本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計”,橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁全長(cháng)123m,標準跨徑41m。設計時(shí)速120km/h,分離式雙向六車(chē)道。本設計研究的主要內容包括:橋型方案的擬定和比選;主梁截面擬定;主梁的內
簡(jiǎn)介:本設計為濟寧濟安預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁為1跨,標準跨徑為28米,整體式雙向四車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構件,采用變直徑收縮鋼筋籠。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進(jìn)至設計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開(kāi)鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結石
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m,橋梁設計起點(diǎn)K0+021.000,終點(diǎn)K0+056.000,橋梁全長(cháng)35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
【作者】 ***; 【導師】 ***; 【學(xué)位授予單位】 南華大學(xué); 【學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)】 ******* 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 學(xué)士 開(kāi)題報告、 中英摘要、關(guān)鍵詞、 工程概況、方案比選、
根據XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車(chē)道和四車(chē)道來(lái)求最大橫向分布系數,跨中
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過(guò)程。依據設計任務(wù)書(shū)的要求,首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選,綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后,最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋(m)這個(gè)橋跨布置方案。在確定
本設計是根據設計任務(wù)書(shū)的要求和相關(guān)規范的規定,對禹城徒駭河1號預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋進(jìn)行設計的。簡(jiǎn)支梁橋屬于靜定結構,且相鄰橋孔各自單獨受力,故最易設計成各種標準跨徑的裝配式構件。鑒于多孔簡(jiǎn)支梁橋各跨的構造和尺寸劃一,從而就能簡(jiǎn)化施工管理工作
某重點(diǎn)控制性工程,橋長(cháng)458米,橋最大高度69米,最大墩高43米。橋梁共7跨,其中2號、3號墩位于清水江中,2號主墩樁基鉆孔深度達40米,其水下作業(yè)對清水江的水質(zhì)保護提出了嚴峻的考驗。...
本設計為預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁共1跨,每跨標準跨徑34米,分離式雙向六車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計(跨徑28m)結構形式,簡(jiǎn)支梁橋,上部結構采用預應力鋼筋混凝土T形梁橋,橋梁主梁標準跨徑28m,共1跨,雙向四車(chē)道。橋面為連續鋪裝,橋兩端設伸縮縫。下部結構:采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基。全部資料包含CAD圖共6張,分
本資料為:預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計,包括:空心板邊板鋼筋構造圖、防撞墻構造圖、鉸縫連接鋼板構造圖等等,設計精準,符合相關(guān)規范,可供各位設計師參考和學(xué)習!
本圖紙為:預應力混凝土連續梁橋設計施工圖,包括變截面連續梁,單樁鋼筋布置圖,橫斷面預應力鋼束布置等,內容詳實(shí),可供參考
1.工程數量表 2.橋位平面圖 3.橋型布置圖 4.樁位放樣圖 5.30m跨箱梁平面圖示意及參數表 6.橋墩及橋臺一般構造圖 7.系梁鋼筋構造圖 8.墩樁柱鋼筋圖 9.肋板臺構造圖 10.樁式臺構造圖 11.箱梁楔塊構造圖 12.橋臺錐坡構
本圖為某預應力混凝土倒虹吸設計cad圖紙,內容包括倒虹吸說(shuō)明、圓管倒虹吸構造F圖、預應力砼輸水管結構圖、進(jìn)出口豎井鋼筋構造圖、倒虹吸防落物網(wǎng)構造圖等;本圖設計專(zhuān)業(yè)規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
本設計的設計對象是濱萊高速預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋和濱萊高速預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋三橋設計還是有比較大的方案區別,請審核人員審核時(shí)候核對一下圖紙數據上的差異避免判為相同本設計根據設計任務(wù)書(shū)及相關(guān)資料對濱萊高速預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋二橋進(jìn)行了初步
