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預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋設計
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設計起點(diǎn)K0+021.000，終點(diǎn)K0+056.000，橋梁全長(cháng)35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交。具體設計內容：橋梁上部、橋臺，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
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某預應力箱梁CAD設計施工流程
預應力箱梁施工流程，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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30米預應力混凝土箱梁設計cad圖
公路Ⅰ級 1、典型橫斷面. 2、箱梁一般構造00度5張 3、預制箱梁鋼束構造2張 4、箱梁頂板負彎矩鋼束構造. 5、箱梁普通鋼筋構造邊跨、中跨7張 6、現澆橋面板鋼筋構造. 7、端橫梁鋼筋構造 8、現澆中橫梁
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1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁設計圖
采用1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構
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某三跨預應力連續箱梁人行橋設計圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預應力連續箱梁結構。本橋上部構造為預應力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長(cháng)為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，
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大跨度預應力連續箱梁施工組織設計
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門(mén)獨塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系，主跨采用懸索結構，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構，沿縱橋向分為砼－鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式，中跨87m范
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連續箱梁預應力構造設計節點(diǎn)詳圖設計
連續箱梁預應力構造設計節點(diǎn)詳圖，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力砼吊裝箱梁人形天橋梯道設計
技術(shù)指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。2、橋面寬度：凈-3.0m。3、跨徑組成：2×21.25m。4、橋下機動(dòng)車(chē)道凈空大于5.5m。設計于2007年，共4張CAD設計圖。...
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2x16預應力混凝土箱梁橋設計套圖（24張）
橋梁概況： 1、橋梁上部結構采用2x16預應力砼箱梁，下部結構采用柱式墩、柱式臺、鉆（沖）孔灌注樁基礎。 2、設計荷載：城-A荷載;人群荷載按規范計算取值。 ...... 設計于2014年，共24張CA
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[山西]預應力混凝土連續箱梁橋設計圖
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖（一） 橋型布置圖（二） 橋型布置圖（三） 橋型布置圖（四） 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 伸縮墩支座墊石構造圖（一） 伸縮墩支座墊石構造圖（二） 連續墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 連續墩支座墊石構造圖（
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[福建]預應力混凝土箱梁大橋設計圖（全套）
大橋橋型布置改為：5X30米預應力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式鋼管混凝土系桿拱+5X30米預應力混凝土箱梁。 設計標準： ⑴ 設計荷載：汽車(chē)-超20，驗算荷載：掛車(chē)-120； ⑵ 設計洪水頻率：大橋1/100；
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某高速公路預應力組合箱梁大橋設計圖
該橋上部結構采用部分預應力混凝土組合箱梁，橋跨為一聯(lián)5×30米，下部結構采用樁柱式墩、橋臺為肋板式橋臺，樁基礎。 圖紙內容：箱梁一般構造圖(中跨和邊跨)，30米組合箱梁橋墩、橋臺，概略施工流程圖，橋型布置圖，箱梁標準橫斷面，工程概略進(jìn)
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖
20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖,本圖包含橫斷面、一般構造、鋼束、箱梁鋼筋、齒板構造、錨具、護欄、伸縮縫、橋面排水等36張圖紙。可供參考....
