該資料為重慶某81m預應力砼連續箱梁橋施工圖圖紙,標注規范,節點(diǎn)清晰,同類(lèi)或相似工程可下載參考。
本圖紙為分離式立交連續箱梁橋施工天窗鋼筋構造圖,共1張。設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
荷載等級:公路-Ⅱ級;橋長(cháng)80.04m,橋面凈寬:凈4.5+2x0.75m人行道。上部結構采用普通鋼筋砼連續箱梁;下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩與花瓶墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線(xiàn)上,縱斷面位于R=2500m的豎曲線(xiàn)上。橋臺采
汽車(chē)荷載等級:公路-I 級;車(chē)道數:2;汽車(chē)荷載增大系數:1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大)。跨徑組合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A(yíng)=120m 右偏緩和曲線(xiàn)、R=95m 右偏圓曲線(xiàn)、A=100m 右偏緩
1.汽車(chē)荷載等級:公路-I 級;車(chē)道數:2;汽車(chē)荷載增大系數:1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大)。跨徑組合為(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A(yíng)=120m 右偏緩和曲線(xiàn)、R=95m 右偏圓曲線(xiàn)、A=100m 右
資料目錄 橋型布置圖 墩臺基樁坐標表 箱梁一般構造圖 箱梁頂底板鋼筋圖3 箱梁腹板鋼筋布置圖3 箱梁中橫梁鋼筋布置圖 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁托梁鋼筋布置圖 支座安裝示意圖 箱梁梁底支座調平塊鋼筋布置圖 橋臺一般構造圖 橋臺耳背墻、牛腿鋼
資料目錄 第一章、編制說(shuō)明4 第二章、工程概況5 第三章、施工部署7 第一節、施工組織機構設置與現場(chǎng)管理7 第二節、施工總體安排及施工順序10 第三章、施工準備11 第四章、施工平面布置11 第五章、工程施工計劃13 第一節、工程施工進(jìn)度計
荷載等級:公路-Ⅱ級;橋長(cháng):80.4m。橋面凈寬:凈4.5+2x0.75m人行道。全橋共1聯(lián):17+2x20+17;上部結構采用連續箱梁(6米寬箱梁);下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩、花瓶墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線(xiàn)上,橋面
荷載等級:公路-Ⅱ級;橋長(cháng)80.04m。橋面凈寬:凈7m+2x0.75m人行道。上部結構采用普通鋼筋砼連續箱梁;下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線(xiàn)上,縱斷面位于R=2500m的豎曲線(xiàn)上。橋臺采用板式橡膠
圖紙為國內知名大院設計。設計荷載:公路-Ⅰ級。平面位于R=690右偏緩和曲線(xiàn)及直線(xiàn)上,縱面位于i=-1.825%的下坡段上。上構:左半橋(20+23+2×15)m(鋼筋砼)+(24+30+24+20)m(預應力砼)連續箱梁,右半橋(20+2
設計依據:《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/TF50-2011) 設計荷載:公路-Ⅰ級;橋面寬度: 0.5m(護欄)+凈7.5m+0.5m(護欄);斜交角度:路線(xiàn)前進(jìn)方向河流的右偏角90°;地震動(dòng)峰值加速度0.05g。 橋梁
圖紙為國內知名大院設計。橋梁全長(cháng)49.06米。本橋平面位于R-120m右偏圓曲線(xiàn)內,立面位于縱坡-4.4190%直坡段上。本橋上部構造采用12+20+12m鋼筋砼現澆連續箱梁;下橋墩為獨柱墩,橋臺采用肋板臺。全橋墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁基礎
設計荷載:汽--超20;掛--120。橋臺處設仿毛勒D80型伸縮縫,橋梁外側護墻順路線(xiàn)布設。GYZF滑板支座,連續墩采用橡膠支座。 本橋位于變寬曲線(xiàn)段內。上構采用滿(mǎn)堂支架施工,現澆箱梁前,應對支架進(jìn)行預壓。且重量不小于箱梁自重的100%
資料目錄 【總體圖】 樁位坐標表 箱梁一般構造圖 主橋盆式支座構造圖 80伸縮縫結構圖 施工流程圖 橋梁標準橫斷面圖 橋型布置圖 橋位平面圖 【預應力】 鋼束橫斷面圖 鋼束平彎圖 鋼束豎彎圖 預應力鋼筋工程數量表 【橋下部】 臺蓋梁鋼筋圖
資料目錄 設計說(shuō)明 互通式立交平面圖 橋型布置圖 工程數量表 北岸橋臺一般構造圖 南岸橋臺一般構造圖 橋墩一般構造圖 梁體一般構造圖(一) 梁體一般構造圖(二) 梁體一般構造圖(三) 箱梁縱向鋼束布置圖(一) 箱梁縱向鋼束布置圖(二) 箱梁
資料目錄 橋型布置圖3 墩臺基礎特征點(diǎn)坐標表 現澆箱梁施工工序圖2 現澆箱梁特征點(diǎn)高程表3 現澆箱梁一般構造圖14 現澆箱梁縱向預應力鋼束布置圖10 現澆箱梁錨下加強鋼筋布置圖 現澆箱梁扁錨鋼束錨下加強鋼筋布置圖 現澆箱梁封錨鋼筋布置圖 現
B型單喇叭互通式立交匝道上跨六車(chē)道高速公路,對向三車(chē)道。設計速度40Km/h。采用3-25m預應力砼連續箱梁。橋長(cháng)86米,全橋為1聯(lián),橋寬17.5m。雙柱式橋墩,樁基礎,墩柱和樁基直徑均為1.5m。橋面鋪裝均采用10+8總厚度為18cm的組
工程范圍:全部主體工程、橋面鋪裝、綜合管網(wǎng)(不包含照明、交通工程)等附屬內容。箱梁節段施工現澆段、懸澆段、邊跨現澆段及合攏段。 1、圖中紅顏色雙箭線(xiàn)線(xiàn)路為關(guān)鍵線(xiàn)路。 2、虛線(xiàn)示意時(shí)差或虛工作。 …… 共計1張
橋面寬:2.5米人行道+10米車(chē)行道+2.5米人行道 跨徑:4X20米 上部:普通鋼筋砼連續彎箱梁 梁斷面:?jiǎn)蜗淙?下部:樁柱式基礎,墩梁固接 曲線(xiàn)半徑:135.5米 全套施工圖紙(CAD圖)
該橋跨徑為27.5-45-27.5m,全長(cháng)107.08m。該橋橋梁上部結構:?jiǎn)蜗潆p室現澆預應力混凝土變截面連續箱梁。內容詳實(shí),可供參考。
橋全長(cháng)350m,孔跨布置為14x25m先簡(jiǎn)支后連續小箱梁橋,橋面寬18米,下部結構為樁基礎。含25m小箱梁鋼束布置圖,25m小箱梁普通鋼筋結構圖,N×25m小箱梁中橫隔板結構圖,承臺結構圖,搭板結構圖等64張圖...
