此圖為地鐵車站主體圍護結構地下連續(xù)墻玻璃纖維筋施工圖,主要適用于盾構下穿部位地下連續(xù)墻施工。圖內(nèi)包含含玻璃纖維筋地下連續(xù)墻槽段配筋圖,玻璃纖維筋工程量清單明細,玻璃纖維筋特殊部位大樣圖...
地下連續(xù)墻深基坑支護結構施工圖,基坑開挖設計深度約20.5m。本工程地下室擬采用逆作法,基坑圍護采用地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻兼作地下室外墻的一部分。作為支護結構,側壁安全重要性等級為一級。...
本資料為地下連續(xù)墻基坑支護設計施工圖 資料內(nèi)容包括:平面圖,大樣圖,剖面圖等內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為地下連續(xù)墻與內(nèi)壁墻大樣設計施工圖,圖紙包括:連續(xù)墻與后澆地下室內(nèi)壁連接大樣、連續(xù)墻與內(nèi)壁墻配筋大樣共1張圖紙。設計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為[廣東]地下連續(xù)墻逆作法設計施工圖及說明,圖紙包括:框架梁與地下連續(xù)墻連接大樣、地下室內(nèi)壁圈梁轉角鋼筋連接大樣等共1張圖紙。設計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
某內(nèi)支頂?shù)牡叵逻B續(xù)墻基坑支護施工圖,包括設計說明、基坑內(nèi)支撐結構平面圖、2區(qū)基坑支護剖面共3張圖紙。圖紙清晰,可供編輯,歡迎各位下載學習。...
某內(nèi)支頂?shù)牡叵逻B續(xù)墻基坑支護施工圖,包括設計說明、基坑內(nèi)支撐結構平面圖、基坑支護剖面共3張圖紙。
本資料為廣東某院地下連續(xù)墻配筋大樣施工圖,圖紙包括:鋼筋籠骨架立面、地下連續(xù)墻立面配筋示意、鋼筋桁架示意、定位鋼板立面、墻段配筋平面等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
水處理系統(tǒng)旋流池地下連續(xù)墻施工圖,圖紙包括地下連續(xù)墻導墻施工圖、土體加固示意圖,地下連續(xù)墻施工圖總說明,地下連續(xù)墻平面布置圖,地下連續(xù)墻內(nèi)表面展開圖,地下連續(xù)墻剖面圖、節(jié)點圖,地下連續(xù)墻W1上段鋼筋圖,地下連續(xù)墻W1中段鋼筋圖等供大家參考!...
內(nèi)容簡介 本稿件包括:地鐵站地下連續(xù)墻結構施工圖,及施工方案。 施工方案為65頁。圖紙包括:地下墻剛性接頭刷壁示意圖、地下墻剛性接頭刷壁示意圖、工字形槽段接頭地下連續(xù)墻施工流程、鋼筋籠加工平臺示意圖、集土坑結構圖、翻樣、地下墻施工平面布置圖等共6張圖紙。
該圖紙為某地下連續(xù)墻深基坑支護全套結構施工圖,圖紙包括:目錄,總說明,基坑總平面,地下室逆作支護結構平面,地下連續(xù)墻分幅平面,基坑監(jiān)測平面,支護剖面,地下連續(xù)墻大樣等。
本資料為某地塊地下連續(xù)墻接頭大樣CAD施工圖,圖紙包括:地下連續(xù)墻段王字形鋼板接頭平面圖、地下連續(xù)墻段十字形鋼板接頭平面圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
地下連續(xù)墻地鐵車站主體圍護結構施工圖二、工程概況、工程地質及水文地質概況本圖冊為車站主體圍護結構施工圖紙,車站附屬圍護結構施工圖另形成冊。1、車站位置浦沿站為xx地鐵4號線一期工程的起點站,站前設單渡線,站后設折返線加雙停車線。車站位于東冠路(富前路)和浦沿路交叉口,沿浦沿路南北向布置,北側為新浦河,南側為化工路。車站主體總長590.92m(結構墻外...
擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場地多為魚塘,后經(jīng)人工堆填整平?;娱_挖深度22.6米,安全等級為一級?;又苓吪R近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行:第一階段基坑采用地下連續(xù)墻(紅線內(nèi))/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式;第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑...
