資料目錄 一、說(shuō)明書(shū) 二、設計圖紙 1、一孔預制空心板材料數量總表 2、一孔橋面鋪裝材料數量總表 3、標準橫斷面 4、空心板一般構造圖 5、鉸縫鋼筋構造圖 6、橋面鈍角加強鋼筋構造圖 7、空心板底板加強鋼筋構造圖 8、橋面連續鋼筋構造圖 9
編制時(shí)間:2009 內容簡(jiǎn)介 二、設計依據: 1、《公路橋涵設計通用規范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTGD62-2004》 三、設計標準: 1、控制高程:橋兩端道路高
7x20m預應力混凝土空心板設計說(shuō)明,內容詳實(shí),可供參考。
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
繞城公路單跨13m預應力混凝土板梁橋加固維修施工圖設計依據:《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTG/TF50-2011;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/TH21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/TJ21-2011)。 高速
本文對一個(gè)4×20米先張法預應力混凝土空心板簡(jiǎn)支橋進(jìn)行了設計驗算。文章擬定了橋梁的上部結構尺寸,對荷載內力進(jìn)行了計算,并且對主要構件進(jìn)行了強度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算。其中,上部結構尺寸的擬定,主要參考了橋涵規范及相關(guān)范例;利
本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖,空心板預應力橋梁標準圖,公路1級二級13米跨預制板橋梁。
全套預應力混凝土空心板CAD圖紙49張: 一孔預制空心板材料數量總表 一孔橋面鋪裝材料數量總表 標準橫斷面 空心板一般構造圖 空心板底板加強鋼筋構造圖 橋面連續鋼筋構造圖 橋面現澆層及鉸縫鋼筋構造圖 中板普通
內容簡(jiǎn)介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。
⒈ 設計標準: ⑴ 設計荷載:公路-II級; ⑵ 設計洪水頻率: 100年一遇; ⑶ 橋面寬度: 整體式雙幅橋:2×(0.5米防撞欄+凈7.75米+1.0米人行道) ⑷ 地震設防:本地區地震動(dòng)峰值加速度不大于0.05g,為Ⅵ
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說(shuō)明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
內容簡(jiǎn)介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋
技術(shù)指標 1.設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
本資料為預應力混凝土板梁橋維修改造施工圖,圖紙包括:橋梁維修平面設計圖,橋面鋪裝維修構造圖,橋面連續構造及配筋圖,型鋼伸縮縫構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本工程為預應力混凝土空心板伸縮縫安裝節點(diǎn)詳圖,包含伸縮縫安裝橫斷面圖、伸縮縫預埋鋼筋平面圖、SSFB-80伸縮縫安裝示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
公路-Ⅱ級1.10m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡(jiǎn)支裝配式后張法
資料目錄 設計說(shuō)明4 橋梁維修平面設計圖 總體布置圖 13m整體現澆預應力混凝土空心板構造圖3 13m整體現澆預應力混凝土空心板鋼束構造圖3 橋面鋪裝構造圖 橋臺背墻維修設計圖 臺后搭板構造配筋圖5 防撞欄桿(無(wú)電纜槽)構造圖2 防撞欄桿(
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板一般構造節點(diǎn)詳圖
預應力混凝土空心板路燈、欄桿基礎構造節點(diǎn)詳圖設計,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為13米預應力混凝土空心板成套設計圖紙,圖紙包括:波形護欄鋼筋構造圖,平面圖,組合式護欄一般構造圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板成套cad設計圖紙,圖紙包括:平面圖,大樣圖,斷面圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本工程為某20m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含橫斷面圖、立面圖、平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某22m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,包含某22m預應力混凝土空心板A級(邊板)節點(diǎn)構造詳圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.上部構造:采用先張法預應力混凝土空心板。2、下部構造:采用薄壁臺:樁基礎。3、本設計,上部構造采用簡(jiǎn)支板橋結構,進(jìn)行分析驗算,跨中彎距以簡(jiǎn)支正板為設計依據,支點(diǎn)剪力以簡(jiǎn)支斜板為設計依據,橫向分布按鉸接計算。4、運營(yíng)狀態(tài)下主梁應力按預制板
3跨13m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋設計圖跨河大橋跨越河道橋梁上部結構采用3×13m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,采用正交布置,橋梁全長(cháng)44.04m,全寬24.0m。橋梁下部結構橋臺采用樁柱式輕型橋臺、鉆孔灌注樁基礎,樁端持力層為第⑤層粉砂;橋
工程概況:規劃河寬為40m,不通航。橋梁孔跨布置為三跨3X16米預應力混凝土空心板梁橋,各墩臺平行布置。橋梁全寬50m,預制板高0.8m,寬1.25m,下部橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,蓋梁寬度1.4m,高度1.2m,立柱直徑1.0m,樁徑1.2
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡(jiǎn)支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說(shuō)明,空心板上部構造標準橫斷面,
繞城高速公路橋梁跨徑組合為單跨13m,上部結構為預應力混凝土板梁結構,下部結構為帶樁基的重力式橋臺。橋梁橫斷面布置分內、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機動(dòng)車(chē)道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防
大橋位于國道G312線(xiàn)公路改造工程K16+420~K16+675段,地處xx下游,屬河流沖積平原地貌,地勢較平緩。據鉆孔揭示,橋位地層至上而下可分為兩層,覆蓋土層和基巖。橋梁基礎均坐落在基巖上。設計荷載:汽車(chē)-20,掛-100,路基寬度12
鉆孔灌注樁基礎,預應力鋼筋混凝土橋面板,寬幅橋面,含人行道、欄桿設計及所有配筋圖。共33張
設計荷載:汽車(chē)-20,掛車(chē)-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規劃改道的凱江而設,上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板,每5-6孔一聯(lián)設置伸縮縫,每聯(lián)跨間設置橋面連續;下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本