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重慶-某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙，標注規范，節點(diǎn)清晰，同類(lèi)或相似工程可下載參考。
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線(xiàn)橋通用施工圖
設計要點(diǎn)： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。
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75+120+75m變高度預應力砼連續箱梁設計施工圖
橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道，采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘，西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，橋梁全長(cháng)111
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某地區預應力砼變截面連續箱梁路橋設計cad
本圖紙為：某地區預應力砼變截面連續箱梁路橋設計cad，內容包括：節段普通鋼筋布置圖，箱梁邊跨合攏段普通鋼筋布置圖等內容，內容詳實(shí)，可供參考。
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75+120+75m變高度預應力砼連續箱梁設計圖（91張）
設計標準： 1、公路等級：高速公路，路基全寬28m，計算行車(chē)速度100km/h； 2、橋面凈寬：2×凈-12m；. 3、設計荷載：汽車(chē)- 超20級，掛車(chē)-120； 4、設計洪水頻率：1/300； 5、地震設計烈
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變截面預應力砼連續箱梁掛籃設計套圖（共30張圖紙）
本資料為變截面預應力砼連續箱梁掛籃設計套圖，設計準確，圖紙完整，值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年，共30張。
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2×21+2×25+21m預應力砼連續箱梁橋全套施工圖
設計要點(diǎn)： 1、上部結構為預應力混凝土連續箱梁，跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預應力鋼束。 3、橋墩：均為獨柱墩，樁柱一體。墩柱直徑1.5m，樁徑1.7m。樁基按嵌
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某洪排河-預應力砼變截面連續箱梁CAD鋼結構設計圖
洪排河-預應力砼變截面連續箱梁，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說(shuō)明等，設計精準全面，內容詳實(shí)，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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2x30m現澆預應力砼連續箱梁跨線(xiàn)橋通用圖（55張圖紙）
設計要點(diǎn)： 1.上部結構跨徑組合為：2×30m，橋寬8.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩，橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 ..
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預應力砼連續剛構橋電照圖
本工程為預應力砼連續剛構橋電照圖，包含T2箱變10/0.4kV單線(xiàn)系統圖、供電平面圖、電照標準橫斷面圖(一)等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力砼連續剛構橋橋梁圖
本工程為預應力砼連續剛構橋橋梁圖，包含橋位平面布置圖、橋型總體布置圖、主橋箱梁頂板預應力鋼束構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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30m裝配式預應力砼簡(jiǎn)支箱梁
裝配式部分預應力混凝土連續箱梁，常稱(chēng)為組合箱梁，是一種先簡(jiǎn)支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點(diǎn)，在交通工程建設中得到廣泛應用。...
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20m裝配式預應力砼簡(jiǎn)支箱梁
裝配式先簡(jiǎn)支后結構連續預應力混凝土t型梁；表示梁截面為t型，為預應力裝配式，開(kāi)始受力為簡(jiǎn)支，經(jīng)過(guò)支座處連接后受力狀態(tài)為連續梁。本橋上部左幅：6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續箱梁;右幅：3X(5X20)m裝配式部分預應
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25m裝配式預應力砼簡(jiǎn)支箱梁
一種先簡(jiǎn)支后連續部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節約鋼材、運輸和吊裝穩定性好等特點(diǎn)，在交通工程建設中得到廣泛應用。本設計圖25m裝配式預應力砼簡(jiǎn)支箱梁采用CAD軟件格式，cad2016版本以上本設計
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40+56+40m預應力混凝土連續箱梁
本設計為新建鐵路廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱(chēng)懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續箱梁橋，為三跨連續梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續梁橋進(jìn)行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造，
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預應力混凝土連續箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據所建的項目和所接觸的項目，編寫(xiě)本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架
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(預應力工程)75+120+75m變高度砼連續箱梁設計圖
公路等級：高速公路，路基全寬28m，計算行車(chē)速度100km/h； 橋面凈寬：2×凈-12m；設計荷載：汽車(chē)- 超20級，掛車(chē)-120；設計洪水頻率：1/300；地震設計烈度：7度；坐標系：1954年北京坐標系，中央子午
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預應力先簡(jiǎn)支后橋面連續小箱梁
設計荷載:公路－Ⅰ級。大橋跨徑組合:(20.5+30+20.5)+4X25+4X25+4X25+3X25+3X20.5+3X20.5+4X30。上部結構:預應力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續小箱梁。下部結構:橋臺采用肋板臺和柱式臺，橋墩采用柱式墩，
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一聯(lián)5x20m先簡(jiǎn)支后連續預應力小箱梁
依據：《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTG/TF50-2011 汽車(chē)荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調整,橋梁設計線(xiàn)橫橋向距道路中線(xiàn)1m。本橋跨越水庫下游，與其呈90度的交角。本橋平面位于R=2500m的圓曲線(xiàn)
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預應力混凝土連續箱梁跨江特大橋引橋
一、工程概況：xx長(cháng)江大橋，全長(cháng)1.4km；北引道工程，長(cháng)2.7km（含xx立交與xx立交）；南引道工程長(cháng)2.2km（含xx立交）。xx長(cháng)江大橋全長(cháng)1403.8m，主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為（75+720+75）m