圖紙包含地下連續(xù)墻導墻施工圖、土體加固示意圖,地下連續(xù)墻施工圖總說明,地下連續(xù)墻內(nèi)表面展開圖,地下連續(xù)墻W2上段鋼筋圖等,設計詳實,供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
廣州某地鐵車站基坑地下連續(xù)墻施工圖 包括:工勘的地層圖、地下連續(xù)墻的配筋圖、 地墻的平面布置圖。設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介基坑整體設置地下四層,地下室基礎采用大底板樁筏基礎形式?;娱_挖深度20.38m,裙樓及地下車庫區(qū)域開挖深度19.63m。采用順作法施工方案,圍護設計采用地下連續(xù)墻(兩墻合一)+四道鋼筋砼水平內(nèi)支撐的圍護形式。 【工程重難點】 1、基坑4米范圍內(nèi)有兩座重點保護建筑。 2、施工區(qū)域有東西方向暗浜,埋深3-4m,寬度約10m,影響地下連續(xù)墻約6幅,需進行換填土處...
主要材料: 地下連續(xù)墻混凝土強度等級為水下C30、冠梁采用混凝土強度等級為C30,混凝土支撐采用C40,并摻入早強劑,其中地墻抗?jié)B標號為P10。墊層應采用早強混凝土,強度等級為C20。采用HPB300、 HRB400鋼筋,鋼管支撐采用Φ609mm,壁厚16mm的鋼管;臨時立柱的鋼板和型鋼材質。 …… 共計53張,設計于2014年
內(nèi)容簡介 本站車站總長176米,基坑寬17.1米,開挖深度約16米。施工范圍內(nèi)不良地質作用主要表現(xiàn)為飽和砂土的液化,特殊巖土分別為場地內(nèi)埋藏的人工填土、軟土及遇水軟化的全、強風化巖層。本工程基坑安全等級為二級,基坑圍護采用地下連續(xù)墻加三道內(nèi)支撐結構。第一道支撐為鋼筋混凝土內(nèi)支撐,第二、三道為鋼管支撐,端頭井支撐為鋼筋混凝土撐;地下連續(xù)墻厚800mm,工字鋼接頭。 30頁。
30米深基坑地下連續(xù)墻結合四道環(huán)形內(nèi)支撐支護施工圖紙資料目錄現(xiàn)狀地形圖南塔基坑支護平面圖地連墻布置平面圖第一道支撐布置平面圖第二道支撐布置平面圖第三道支撐布置平面圖第四道支撐布置平面圖立柱布置平面圖南塔基坑監(jiān)測平面圖管線監(jiān)測平面圖剖面圖(1)剖面圖(2)剖面圖(3)剖面圖(4)剖面圖(5)剖面圖(6)剖面圖(7)工況圖...
內(nèi)容簡介塔樓地上101層,地下3層,裙房地下室地下3層,樁筏基礎。本次設計為裙房區(qū)基坑圍護工程,開挖面積約1.4萬m2,圍護邊周長約620m,裙房區(qū)底板底面開挖深度17.85~19.85m。擬建場地地基土屬軟弱場地土,場地類別為IV類。采用逆作法施工。 【工程重難點】 1、基坑面積大、開挖深,樓層平面開孔處補撐長度較大,在支撐選型時應考慮支撐強度和剛度的要求。地下各層樓板...
本資料為[上海]地鐵車站圍護結構施工圖(地下連續(xù)墻),其包含的內(nèi)容為地墻分幅平面布置圖,地墻槽壁加固圖,普通鋼筋籠吊裝示意圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
項目類型:商業(yè)建筑基坑深度:20.4m基坑側壁安全等級:一級建筑基坑支護形式:地下連續(xù)墻支護,內(nèi)支撐支護建筑基坑監(jiān)測項目:(坡)頂水平位移,墻(坡)頂豎向位移,圍護墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,墻后地表豎向位移,周圍建(構)筑物變形,周圍地下管線變形 內(nèi)容簡介 擬建建筑物設四層地下室,基坑周邊開挖深度17.7米,主樓底開挖深度20.4米?;又ёo采用地下連續(xù)墻及三道混凝土支撐的支護形式,采用深井降水處理承壓水。 【墻撐支護方案】 1、地下連續(xù)墻寬800mm,混凝土強度設計等級為C35,抗?jié)B等級為P10,標準槽段長6米,采用焊接工字鋼接頭。設3道內(nèi)支撐。 2、承壓水處理采用深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口,井
本工程由1幢地上22層主樓和4層裙樓組成,地下四層?;娱_挖面積約4865平方米,基坑開挖深度約20.9米,基坑安全等級為一級,環(huán)境保護為二級?;訃o設計采用地下連續(xù)墻(兩墻合一)+四道鋼筋混凝土水平內(nèi)支撐的形式。 【基坑支護設計】 1、地下連續(xù)墻厚1000mm,采用鎖口管接頭,內(nèi)側設置內(nèi)襯墻及扶壁柱。 2、內(nèi)支撐采用角撐+對撐+邊桁架布置。 3、支撐立柱φ850...
