資料為國內知名企業(yè)編制著(zhù)名大橋工程資料,大橋北岸引橋長(cháng)度為194m,跨徑為3×46+50+6(橋臺)m,南岸引橋長(cháng)度為240m,跨徑為4×46+50+6(橋臺)m,引橋長(cháng)434m,橋寬、路基寬度35m,采用等截面預應力混凝土連續箱梁,箱梁橫
采用1-25m現澆預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。下部采用一字橋臺,嵌巖樁基礎。 1 設計說(shuō)明 2 全橋主要材料及工程數量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構
主跨60m現澆預應力變截面連續箱梁橋肋板式橋臺技術(shù)標準(1)行車(chē)設計速度:80km/h;(2)路基寬度:24.5m;(3)汽車(chē)荷載等級:公路-Ⅰ級;(4)地震動(dòng)峰值加速度:0.15g;(5)橋梁橫斷面:全橋按上下行兩幅布置,橋梁總寬25.2
設計依據:《公路工程技術(shù)標準》(JTJ001-97,JTGB01-2003,JTGB01-2014);《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/TJ21-2011) 分離式立交橋跨徑組合為5×(4×25)m,共五聯(lián)。橋梁全寬12m,橋梁橫
本工程為預應力箱梁施工流程圖,包含預應力箱梁施工流程圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
說(shuō)明:1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、豎向預應力筋應在未澆注砼之前固定在管道內,澆注完后沿箱梁中心線(xiàn)兩側對稱(chēng)進(jìn)行逐根張拉錨固,并截除多余長(cháng)度,保留3.5厘米砼保護層厚度。 3、鋼筋數量表中的單根預應力鋼筋長(cháng)為兩邊腹板的預應力筋平均
箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距為10x10cm,施工時(shí)需采取一定措施,保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋面現澆層內鋼筋網(wǎng)下預埋直徑12架立鋼筋,設置間距為50cm,呈梅花樁形狀布置。橋面橫坡通過(guò)箱梁整體旋轉形成,旋轉中心為橋梁
設計依據:《公路工程技術(shù)標準》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/T J21-2011) 分離式立交橋跨徑組合為5×(4×25)m,共五聯(lián)。橋梁全寬1
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車(chē)道,無(wú)中央分隔帶,車(chē)道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設計采用(32+48+32)m連續梁跨越,梁體采用支架現澆法施工,成橋后恢復省道309公路的正常交通。
主橋變截面連續箱梁概況 橋梁全長(cháng)837m。橋梁主橋上部結構分別采用預應力混凝土變截面連續梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎。引橋上部結構采用20m預制小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續;下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。
設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.
內容簡(jiǎn)介 1、本圖尺寸除樁號、標高以米計外,余均以厘米為單位。 2、設計荷載:公路-Ⅰ級。 3、本橋所在地區動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預應力混凝土現澆連續箱梁;下部采
設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.
設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.
預應力砼現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線(xiàn)束采用9φs15.24mm 鋼絞線(xiàn),腹板曲線(xiàn)束采用12φs15.24mm鋼絞線(xiàn),控
現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
內容簡(jiǎn)介 設計說(shuō)明 全橋主要材料及工程數量表 橋型布置圖 箱梁一般構造圖(一) 箱梁一般構造圖(二) 箱梁預應力鋼束布置圖(一) 箱梁預應力鋼束布置圖(二) 箱梁預應力鋼束布置圖(三) 箱梁普通鋼筋構造圖(一
設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.
預應力箱梁施工流程,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
箱梁豎向`橫向預應力鋼束,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
預應力箱梁施工流程,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m,橋梁設計起點(diǎn)K0+021.000,終點(diǎn)K0+056.000,橋梁全長(cháng)35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
本圖紙為:主橋箱梁縱向預應力布置圖,圖紙包括:主橋箱梁縱向預應力布置圖、姚泗橋施工圖、主橋箱梁標準橫斷面圖等,設計規范,內容詳實(shí),可供設計師參考學(xué)習。
本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
箱梁預應力鋼絞線(xiàn)布置詳圖,內容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為06-箱梁預應力鋼束構造,圖紙包括:鋼束豎彎大樣圖,構造圖等,內容詳細,可供網(wǎng)友下載參考
位置:安徽設計時(shí)間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長(cháng):30m承重構件受力情況:梁橋材料類(lèi)型:預應力橋 內容簡(jiǎn)介 箱梁橋橋面現澆層內采用帶肋綁扎鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距為10x10cm,施工時(shí)需采取一定措施,保證其到橋面現澆層頂面的距離。橋
荷載標準:公路-Ⅰ級地震烈度:6度 橋面寬度:10.5m伸縮裝置:80型伸縮裝置 上部結構:4x35m預應力砼現澆箱梁。下部結構:0號橋臺采用柱式臺,基礎采用鉆孔灌注樁基礎;4號橋臺采用U型臺,其基礎采用擴大基礎;橋墩為花瓶式橋墩,其基
設計要點(diǎn): 1.上部結構跨徑組合為:2×30m,橋寬8.5m;采用單箱單室截面,梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩,橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5%的雙向坡,由箱梁頂板變厚度形成。
預應力混凝土現澆連續梁預應力體系采用縱向預應力。縱向預應力束均在施工支架上張拉完成。縱向預應力束直線(xiàn)束采用9φs15.24mm 鋼絞線(xiàn),腹板曲線(xiàn)束采用12φs15.2
現澆箱梁:箱梁高2米,寬25米,跨距30米,梁底支架凈高平均10米,后張法預應力結構. 箱梁為大懸臂弧形腹板預應力砼連續箱梁結構,標準段箱梁為單箱4室截面,設3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m,梁高2.3m,底板寬9m,懸
設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.