1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據所建的項目和所接觸的項目,編寫(xiě)本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m,采用拱門(mén)獨塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系,主跨采用懸索結構,主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結構,沿縱橋向分為砼-鋼結合梁和預應力砼箱梁兩種型式,中跨87m范
某立交與被交道相交于K13+910.353,現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長(cháng)140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長(cháng)均2.5m,上
該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙,標注規范,節點(diǎn)清晰,同類(lèi)或相似工程可下載參考。
本圖紙為二線(xiàn)變三線(xiàn)岔道預應力連續箱梁施工圖,包括平面圖、剖面圖、鋼束表等,內容詳實(shí),可供參考。
內容簡(jiǎn)介 設計荷載:公路一I級 設計時(shí)速:80km/h 設計安全等級:一級 橋面全寬:11.25m 設計洪水頻率:1/100 震動(dòng)峰值加速度:0.05g 箱梁橫斷面:?jiǎn)蜗鋯问倚问?箱梁底寬5.75m 懸臂長(cháng):2.75m 頂板
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車(chē)道,無(wú)中央分隔帶,車(chē)道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設計采用(32+48+32)m連續梁跨越,梁體采用支架現澆法施工,成橋后恢復省道309公路的正常交通。
內容簡(jiǎn)介 公路等級:雙向四車(chē)道高速公路 計算行車(chē)速度:100公里/小時(shí); 設計車(chē)輛荷載:公路Ⅰ級 橋面總寬度:26米; 行車(chē)道寬度:2×7.5m 橋面縱坡:不大于3%; 設計洪水頻率:1/300 設計風(fēng)速:20m/s; 地震
內容簡(jiǎn)介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外,余均以厘米為單位。 2、設計荷載:公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預應力混凝土現澆連續箱梁;下部采
圖紙為國內知名大院設計。道路等級:城市快速路;設計荷載:城-A級;設計車(chē)速:80km/h;車(chē)道數:?jiǎn)蜗?車(chē)道;橋面寬度:0.5(護欄)+8.0(行車(chē)道)+0.5(護欄)。互通式立體交叉B匝道橋,橋梁為單幅橋,橋寬9.0m。橋孔布置為:5×2
現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
內容簡(jiǎn)介 設計行車(chē)速度:80Km/h。 荷載等級:汽車(chē)—超20級,掛車(chē)—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,橋寬W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%(半幅橋) 高程
橋跨型式:80.11+130+80.11m預應力混凝土變截面連續箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m,橫向布置為0.5米防撞護欄+12.5米行車(chē)道+0.5米防撞護欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護欄+12.5米行車(chē)道+0.5米
橋型采用三跨變高度預應力連續箱梁跨越xx西側主航道,采用50m等高度預應力連續箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘,西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長(cháng)111
設計要點(diǎn): 1.上部結構跨徑組合為:2×30m,橋寬8.5m;采用單箱單室截面,梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩,橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5%的雙向坡,由箱梁頂板變厚度形成。
該圖紙是中鐵十四局集團編制的,杭州市中興立交工程中興路主線(xiàn)7~10號墩(33+55+33)米預應力混凝土連續箱梁工程,箱梁體縱向束采用φ15.24高強度低松馳鋼絞線(xiàn),標準為ASTMA416-97,標準強度 R =1860MPa,張拉控制應力
現澆箱梁:箱梁高2米,寬25米,跨距30米,梁底支架凈高平均10米,后張法預應力結構. 箱梁為大懸臂弧形腹板預應力砼連續箱梁結構,標準段箱梁為單箱4室截面,設3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m,梁高2.3m,底板寬9m,懸
內容簡(jiǎn)介 橋梁全長(cháng):695.4m 設計行車(chē)速度:80Km/h。 荷載等級:公路-Ⅰ級,無(wú)人群荷載。 橋 寬:左右幅橋寬布置為0.5m +11m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護欄)。 高 程:黃海高程系統。 坐 標:北京坐標系
主線(xiàn)橋梁全長(cháng)539.541米,其中主線(xiàn)跨河橋梁長(cháng)度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯(lián);東側引橋長(cháng)度47.587m,共1聯(lián);西側引橋長(cháng)度130m,共2 聯(lián),東、西引橋標準橋面寬度23m;。。共48張
本資料為:某標準型預應力混凝土連續箱梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑綜合平面圖,建施圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
橋梁全長(cháng)96m,全橋共3跨:3X30m,上部結構采用預應力混凝土(后張)箱梁,先簡(jiǎn)支后連續,梁高為1.6m,翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成,共計30片梁,其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸,邊梁重97噸