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護結構鋼筋籠施工圖(地下連續(xù)墻),圖紙包括:鋼筋籠桁架與吊點設置示意圖 ,地下連續(xù)墻工程鋼筋籠吊裝圖,拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖 ,施工用筋圖 等。設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 擬建建筑采用框架-剪力墻結構,設四層地下室。基坑周邊開挖深度18.4米,主樓底板開挖深度21.1米?;又ёo采用到基巖的地下連續(xù)墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式,采用中深井降水處理承壓水。 【支護方案】 基坑采用到基巖的地下連續(xù)墻圍護加三層混凝土支撐的支護形式。地下連續(xù)墻寬800mm,抗?jié)B等級P10,焊接工字鋼接頭,接頭處高壓旋噴樁抗?jié)B,墻底壓漿處理。有建筑的周邊布置650mm三軸攪拌樁搭接525mm。 采用中深井降水,排量1920T/d的深井泵,25口。降水井孔徑600mm,管徑273mm,孔深38米。布置觀測井4口,沖擊成孔施工。 含基坑樁墻支護計算13個剖面,一、二、三三層支撐計算,混凝土截面許用壓力計算. 24張,
地塊位于鬧市區(qū),擬建兩座超高層大樓,設置二層地下室?;訛槿龡l道路及一條河道所圍,距離軌道車站結構外邊線最近距離為5米,周邊環(huán)境復雜。本工程基坑總面積約20000m2,周長約650m,塔樓基坑開挖深度11.6米~15.9米,裙房開挖深度11.1米。設計計算采用同濟啟明星深基坑軟件及MIDAS/GTS巖土和隧道有限元分析軟件。 【工程特點】 1、基坑形態(tài)呈矩形,與軌交車站結構和...
24米深基坑排樁地下連續(xù)墻加三道混凝土內(nèi)支撐支護施工圖紙?;娱_挖深度15.65米,核心筒坑中坑部位開挖深度24.15米?;悠矫娉叽巛^大,東西長約為290m,南北長約240m,應考慮由于溫差變化對大跨度支撐體系的影響。土質條件相對較差,在基坑開挖范圍內(nèi)均為淤泥,含水量達到58.8%高壓縮性。 【支護設計】 基坑圍護采用“盆”式開挖中心島后+三道砼內(nèi)支撐排樁(地下連續(xù)墻)順作法結...
擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結構形式為框支剪力墻和框筒結構。基坑三側鄰市政道路,西側為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級為一級,設計使用年限為1.5年?;又ёo采用地下連續(xù)墻(樁)+內(nèi)支撐(錨索)為主的支護方案。 【工程難點】 1、基坑位于城市,周邊環(huán)境較復雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點難點。 2、...
本資料為:某工程深基坑圍護結構地下連續(xù)墻鋼筋籠配筋設計cad施工圖;內(nèi)含:鋼筋籠立面圖、1-1剖面圖、6m寬幅段地下連續(xù)墻鋼筋表、說明等;內(nèi)容設計規(guī)范,很詳細,可供參考。
內(nèi)容簡介 擬建項目南塔建成后具有五層地下室,基坑東西寬約82m,南北長約74.3m,面積約6092.6㎡。南塔基坑周邊管線復雜。根據(jù)要求,南塔基坑采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護,地下連續(xù)墻兼作地下室外墻,土0.00絕對標高為7.12m,基坑底相對標高標高為-29.5m,開挖深度為29.8m。應建設方要求,將南塔同道路分作兩個獨立基坑開挖,兩者之間采用地下連續(xù)墻作為中隔墻,將原設計的角撐和對撐變更為環(huán)撐。 基坑安全等級:本基坑安全等級為一級,基坑側壁重要性系數(shù)γ =1.1。 【基坑支護設計】 1、地下連續(xù)墻兼作支護結構及永久地下室外墻。地下連續(xù)墻采用工字鋼接頭。 2、在基坑內(nèi)布置^600降水井,間距25m。 3、基坑地下連續(xù)墻共47個槽段
本資料為[浙江]地鐵深基坑圍護結構鋼筋籠施工圖(地下連續(xù)墻),其包含的內(nèi)容為拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖,鋼籠入槽示意圖,鋼筋籠桁架與吊點設置示意圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本工程為[上海]20米深基坑兩墻合一地下連續(xù)墻加四道混凝土支撐支護施工圖,包含圍護結構平面圖、槽壁加固攪拌樁定位圖、地下連續(xù)墻定位圖、第一道支撐平面圖、第二道支撐平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
軌道交通工程35米深基坑地下連續(xù)墻加四道內(nèi)支撐支護施工圖擬建軌道交通車站為三層三跨站,全長280米,本次設計長度108米。標準段基坑寬度24.3米,基坑開挖深度約33.31米~35.01米。本站兩側均為盾構區(qū)間,車站兩端均為始發(fā)井?;又苓叴罅康桶吓f民居,大量淺基礎,施工風險較大。 基坑采用明挖法施工,地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護,標準段采用四道內(nèi)支撐,始發(fā)井采用四道支撐+一道換撐。 ...
