(8×30+2×50+5×30)m預應力T梁橋施工圖全套78張設計說(shuō)明橋位平面圖橋型布置圖330mT梁橫斷面布置圖30mT梁邊跨一般構造圖30mT梁中跨一般構造圖30mT梁邊跨預制梁鋼束布置圖30mT梁中跨預制梁鋼束布置圖30mT梁預制梁鋼
本圖紙為:預應力混凝土連續梁橋設計施工圖,包括變截面連續梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,內容詳實(shí),可供參考
一、工程概況:橋梁全長(cháng)316.0m,本橋上部結構采用(42+70+42)預應力混凝土連續剛構橋+(3-25)+(3-25)預應力混凝土連續梁橋,全橋分三聯(lián);下部結構:0號臺為重力式橋臺,9號臺采用肋板式橋臺;1#、2#、3#墩采用墻式墩,其
簡(jiǎn)支梁橋適合于中小跨徑,尤其是適合于建筑高度受到限制和平原區高速公路上的橋梁,某橋位于株洲市,主橋跨徑460m,通航要求三級,所以簡(jiǎn)支梁不適合,而懸索橋適合于特大跨徑橋梁,造價(jià)高,460m跨徑不適合建懸索橋,所以采用預應力混凝土連續梁橋、鋼
變截面460米長(cháng)預應力混凝土連續梁橋設計,設計主要是關(guān)于預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。預應力混凝土連續梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、養護工程量小、抗震能力強等優(yōu)點(diǎn)而成為最富有競爭力的主要橋型之一。設計過(guò)程如下:
文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內容包括:目錄、設計說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。
無(wú)碴軌道預應力混凝土連續梁橋檢車(chē)設計圖(雙線(xiàn)),設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
橋跨布置為4×30m =120m,梁高為1.6m,下部結構采用重力式橋臺,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎。車(chē)行道橋面根據道路總體要求設1.5%橫坡。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁,為部分預應力混凝土A類(lèi)構件。該橋主橋上部結
主橋全長(cháng)460m,80m+3x100m+80m預應力混凝土連續梁橋公路-Ⅰ級(計算書(shū)、施工方法、17張CAD圖紙),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為:某預應力混凝土連續梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本設計主要是關(guān)于公路預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。設計跨度(30+30+30)m。與同等跨徑的簡(jiǎn)支梁橋相比,連續梁橋的跨中截面最大正彎矩得以減小。連續梁橋受力特點(diǎn)為靠近中間支點(diǎn)附近承受較大的負彎矩,而跨中則承受正彎,本設計梁高采用等高
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
本設計資料是“3跨(50-100-50)預應力混凝土箱型連續梁橋設計”,本次設計為預應力混凝土連續箱型梁橋,全橋共200m,分為3跨,跨徑分別為50m、100m、50m,設計荷載為公路I級。本設計為潁河橋下部結構設計。橋墩采用柱式橋墩、鉆孔
本資料為某現澆預應力箱形連續梁橋上部構造通用圖,現澆箱梁按部分預應力混凝土A類(lèi)構件設計,其內力計算采用平面桿系有限元程序。橋面板按單向板和懸臂板計算配筋。水泥應采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥。圖紙包括箱梁一般構造圖、預應力鋼束布置、人孔加強鋼筋構造
內容簡(jiǎn)介 二、技術(shù)指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 3、結構重要性系數:1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×
設計要點(diǎn): 1.本通用圖的結構體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝
預應力混凝土T形連續梁橋上部設計說(shuō)明,內容詳實(shí),可供參考。
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
橋梁全長(cháng)150米40m+70m+40m預應力混凝土連續梁橋四車(chē)道(計算書(shū)109頁(yè),CAD圖7張),完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
主跨138米預應力砼連續梁橋的施工控制內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設計為公路預應力連續梁橋的上部結構設計,采用的是中跨160米和兩個(gè)邊跨86米的橋跨布置,采用橋面為21m寬的四車(chē)道,分為雙幅,設計時(shí)只考慮單幅。截面采用單箱梁變截面。梁高從中跨4m到邊跨8m。 橋梁的設計是一個(gè)復雜的過(guò)程,包括很多方面
本圖紙為預應力混凝土連續梁橋T梁梁肋鋼筋布置圖(L=25m),共1張,編制于2010年。
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
長(cháng)200米跨徑50x100x50預應力鋼筋混凝土箱形連續梁橋設計 本設計依據設計資料和行業(yè)規范,綜合大學(xué)四年所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,該橋設計車(chē)速V=100Km/h。該橋全長(cháng)200m,采用3跨不等跨的預應力混凝土連續箱梁。設計的內容包括資料收集和橋型比
本圖紙為:全長(cháng)150米預應力混凝土連續梁橋四車(chē)道設計施工圖,包括橋梁平面圖,橋墩構造圖,預應力筋坐標圖等,內容詳實(shí),可供參考
圖紙包括: 設計說(shuō)明 封面、目錄、扉頁(yè) 橋型布置圖 箱梁一般構造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造(一)~(五) 箱梁人孔加強鋼筋構造
主梁預制: 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支座等附屬設施的預埋件是否齊全,確定無(wú)誤后方能澆筑。施工時(shí),應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內及錨下混凝土局部應力大、鋼筋密,特別是錨下混凝土,應充分振搗密實(shí),嚴格
橋梁概況: 本橋為60+100+60預應力鋼筋砼連續梁橋,橋梁全長(cháng)940.1米,主橋孔跨布置為60+100+60預應力砼連續梁,橋面寬15米,設計荷載為公路二級,設計準確,圖紙完整,供設計師參考。 ...... 共30張CAD設
跨 徑: 30 米 斜 交 角: 0° 設計荷載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-11.5 米
二、技術(shù)指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 3、結構重要性系數:1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6
二、技術(shù)指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 3、結構重要性系數:1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6
二、技術(shù)指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2、環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 3、結構重要性系數:1.1; 4、跨 徑:30m; 5、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
此設計是長(cháng)150米四車(chē)道預應力混凝土連續梁橋設計(含CAD圖)。在設計中,根據計算書(shū)的要求該橋設計為連續梁橋,上部結構采用預應力鋼筋混凝土連續箱形梁橋,橋面行車(chē)道板根據彈性薄板理論將橋面板確定為單向板和懸臂板兩部分進(jìn)行計算,并對其進(jìn)行了內力
本圖紙為裝配式預應力混凝土箱形連續梁橋30米0度上部構造標準通用圖,圖紙內容包含鋼筋明細表,材料一覽表,設計說(shuō)明等,圖紙僅供參考。