位置:浙江 編制時(shí)間:2006 使用性:公路橋 跨徑大小和多跨總長(cháng):30m 行車(chē)道位置:上承式橋 承重構件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類(lèi)型:鋼筋砼橋 資料目錄 主要工程材料數量表 上部構造標準橫斷面圖(整體式路基) 上部構造標
本圖紙為橋梁工程中預應力混凝土連續梁現澆支架設計設計方案,支架結構形式有鋼管+貝雷梁和碗扣支架法兩種,其中前者用于等截面現澆現澆箱梁,后者用于變截面三跨連續箱梁。...
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁
預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(L=25m),設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為預應力混凝土連續T梁橋墩頂現澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖(L=25m)設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁
設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁
某工程連續梁預應力通用圖,內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說(shuō)明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細,歡迎下載...
本工程為預應力混凝土連續梁施工順序圖,包含平面圖、混凝土連續梁施工順序圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
杭州灣大橋北接線(xiàn)第四合同19號橋全長(cháng)791.08m,其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁,上跨杭州灣大橋北岸連接線(xiàn)的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁,其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方
預應力混凝土連續梁施工順序圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調整。圖紙齊全,適合初學(xué)者學(xué)習
預應力混凝土連續梁施工順序圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
資料為[學(xué)士]35M等截面預應力混凝土連續T梁大橋設計,其中主要包括主梁一般構造圖、簡(jiǎn)支梁橋方案等,設計詳實(shí)可供參考
預應力混凝土連續梁施工順序圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
鐵路橋梁設計,無(wú)砟軌道雙線(xiàn)預應力混凝土連續梁(懸灌施工)(40+2×64+40)m
一孔上部構造主要工程材料數量表(單幅)(0°、15°、30°) 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過(guò)程。依據設計任務(wù)書(shū)的要求,首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選,綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后,最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋(m)這個(gè)橋跨布置方案。在確定
內容簡(jiǎn)介本橋設計荷載:公路Ⅱ級。橋為被交道上跨主線(xiàn),上部構造采用2×25m預應力混凝土T型剛構,下部構造橋墩采用薄壁墩,橋臺采用柱式臺;橋墩采用擴大基礎,橋臺采用樁基礎。 橋面橫坡由防水混凝土鋪裝形成,保證最薄處為8cm。橋頭搭板長(cháng)度采用
T梁材料數量匯總表;T梁標準橫斷面構造圖;預應力混凝土連續T梁構造圖;梁上部結構橫斷面圖,共6張CAD圖
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車(chē)道,無(wú)中央分隔帶,車(chē)道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設計采用(32+48+32)m連續梁跨越,梁體采用支架現澆法施工,成橋后恢復省道309公路的正常交通。
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
主橋變截面連續箱梁概況 橋梁全長(cháng)837m。橋梁主橋上部結構分別采用預應力混凝土變截面連續梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎。引橋上部結構采用20m預制小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續;下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
此設計是長(cháng)690m預應力混凝土變截面連續剛構橋梁設計。1:設計荷載汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100級。人群荷載3KN/M.2:橋梁寬度凈14+2×2.5m3:橋面設1.5%的雙向橫坡,橋梁縱向設1.5%的雙向坡。本設計經(jīng)方案比選后,橋跨布置為3x
本工程為預應力鋼筋砼連續梁支架現澆施工示意圖,包含支架現澆施工示意圖、立面圖、側面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本大橋上部結構均采用(5×30米)+(4×30米)裝配式預應力混凝土連續T梁;下部結構兩側橋臺為肋式臺、柱式臺,樁基礎;橋墩采用柱式墩、樁基礎,最大墩高19.5米。 圖紙包含:設計說(shuō)明、橋梁立面圖、橋梁設計圖、斷面設計圖、橋位平面圖等。
位置:四川 使用性:公路橋 承重構件受力情況:梁橋 材料類(lèi)型:預應力橋 內容簡(jiǎn)介 2.設計荷載:公路-I級; 3.橋面寬度:0.5m防攔欄+(8~9.5)m行車(chē)道+0.5m防攔護欄,總寬9~10.5m; 4.橋面凈
預應力混凝土連續剛構T梁橋墩一般構造節點(diǎn)詳圖,可供參考下載。
現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
現澆預應力混凝土連續梁
現澆預應力混凝土連續梁專(zhuān)題,為您提供現澆預應力混凝土連續梁相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載現澆預應力混凝土連續梁相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多現澆預應力混凝土連續梁相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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