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30m預應力現澆箱梁梁體施工圖設計31張
箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10x10cm，施工時(shí)需采取一定措施，保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網(wǎng)下預埋直徑12架立鋼筋，設置間距為50cm，呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過(guò)箱梁整體旋轉形成，旋轉中心為橋梁
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1-20m預應力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁橋全套設計圖
預應力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁橋是一種常見(jiàn)的橋梁結構形式,種橋梁結構廣泛應用于城市道路、鄉村道路、高速公路等交通設施中。簡(jiǎn)支結構：簡(jiǎn)支梁橋是一種常見(jiàn)的橋梁結構，其特點(diǎn)是梁的兩端固定在橋墩上，梁的中間部分不受約束，可以自由伸縮。 小箱梁：小箱梁是一種
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（雙向預應力工程）48m簡(jiǎn)支箱梁梁體設計圖
預應力鋼絞線(xiàn)采用270級公稱(chēng)直徑φS 15.2mm低松弛鋼絞線(xiàn)，其抗拉強度標準值fpk＝1860MPa，彈性模量Ep＝1.95×105 MPa，孔道摩擦系數0.15，孔道偏差系數
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后張預應力16米小箱梁簡(jiǎn)支橋施工設計圖
本圖為簡(jiǎn)支小箱梁設計施工圖，圖紙包含了小箱梁結構設計圖、伸縮縫設計及圖、防撞護欄設計圖、重力式橋臺設計圖、橋面鋪裝設計圖等。
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30m鋼砼預應力砼箱梁cad設計施工圖
30m鋼砼預應力砼箱梁cad設計施工圖，圖紙設計非常細致，設計圖眾多，包括橫斷面，箱梁一般構造，預制箱梁鋼束構造，鋼筋構造，現澆橋面板鋼筋構造，梁端封錨鋼筋構造，預制堵頭板鋼筋構造，預應力錨具構造等，供大家下載參考。
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預應力砼吊裝箱梁人形天橋梯道設計套圖
技術(shù)指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。 2、橋面寬度：凈-3.0m。 3、跨徑組成：2×21.25m。 4、橋下機動(dòng)車(chē)道凈空大于5.5m。 設計于2007年，共4張CAD設計圖。
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現澆預應力連續箱梁立交橋火燒后加固設計
設計依據：《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬1
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分離式立交橋施工圖設計（預應力箱梁）
資料目錄 橋型圖 上部結構一般構造圖 樁位平面圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構造2 箱梁預應力鋼束布
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預應力混凝土16m簡(jiǎn)支箱梁上部構造設計圖
16m箱梁設計圖 1、箱梁橫斷面圖 2、一孔橋梁材料數量表 3、箱梁一般構造圖 4、箱梁鋼束布置圖 5、箱梁鋼束定位鋼筋設計圖 6、箱梁普通鋼筋構造圖
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30米預應力混凝土箱梁設計圖（公路Ⅰ級）
典型橫斷面 箱梁一般構造 預制箱梁鋼束構造 箱梁頂板負彎矩鋼束構造 箱梁普通鋼筋構造（中跨） 箱梁普通鋼筋構造（邊跨） 現澆橋面板鋼筋構造 端橫梁鋼筋構造 現澆中橫梁鋼筋構造 跨中橫梁鋼筋構造 負彎矩
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預應力混凝土連續箱梁橋成套cad設計圖紙
使用性：公路橋 承重構件受力情況：梁橋 內容簡(jiǎn)介 1.道路等級：二級公路。 2.橋寬：橋面寬16m（0.5m防撞護欄+15m行車(chē)道+0.5m防撞護欄） 3.設計速度：60Km/h 4.設計荷載：公路-Ⅰ級。 5.通航標準：
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預應力混凝土連續箱梁上部總設計說(shuō)明
本資料為： 預應力混凝土連續箱梁上部總設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)總設計說(shuō)明
本資料為：預應力混凝土連續箱梁(斜交)總設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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20m預應力混凝土連續箱梁上部設計說(shuō)明
20m預應力混凝土連續箱梁上部設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁預應力錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
先簡(jiǎn)支后連續箱梁預應力錨具構造節點(diǎn)詳圖
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預應力混凝土連續箱梁上部一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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20m預應力混凝土連續箱梁齒板一般構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁齒板一般構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁護欄一般構造節點(diǎn)詳圖
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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20米后張法預應力空心箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線(xiàn)老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長(cháng)的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長(cháng)240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式
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某預應力現澆連續箱梁高架橋設計施工圖
內容簡(jiǎn)介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外，余均以厘米為單位。 2、設計荷載：公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預應力混凝土現澆連續箱梁；下部采
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（縱向預應力工程）35m現澆連續箱梁梁體設計圖
預應力砼現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線(xiàn)束采用9φs15.24mm 鋼絞線(xiàn)，腹板曲線(xiàn)束采用12φs15.24mm鋼絞線(xiàn)，控
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（全預應力結構）68.45m異形箱梁梁體設計圖
箱梁為單箱多室結構（3～5室），頂、底板厚度均為22cm，懸臂長(cháng)220cm，設4～6道腹板，邊腹板內斜。異形箱梁橫斷面距橋梁中軸線(xiàn)813cm處梁高為150cm。中（邊）腹板厚度跨中30（40）cm，支點(diǎn)位置加厚至50cm。中橫梁寬240