跨線(xiàn)橋(15+2x22+15連續梁施工圖紙,含上下部結構設計及構造細節圖。
本資料為分離式立交連續箱梁橋橋臺設計施工圖,圖紙包括:平面圖,構造圖,立面圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
上部構造采用鋼筋混凝土現澆連續箱梁,連續箱梁采用C40混凝土,各聯(lián)箱梁滿(mǎn)堂支架一次性澆注,下部構造采用獨柱墩,鉆孔灌注樁基礎。共30張CAD...
內容簡(jiǎn)介 設計荷載:公路一I級 設計時(shí)速:80km/h 設計安全等級:一級 橋面全寬:11.25m 設計洪水頻率:1/100 震動(dòng)峰值加速度:0.05g 箱梁橫斷面:?jiǎn)蜗鋯问倚问?箱梁底寬5.75m 懸臂長(cháng):2.75m 頂板
內容簡(jiǎn)介 公路等級:雙向四車(chē)道高速公路 計算行車(chē)速度:100公里/小時(shí); 設計車(chē)輛荷載:公路Ⅰ級 橋面總寬度:26米; 行車(chē)道寬度:2×7.5m 橋面縱坡:不大于3%; 設計洪水頻率:1/300 設計風(fēng)速:20m/s; 地震
全橋總長(cháng)503.98m,橋面寬10m,主橋為四跨連續箱梁,跨度布置為70m+105m+105m+70m。內容詳實(shí),可供參考。
橋梁概況: 1.設計荷載公路-I級;設計洪水頻率:1/100;橋位所在地區基本地震烈度:VII度。 2.主橋上部為(45+70+45)m變截面連續箱梁。 3.下部采用實(shí)體墩、鉆孔灌注樁基礎。 4.本橋
內容簡(jiǎn)介 設計行車(chē)速度:80Km/h。 荷載等級:汽車(chē)—超20級,掛車(chē)—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,橋寬W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%(半幅橋) 高程
圖紙為國內知名大院設計。道路等級:城市快速路;設計荷載:城-A級;設計車(chē)速:80km/h;車(chē)道數:?jiǎn)蜗?車(chē)道;橋面寬度:0.5(護欄)+8.0(行車(chē)道)+0.5(護欄)。互通式立體交叉B匝道橋,橋梁為單幅橋,橋寬9.0m。橋孔布置為:5×2
本橋起點(diǎn)3孔位于緩和曲線(xiàn)段,其余位于右偏園R-600m,橋面橫坡變化-1.9475%~5%,縱面位于R-35000m豎曲線(xiàn)內,最大縱坡3.385%。橋墩中心線(xiàn)按徑向布置,控制橋中心線(xiàn)曲線(xiàn)長(cháng)度50m,橋臺背墻平行于梁端,橋臺側墻及護欄順路線(xiàn)布
橋梁概況: 本橋全長(cháng)350m,孔跨布置為14x25m先簡(jiǎn)支后連續小箱梁橋,橋面寬18米,下部結構為樁基礎。 ...... 共包含CAD設計圖64張。
內容簡(jiǎn)介 橋梁全長(cháng):695.4m 設計行車(chē)速度:80Km/h。 荷載等級:公路-Ⅰ級,無(wú)人群荷載。 橋 寬:左右幅橋寬布置為0.5m +11m(行車(chē)道)+0.5m(防撞護欄)。 高 程:黃海高程系統。 坐 標:北京坐標系
V墩連續剛構鋼掛疊合箱梁橋施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
設計荷載:公路-II級,人群荷載3.0KN/m2。橋面寬度:凈9.0米(行車(chē)道)+2×1.00米人行道及欄桿。設置在平曲線(xiàn)內的橋涵按路基、路面要求設置超高、加寬。地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度設防。設計洪水頻率:1/100。本橋上部構造采用4×20
xx西路位于xx市xx灣填海區北部,是區內一條南北走向的城市快速路。根據規劃,xx西路除了提供南山組團內部中長(cháng)距離快速交通服務(wù)外,還將承擔西部口岸與xx市內各組團或片區間的中長(cháng)距離一線(xiàn)過(guò)境客
一、技術(shù)標準 (1) 技術(shù)等級:高速公路,設計行車(chē)速度120km/h。 (2) 設計荷載:公路—I級。 (3) 橋梁橫向布置:主橋全寬24.5m,雙向共四車(chē)道,由分離的上下兩幅組成,每幅寬12.0m。橋面橫向布置為:0.5m(防