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋墩一般構造圖 橋墩墩柱鋼筋構造圖 橋墩承臺鋼筋構造圖 橋墩樁基礎鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺耳墻牛腿鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖
本橋梁圖紙包含現澆箱梁構造圖、橋臺構造圖、橋墩構造圖、支座墊石構造圖、伸縮縫構造圖、防撞護欄構造圖、防拋網(wǎng)構造圖等。 …… 本橋梁上部結構采用(2-30)米預應力混凝土簡(jiǎn)支現澆連續箱梁+(40+56+40)米預應力混凝土變截面現澆連續箱梁+
設計要點(diǎn): 1、上部結構為預應力混凝土連續箱梁,跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預應力鋼束。 3、橋墩:均為獨柱墩,樁柱一體。墩柱直徑1.5m,樁徑1.7m。樁基按嵌
上部結構采用預應力混凝土連續箱梁;下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用花瓶墩, 墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線(xiàn)上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=2500m的豎曲線(xiàn)上。0、3號橋臺采用D80型伸縮裝置。 荷載等級:公路-Ⅱ級;橋面凈
本圖紙為:全長(cháng)110m一級公路30+50+30m預應力混凝土連續箱梁設計施工圖,包括連續梁橋總體布置圖,人行道及欄桿構造圖,主梁構造圖等,內容詳實(shí),可供參考
客運專(zhuān)線(xiàn)特大橋預應力連續箱梁懸灌(實(shí)施)施工組織設計,內容詳實(shí),可供參考。
道路全長(cháng):2.703km 橋梁全長(cháng):1972m 匝道橋長(cháng):329m 地面橋長(cháng):112.3m 開(kāi)工日期:2013年12月 完工日期:2014年7月 標準段:箱梁斷面采用單箱三室斜腹板形式,箱梁頂板寬25.5m、底板寬14.4m、懸
位置:湖北設計時(shí)間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長(cháng):20m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類(lèi)型:預應力橋 內容簡(jiǎn)介 設計依據:《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTG/T F50-2011 汽車(chē)荷載等級:公路-Ⅰ級,橋面凈寬2
本橋梁全長(cháng)62.16m,為跨域V型山谷而設,上部結構采用2×25m預應力混凝土連續箱梁,橋臺采用重力式橋臺樁基礎,橋墩采用實(shí)體墩樁基礎。 …… 設計標準: (1)、設計速度:30Km/h; (2)、荷載標準:汽車(chē)荷載:城—A級,人群荷載:3
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載:公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線(xiàn)及直線(xiàn)上,縱面位于i=-1.825%的下坡段上。上構:左半橋(20+23+2×15)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續箱梁,右半橋(20+2
設計依據:《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/TF50-2011) 設計荷載:公路-Ⅰ級;橋面寬度: 0.5m(護欄)+凈7.5m+0.5m(護欄);斜交角度:路線(xiàn)前進(jìn)方向河流的右偏角90°;地震動(dòng)峰值加速度0.05g。 橋梁
預應力小箱梁橋是一種常見(jiàn)的橋梁結構形式,它具有自重輕、承載能力大、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。這種施工方法適用于跨度較大、承載要求較高的橋梁工程。通過(guò)后張法施加預應力,可以有效提高橋梁的承載能力和耐久性。
本圖紙為:四車(chē)道路基寬度24.5米預應力混凝土連續箱梁設計施工圖,包括刺鐵絲隔離柵設計圖,路基橫斷面設計圖,路線(xiàn)縱斷面設計圖等,內容詳實(shí),可供參考
道路等級:城市次干道Ⅱ級。設計行車(chē)速度:40km/h。抗震設防:設計基本地震加速度峰值為0.15g,地震動(dòng)反應譜特征周期為0.35s;按Ⅷ度要求加強抗震措施。本設計范圍包括橋梁上部結構、下部結構,以及兩端橋頭搭板部分;但未涉及引道及引道兩側
編制依據:《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011);《鋼結構與木結構設計規程》;《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004) 橋梁結構:橋梁全長(cháng)349米。本橋共分為兩聯(lián),橋跨組成為 (30+52.5+85
資料目錄 樁位坐標 橋型布置圖3 橋位圖 一孔上部構造主要工程材料數量表 計算表格 樁長(cháng)計算表格 箱梁一般構造7 預制箱梁鋼束構造2 特征點(diǎn)高程一覽表 墩臺樁位坐標一覽表 負彎矩鋼束構造 中跨30度箱梁普通鋼筋構造3 邊跨30度箱梁普通鋼筋
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋墩一般構造圖 橋墩墩柱鋼筋構造圖 橋墩承臺鋼筋構造圖 橋墩樁基礎鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺耳墻牛腿鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖
資料目錄 第一章、編制說(shuō)明4 第二章、工程概況5 第三章、施工部署7 第一節、施工組織機構設置與現場(chǎng)管理7 第二節、施工總體安排及施工順序10 第三章、施工準備11 第四章、施工平面布置11 第五章、工程施工計劃13 第一節、工程施工進(jìn)度計
資料為國內知名企業(yè)編制著(zhù)名大橋工程資料,大橋北岸引橋長(cháng)度為194m,跨徑為3×46+50+6(橋臺)m,南岸引橋長(cháng)度為240m,跨徑為4×46+50+6(橋臺)m,引橋長(cháng)434m,橋寬、路基寬度35m,采用等截面預應力混凝土連續箱梁,箱梁橫
預應力連續箱梁施工
預應力連續箱梁施工專(zhuān)題,為您提供預應力連續箱梁施工相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載預應力連續箱梁施工相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多預應力連續箱梁施工相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題