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1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁設計圖
采用1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構
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預應力現澆空心等多款混凝土樓板圖紙
預應力現澆空心等多款混凝土樓板圖紙，包括現澆空心無(wú)粘結預應力混凝土樓板現澆混凝土（內模）空心板設計混凝土組合樓板設計圖紙混凝土組合樓板，有設計說(shuō)明，可供參考...
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現澆預應力混凝土連續梁設計圖（中交全套）
位置：浙江 編制時(shí)間：2006 使用性：公路橋 跨徑大小和多跨總長(cháng)：30m 行車(chē)道位置：上承式橋 承重構件受力情況：梁橋 使用年限：永久性橋 材料類(lèi)型：鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數量表 上部構造標準橫斷面圖(整體式路基) 上部構造標
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三跨預應力混凝土變截面連續箱梁懸臂現澆方案
主橋變截面連續箱梁概況 橋梁全長(cháng)837m。橋梁主橋上部結構分別采用預應力混凝土變截面連續梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎。引橋上部結構采用20m預制小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續；下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁一般構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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支架法現澆預應力混凝土連續箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車(chē)道，無(wú)中央分隔帶，車(chē)道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續梁跨越，梁體采用支架現澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。
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預應力混凝土連續梁-現澆支架設計圖紙
本圖紙為橋梁工程中預應力混凝土連續梁現澆支架設計設計方案，支架結構形式有鋼管+貝雷梁和碗扣支架法兩種，其中前者用于等截面現澆現澆箱梁，后者用于變截面三跨連續箱梁。...
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁成套cad設計圖紙
內容簡(jiǎn)介 設計說(shuō)明 全橋主要材料及工程數量表 橋型布置圖 箱梁一般構造圖（一） 箱梁一般構造圖（二） 箱梁預應力鋼束布置圖（一） 箱梁預應力鋼束布置圖（二） 箱梁預應力鋼束布置圖（三） 箱梁普通鋼筋構造圖（一
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋型布置節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁伸縮縫節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋臺一般構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案
現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。
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某現澆空心無(wú)粘結預應力混凝土樓板結構施工圖
某現澆空心無(wú)粘結預應力混凝土樓板結構施工圖，有現澆空心無(wú)粘結預應力混凝土樓板設計說(shuō)明、樓屋蓋結構整體配筋平面圖、固定端，張拉端詳圖等。
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁防落物網(wǎng)構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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[杭州]現澆預應力混凝土連續箱梁支模架施工方案
現澆箱梁：箱梁高2米，寬25米，跨距30米，梁底支架凈高平均10米，后張法預應力結構. 箱梁為大懸臂弧形腹板預應力砼連續箱梁結構，標準段箱梁為單箱4室截面，設3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m，梁高2.3m，底板寬9m，懸
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裝配式預應力混凝土T梁橋橋面現澆層鋼筋布置圖
設計要點(diǎn)： 1．本通用圖的結構體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續，按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橫向分配系數按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁端橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁封錨及錨下鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋臺帽梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預應力鋼束布置節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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現澆預應力混凝土箱形連續梁橋上部構造標準圖（設計院）
圖紙包括： 設計說(shuō)明 封面、目錄、扉頁(yè) 橋型布置圖 箱梁一般構造（一）～（二） 箱梁預應力鋼束構造（一）～（六） 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構造 箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 箱梁人孔加強鋼筋構造
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預應力鋼筋混凝土T梁墩頂現澆連續段一般構造節點(diǎn)詳圖設計
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長(cháng)170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線(xiàn)雙幅橋，由于橋梁位于服務(wù)區加減速車(chē)道上，故左右兩側各加寬2.5
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20m預應力混凝土連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
20m預應力混凝土連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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[山西]預應力混凝土現澆連續箱梁橋設計cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網(wǎng)構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡(jiǎn)支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+
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94+180+94m預應力混凝土連續剛構主梁現澆段一般構造節點(diǎn)詳圖設計
（二）設計技術(shù)條件： 1、設計計算行車(chē)速度：100公里/小時(shí) 2、設計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護欄）+12米（行車(chē)道）+
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45m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁內側護欄基座鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計荷載：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.
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新建北京動(dòng)車(chē)段工程門(mén)式墩預應力混凝土橫梁現澆施工方案
工程概況： 門(mén)式框架墩由橫梁、墩柱、承臺以及樁基四個(gè)部分組成，門(mén)式墩橫梁為預應力混凝土結構，其長(cháng)度為24.9m，順橋向寬度為2.7m，高度為2.5m，與墩柱相連接的部分加厚至3.0m，墩柱截面形式為2.5×2.5m。單根橫梁重473噸
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2×25m現澆預應力混凝土箱形連續梁橋上部構造通用圖
2×25m現澆預應力混凝土箱形連續梁橋上部構造通用圖，水泥采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥，同一座橋的預制梁應采用同一品種的水泥。粗骨料采用連續級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過(guò)25mm。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，凡鋼
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滿(mǎn)堂支架現澆預應力混凝土連續箱梁橋施工圖設計（20+31+20)米
設計依據：《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/TF50-2011） 設計荷載：公路-Ⅰ級；橋面寬度： 0.5m（護欄)＋凈7.5m+0.5m(護欄)；斜交角度：路線(xiàn)前進(jìn)方向河流的右偏角90°；地震動(dòng)峰值加速度0.05g。 橋梁
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預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖
預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖（L=25m），設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖
本圖紙為預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖（L=25m）設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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30m預應力混凝土連續T梁支座墩現澆連續段一般構造節點(diǎn)詳圖設計
設計標準 設計車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁
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40m預應力混凝土T梁支座墩墩頂現澆連續段一般構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮xx村，緊鄰國道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
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20m預應力混凝土連續箱梁上部現澆中橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1、設計荷載：汽車(chē)-超20級， 掛車(chē)-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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水泥廠(chǎng)熟料庫現澆預應力鋼筋混凝土筒倉結施全cad圖
本工程為水泥廠(chǎng)熟料庫現澆預應力鋼筋混凝土筒倉結施全圖，包含：結構平面詳圖，柱間支撐圖，鋼平臺詳圖，內筒屋面結構詳圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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30m預應力混凝土連續T梁墩頂現澆連續段負彎矩定位鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
設計標準 設計車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁
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30m預應力混凝土連續T梁墩頂現澆連續段負彎矩鋼束布置節點(diǎn)詳圖設計
設計標準 設計車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁
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預應力鋼筋混凝土T梁設支座墩現澆連續段鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
預應力鋼筋混凝土T梁設支座墩現澆連續段鋼筋構造節點(diǎn)詳圖