本設計按照指導教師所給設計任務(wù)書(shū)設計濱萊高速預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋四橋。橋梁跨徑定為單跨40m,分三跨。設計荷載為公路Ⅰ級車(chē)道荷載,根據橋址處的具體情況,并結合設計要求,擬定出三個(gè)比選方案,預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋、鋼筋混凝土箱型拱橋以及預應力混
簡(jiǎn)介:該橋位于省道101線(xiàn)禹城南邊,橫跨徒駭河,橋址場(chǎng)地地質(zhì)相對平坦。上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,橋梁主梁標準跨徑34m,共1跨,雙向六車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋(跨徑34米)設計本設計為預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁共1跨,每跨標準跨徑34米,分離式雙向六車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。第一章擬定主梁截面尺寸
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道:雙向4車(chē)道;橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空:4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板,部分預應力混凝土A類(lèi)構件,縱橫向雙向預應力體系。
橋梁采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括橋梁設計說(shuō)明、總體布置圖、標準橫斷面圖、中板一般構造圖、邊板一般構造圖、中板鋼筋構造圖、邊板鋼筋構造圖等。
本資料為跨徑16米,橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖,包含多角度,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
該資料是12層無(wú)粘結預應力板柱結構-標準層的梁板施工圖,預應力樓蓋混凝土采用C40,預應力筋采用1570MPa無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn),圖紙內容包括:各層結構平面圖,樓板預應力配筋圖,預應力混凝土樓蓋設計說(shuō)明和預應力配筋詳圖。
采用1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺,嵌巖樁基礎。 1 設計說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構
資料目錄 一、說(shuō)明書(shū) 二、設計圖紙 1、一孔預制空心板材料數量總表 2、一孔橋面鋪裝材料數量總表 3、標準橫斷面 4、空心板一般構造圖 5、鉸縫鋼筋構造圖 6、橋面鈍角加強鋼筋構造圖 7、空心板底板加強鋼筋構造圖 8、橋面連續鋼筋構造圖 9
7x20m預應力混凝土空心板設計說(shuō)明,內容詳實(shí),可供參考。
介紹了鋼一混凝土組合結構,詳細地闡述了預彎預應力組合梁的設計方法,分析了預彎預應力組合梁的優(yōu)點(diǎn)和適用范圍,以促進(jìn)預彎預應力組合梁的應用和發(fā)展。
公路Ⅰ級 1、典型橫斷面. 2、箱梁一般構造00度5張 3、預制箱梁鋼束構造2張 4、箱梁頂板負彎矩鋼束構造. 5、箱梁普通鋼筋構造邊跨、中跨7張 6、現澆橋面板鋼筋構造. 7、端橫梁鋼筋構造 8、現澆中橫梁
簡(jiǎn)介:根據改造平面布置圖,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板,在鑿除梁、板時(shí)保留其端部鋼筋,端部鋼筋保留長(cháng)度不小于30cm(部分鋼筋可以全長(cháng)保留);將新增砼梁、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,焊接長(cháng)度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),梁、
本文對一個(gè)4×20米先張法預應力混凝土空心板簡(jiǎn)支橋進(jìn)行了設計驗算。文章擬定了橋梁的上部結構尺寸,對荷載內力進(jìn)行了計算,并且對主要構件進(jìn)行了強度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算。其中,上部結構尺寸的擬定,主要參考了橋涵規范及相關(guān)范例;利
75m長(cháng)3等跨預應力混凝土空心板橋設計,本設計橋涵橋規以及其他相關(guān)參考資料,運用大學(xué)四年所學(xué)知識與教材,對上部結構進(jìn)行設計,設計車(chē)速V=100Km/h。該橋全長(cháng)75m,采用3跨等跨的預應力混凝土空心板橋。設計的內容包括原始資料和方案比選、空
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
預應力混凝土連續梁施工順序圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
三跨預應力混凝土連續剛構橋橋墩擋塊設計圖,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
技術(shù)指標 1.設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
預應力混凝土簡(jiǎn)支板中板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
預應力混凝土設計
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