiàn)高架橋連續箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖，圖紙包括：立面圖，箱梁底板鋼筋平面圖，連續箱梁普通鋼筋構造圖等，設計精準，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁耳、背墻及牛腿鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁耳、背墻及牛腿鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩樁、柱鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋墩樁、柱鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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20m預應力混凝土連續箱梁齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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15m現澆鋼筋混凝土連續箱梁護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
三、計算參數 1、使用對象：石山互通E匝道橋連續箱梁； 2、環(huán)境條件：II類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.0； 4、汽車(chē)荷載等級：公路－I級；車(chē)道數：2；汽車(chē)荷載增大系數：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5、基礎變位：5
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連續鋼構箱梁特大橋橋墩鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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連續鋼構箱梁特大橋承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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某30m預應力小箱梁端橫梁鋼筋節點(diǎn)構造詳圖
本資料為某30m預應力小箱梁端橫梁鋼筋節點(diǎn)構造詳圖，圖紙為某30m預應力小箱梁端橫梁鋼筋節點(diǎn)構造詳圖及多個(gè)節點(diǎn)詳圖，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某小箱梁現澆橋面板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖
本資料為某小箱梁現澆橋面板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖，圖紙為30m預應力小箱梁現澆橋面板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)伸縮縫鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋臺鉆孔樁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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預應力混凝土連續箱梁上部堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)中橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖專(zhuān)題，為您提供箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多箱梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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