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40m預應力混凝土連續T梁橋蓋梁節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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40m預應力混凝土連續T梁橋位平面節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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40m預應力混凝土連續T梁橋背墻鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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預應力混凝土T形連續梁橋上部護欄一般構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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40m預應力混凝土連續T梁橋橋面鋪裝鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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40m預應力混凝土連續T梁橋墊石鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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預應力混凝土T形連續梁橋上部支座構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部主梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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40m預應力混凝土連續T梁橋擋塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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預應力混凝土T形連續梁橋上部護欄鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部伸縮縫構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部調平層鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部橋面排水構造CAD節點(diǎn)詳圖設計
本資料為：預應力混凝土T形連續梁橋上部橋面排水構造CAD節點(diǎn)詳圖設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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預應力混凝土T形連續梁橋上部護欄伸縮縫構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部結構連續施工流程節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部構造橫斷面節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部主梁梁肋鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土T形連續梁橋上部頂板齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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預應力混凝土簡(jiǎn)支現澆連續梁橋施工方案（含CAD節點(diǎn)詳圖支架計算書(shū)）
預應力混凝土簡(jiǎn)支現澆連續梁橋施工方案，共計94頁(yè)，含多張CAD圖，現澆連續梁支架計算書(shū)。內容全面。 【設計概況】 橫跨河橋，全橋孔跨布置為1×25+(33+56+33)+1×25預應力砼簡(jiǎn)支現澆箱梁和預應力砼連續現澆箱梁，全長(cháng)180
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預應力混凝土連續梁施工順序詳圖
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖，包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
本圖紙為：預應力混凝土連續梁橋設計施工圖，包括變截面連續梁，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預應力鋼束布置等，內容詳實(shí)，可供參考
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預應力混凝土連續板構造節點(diǎn)詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道：雙向4車(chē)道；橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類(lèi)構件，縱橫向雙向預應力體系。
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預應力混凝土連續梁圖紙
某工程連續梁預應力通用圖，內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說(shuō)明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細，歡迎下載...
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預應力混凝土管樁詳圖
本資料為某工程采用的比較通用的預應力混凝土管樁詳圖。設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計
簡(jiǎn)支梁橋適合于中小跨徑，尤其是適合于建筑高度受到限制和平原區高速公路上的橋梁，某橋位于株洲市，主橋跨徑460m，通航要求三級，所以簡(jiǎn)支梁不適合，而懸索橋適合于特大跨徑橋梁，造價(jià)高，460m跨徑不適合建懸索橋，所以采用預應力混凝土連續梁橋、鋼
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變截面460米長(cháng)預應力混凝土連續梁橋設計
變截面460米長(cháng)預應力混凝土連續梁橋設計，設計主要是關(guān)于預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。預應力混凝土連續梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、養護工程量小、抗震能力強等優(yōu)點(diǎn)而成為最富有競爭力的主要橋型之一。設計過(guò)程如下：
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西部某預應力混凝土連續T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內容包括：目錄、設計說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。
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預應力混凝土連續箱梁(斜交)一般構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
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預應力混凝土連續板欄桿構造節點(diǎn)詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道：雙向4車(chē)道；橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類(lèi)構件，縱橫向雙向預應力體系。
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無(wú)碴軌道預應力混凝土連續梁橋檢車(chē)設計圖
無(wú)碴軌道預應力混凝土連續梁橋檢車(chē)設計圖（雙線(xiàn)），設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力T梁橋先簡(jiǎn)支后連續
(8×30+2×50+5×30)m預應力T梁橋施工圖全套78張設計說(shuō)明橋位平面圖橋型布置圖330mT梁橫斷面布置圖30mT梁邊跨一般構造圖30mT梁中跨一般構造圖30mT梁邊跨預制梁鋼束布置圖30mT梁中跨預制梁鋼束布置圖30mT梁預制梁鋼
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預應力混凝土結構說(shuō)明及詳圖CAD
本工程為預應力混凝土結構說(shuō)明及詳圖CAD，包含預應力混凝土結構說(shuō)明及詳圖、1YKLA01(1)線(xiàn)形定位圖、2YKLB01(1)錨固端構造等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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預應力混凝土簡(jiǎn)支板一般構造節點(diǎn)詳圖
本工程為預應力混凝土簡(jiǎn)支板一般構造節點(diǎn)詳圖，包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構造圖圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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四跨預應力混凝土連續剛構橋設計
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過(guò)程。依據設計任務(wù)書(shū)的要求，首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選，綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后，最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋（m）這個(gè)橋跨布置方案。在確定
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主橋全長(cháng)460m預應力混凝土連續梁橋公路-Ⅰ級
主橋全長(cháng)460m，80m+3x100m+80m預應力混凝土連續梁橋公路-Ⅰ級（計算書(shū)、施工方法、17張CAD圖紙），完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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單幅四跨等截面預應力混凝土連續梁橋設計施工圖
橋跨布置為4×30m =120m，梁高為1.6m，下部結構采用重力式橋臺，橋墩采用矩形橋墩接樁基礎。車(chē)行道橋面根據道路總體要求設1.5%橫坡。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，為部分預應力混凝土A類(lèi)構件。該橋主橋上部結
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某預應力混凝土連續梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙
本資料為：某預應力混凝土連續梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙，資料內容包括：建筑設計圖，建筑綜合平面圖，建施圖，圖紙符合標準，資料可靠，內容豐富，設計詳細，可供參考。
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公路預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計
本設計主要是關(guān)于公路預應力混凝土連續梁橋上部結構的設計。設計跨度(30+30+30)m。與同等跨徑的簡(jiǎn)支梁橋相比，連續梁橋的跨中截面最大正彎矩得以減小。連續梁橋受力特點(diǎn)為靠近中間支點(diǎn)附近承受較大的負彎矩，而跨中則承受正彎，本設計梁高采用等高
預應力混凝土連續梁橋詳圖
預應力混凝土連續梁橋詳圖專(zhuān)題，為您提供預應力混凝土連續梁橋詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載預應力混凝土連續梁橋詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多預應力混凝土連續梁橋詳圖相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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