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預應力砼連續剛構橋+連續梁橋圖紙橋梁
一、工程概況：橋梁全長(cháng)316.0m，本橋上部結構采用（42+70+42）預應力混凝土連續剛構橋+（3-25）+（3-25）預應力混凝土連續梁橋，全橋分三聯(lián)；下部結構：0號臺為重力式橋臺，9號臺采用肋板式橋臺；1#、2#、3#墩采用墻式墩，其
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架
資料為國內知名企業(yè)編制著(zhù)名大橋工程資料，大橋北岸引橋長(cháng)度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長(cháng)度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長(cháng)434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫
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預應力連續箱梁橋建筑布置參考圖
本工程為預應力連續箱梁橋建筑布置參考圖，包含某預應力連續箱梁橋圖，平面視圖。包括基礎平圖，各種尺寸，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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大跨度預應力連續箱梁施工組織設計
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門(mén)獨塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系，主跨采用懸索結構，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構，沿縱橋向分為砼－鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式，中跨87m范
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后張法預應力力連續箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長(cháng)140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長(cháng)均2.5m，上
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某三跨預應力連續箱梁人行橋設計圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預應力連續箱梁結構。本橋上部構造為預應力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長(cháng)為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，
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連續箱梁預應力構造設計節點(diǎn)詳圖設計
連續箱梁預應力構造設計節點(diǎn)詳圖，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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25m預應力砼連續T粱 構造圖
25m預應力砼連續T粱 構造圖，本工程資料為dwg格式，內含各版塊詳細示意圖 ，內外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規范，內容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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一聯(lián)4x20m先簡(jiǎn)支后連續預應力小箱梁橋
汽車(chē)荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺帽調整,橋梁設計線(xiàn)橫橋向距道路中線(xiàn)1m。本橋平面位于R=3000m的圓曲線(xiàn)上，縱斷面位于i=1.5%的單向坡上。立面圖樁柱標高為右幅外側樁柱對應的標高本橋橋跨布置為一聯(lián)4x
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跨水庫預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋
]跨水庫3x20m預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋施工圖65張汽車(chē)荷載等級：公路-I級。橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，通過(guò)立柱高度及樁底標高調整。本橋平面位于直線(xiàn)上，縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設計高程橫橋向距道路中線(xiàn)1.0
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主跨60m現澆預應力變截面連續箱梁橋
主跨60m現澆預應力變截面連續箱梁橋肋板式橋臺技術(shù)標準（1）行車(chē)設計速度：80km/h；（2）路基寬度：24.5m；（3）汽車(chē)荷載等級：公路-Ⅰ級；（4）地震動(dòng)峰值加速度：0.15g；（5）橋梁橫斷面：全橋按上下行兩幅布置，橋梁總寬25.2
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跨越溝谷后張法預應力先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋
跨越溝谷4×25米后張法預應力先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋設計圖紙汽車(chē)荷載等級：公路-Ⅱ級；設計洪水頻率：大橋、中橋為1/100，小橋及涵洞為1/50；橋梁寬度：8.5米；涵洞與路基同寬。地震動(dòng)峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。擬建橋梁跨
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預應力砼吊裝箱梁人形天橋梯道設計
技術(shù)指標： 1、設計荷載：人群3.5kN/m2。2、橋面寬度：凈-3.0m。3、跨徑組成：2×21.25m。4、橋下機動(dòng)車(chē)道凈空大于5.5m。設計于2007年，共4張CAD設計圖。...
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現澆預應力連續箱梁立交橋火燒后加固
設計依據：《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97，JTGB01-2003，JTGB01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/TJ21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫
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匝道橋3x20m連續箱梁預應力鋼束圖
本資料為匝道橋3x20m連續箱梁預應力鋼束圖，含匝道橋3x20m連續箱梁預應力鋼束圖等。歡迎下載。
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三跨預應力混凝土連續箱梁橋上部結構
設計主要是對三跨預應力混凝土連續箱梁橋（40+64+40m）的上部結構進(jìn)行設計。在掌握一定的專(zhuān)業(yè)知識，熟練地使用橋梁軟件并且能正確地使用規范的基礎上，對結構進(jìn)行合理的設計。本設計采用懸臂澆筑的施工方法，考慮到邊跨的剛度以及預應力鋼筋數量的影
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一聯(lián)5x20m先簡(jiǎn)支后連續預應力小箱梁橋
5x20m先簡(jiǎn)支后連續預應力小箱梁橋是一種經(jīng)濟、實(shí)用且具有較高技術(shù)含量的橋梁結構形式。 預應力：預應力是一種在混凝土結構中預先施加壓力的技術(shù)，以提高結構的承載能力和耐久性。預應力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸。
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二線(xiàn)變三線(xiàn)岔道預應力連續箱梁施工圖
本圖紙為二線(xiàn)變三線(xiàn)岔道預應力連續箱梁施工圖，包括平面圖、剖面圖、鋼束表等，內容詳實(shí)，可供參考。