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![[山西]預應力混凝土連續箱梁橋設計圖](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[山西]預應力混凝土連續箱梁橋設計圖
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖（一） 橋型布置圖（二） 橋型布置圖（三） 橋型布置圖（四） 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 伸縮墩支座墊石構造圖（一） 伸縮墩支座墊石構造圖（二） 連續墩支座墊石、擋塊鋼筋構造圖 連續墩支座墊石構造圖（
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖
20m預應力混凝土連續箱梁橋上部設計圖,本圖包含橫斷面、一般構造、鋼束、箱梁鋼筋、齒板構造、錨具、護欄、伸縮縫、橋面排水等36張圖紙。可供參考....
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預應力混凝土連續箱梁橋成套cad設計圖紙
使用性：公路橋 承重構件受力情況：梁橋 內容簡(jiǎn)介 1.道路等級：二級公路。 2.橋寬：橋面寬16m（0.5m防撞護欄+15m行車(chē)道+0.5m防撞護欄） 3.設計速度：60Km/h 4.設計荷載：公路-Ⅰ級。 5.通航標準：
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預應力混凝土連續箱梁上部總設計說(shuō)明
本資料為： 預應力混凝土連續箱梁上部總設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)總設計說(shuō)明
本資料為：預應力混凝土連續箱梁(斜交)總設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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20m預應力混凝土連續箱梁上部設計說(shuō)明
20m預應力混凝土連續箱梁上部設計說(shuō)明，內容詳實(shí)，可供參考。
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預應力混凝土連續箱梁上部一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)齒板一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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20m預應力混凝土連續箱梁齒板一般構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁齒板一般構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁護欄一般構造節點(diǎn)詳圖
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[河北]跨徑30米預應力混凝土連續箱梁設計圖
位置：河北 設計時(shí)間：2007年 使用性：公路橋 跨徑大小和多跨總長(cháng)：30m 承重構件受力情況：梁橋 材料類(lèi)型：預應力橋 資料目錄 目錄 箱梁說(shuō)明 箱梁上部數量表 典型橫斷面 箱梁一般構造（一） 箱梁一般構造（二） 箱梁一般構造（三） 箱
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20米預應力混凝土連續箱梁橋面排水節點(diǎn)詳圖設計
本資料為：20米預應力混凝土連續箱梁橋面排水節點(diǎn)詳圖設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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20m預應力混凝土連續箱梁板式支座構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁板式支座構造節點(diǎn)詳圖，內容詳實(shí)，可供參考。
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預應力混凝土連續箱梁主墩承臺鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
預應力混凝土連續箱梁主墩承臺鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
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預應力混凝土連續箱梁上部錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部齒板構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)板式支座構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(正交)上部錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
三、技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路-I級 2、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0度 1、橋型設計 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米
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預應力混凝土連續箱梁(正交)上部齒板一般構造節點(diǎn)詳圖設計
三、技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路-I級 2、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0度 1、橋型設計 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米
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預應力混凝土連續箱梁(正交)上部護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
三、技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路-I級 2、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0度 1、橋型設計 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米
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20m預應力混凝土連續箱梁齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁堵頭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁封錨鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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20m預應力混凝土連續箱梁上部一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、設計荷載：汽車(chē)-超20級， 掛車(chē)-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)伸縮縫鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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35x20m預應力混凝土連續小箱梁橋改造設計圖（70張）
橋梁概況： 原橋上部結構為35孔20m預應力連續空心板，下部結構橋墩為雙柱墩，橋臺分別為柱式臺和肋板橋臺，鉆孔灌注樁基礎。 改造后的特大橋為35×20m預應力混凝土連續小箱梁，下部結構形式同原橋，對原基礎承載力安全儲備不足的墩臺
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預應力混凝土連續箱梁上部頂板鋼束構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部伸縮縫構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續箱梁上部橋面排水構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力
預應力混凝土連續箱梁設計
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