內(nèi)容簡介 擬建建筑物為地上約250米的超高層住宅,地下室4層。場地多為魚塘,后經(jīng)人工堆填整平?;娱_挖深度22.6米,安全等級為一級?;又苓吪R近市政道路,距離地鐵最近處約15米。 基坑支護分兩個階段進行:第一階段基坑采用地下連續(xù)墻(紅線內(nèi))/鉆孔咬合樁(紅線外)+四道混凝土支撐(對撐、角撐)支護方式;第二階段深基坑采用樁錨支護+三重管旋噴樁止水帷幕結構。二期基坑開挖采用逆作法施工。 【基坑支護設計】 1、基坑支護分區(qū)段分別采用直徑1.2m灌注樁或厚度1.0m地下連續(xù)墻,灌注樁間設置旋噴樁支擋樁間土體。 2、場地西側、南側在灌注樁外均設置直徑1000mm三重管高壓旋噴樁做止水帷幕。 3、鉆(沖)孔樁間采用掛φ6鋼筋網(wǎng)噴射砼護面,保持
圖紙包含地連墻分段及鋼筋加工圖,基坑支護工程2-2剖面圖,基坑支護工程土釘墻剖面圖,基坑支護平面布置圖等,設計詳實,供參考,下載可編輯,圖紙格式:dwg
本工程為2層地下站,采用明挖法施工,基坑深度為16.69~17.8m,主體圍護結構采用800mm厚工字鋼借口的地下連續(xù)墻。主體標準段明挖部分設3道支撐,加一道倒撐。第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,水平間距9m,其余各道支撐采用Φ609x16鋼管支撐,支撐水平方向按最大3m間距布置。 基坑降水以管井井點降水為主,排水溝明排為輔;井點間距25米,共需設20孔。 含:設計說明、圍護結構平面布置圖、圍護結構剖面圖、連續(xù)墻及導墻配筋大樣圖、玻璃纖維筋圖、鋼支撐結構圖、混凝土支撐 47張,編制于2012年。
本資料為某地下連續(xù)墻深基坑支護全套結構施工圖紙(深基坑,基坑深約20.5米),其包含的內(nèi)容為基礎平面圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本圖紙為:[湖南]軌道交通工程35米深基坑地下連續(xù)墻加四道內(nèi)支撐支護施工圖,圖紙包括:平面圖等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考學習。
內(nèi)容簡介 擬建工程地上為22層、24層,地下4層,結構形式為框支剪力墻和框筒結構。基坑三側鄰市政道路,西側為既有建筑,基坑開挖深度為20米、21.3米,基坑安全等級為一級,設計使用年限為1.5年?;又ёo采用地下連續(xù)墻(樁)+內(nèi)支撐(錨索)為主的支護方案。 【工程難點】 1、基坑位于城市,周邊環(huán)境較復雜,地下管線多,開挖深度大,控制基坑開挖引起的周邊建筑物變形是本工程重點難點。 2、基坑開挖范圍內(nèi)地下水位高、地下水豐富,基坑截水、降排水是工程重點…… 【基坑支護設計】 1、本段開挖深度約21米,采用地下連續(xù)墻+錨索+內(nèi)支撐方案。地下連續(xù)墻厚800mm,上部設兩排錨索,兩道內(nèi)支撐,拐角三道支撐。 2、本段開挖深度20米,采用地下連續(xù)墻
地下連續(xù)施工圖
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