本段路線全長(zhǎng)2.3公里。設(shè)計(jì)中只提供平面圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。設(shè)計(jì)縱坡:最大縱坡不能超過(guò)12%,最大坡長(zhǎng)不能超過(guò)500米。 ...... 共5張圖
農(nóng)村公路安保工程護(hù)欄詳細(xì)圖紙包含以下內(nèi)容:護(hù)欄布設(shè)示意圖、路側(cè)護(hù)欄總體布置圖、護(hù)欄材料數(shù)量表、B級(jí)波形梁護(hù)欄分離式砼基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖B級(jí)波形梁護(hù)欄防盜螺栓設(shè)計(jì)圖、B級(jí)護(hù)欄立柱加工圖、B級(jí)護(hù)欄柱帽設(shè)計(jì)圖、臨時(shí)施工交通安全布控方案示意圖、立柱混泥土包封回填大樣設(shè)計(jì)圖等。...
按照交通部現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)及交通部交公路發(fā)[2004]372號(hào)關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn),結(jié)合沿線地形地質(zhì)條件、項(xiàng)目在區(qū)域公路網(wǎng)中的地位與作用、交通量預(yù)測(cè)結(jié)果及與相鄰路段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的銜接及遠(yuǎn)期發(fā)展的需要,本項(xiàng)目按單車道四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度采用4.5m,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)(局部路段受地理?xiàng)l件及造價(jià)影響降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))。...
本次項(xiàng)目為改建項(xiàng)目,項(xiàng)目全長(zhǎng)8.247169公里,水泥混凝土路面硬化面積為39596.261平方米。 設(shè)計(jì)重點(diǎn): 1、路基病害處治,提高路面等級(jí),完善防護(hù)工程、排水系統(tǒng)和安保設(shè)施。 2、加強(qiáng)路面設(shè)計(jì),提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和表面抗滑性能,確保路面行車安全、舒適。 3、加強(qiáng)沿線設(shè)施設(shè)計(jì),配套完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌、護(hù)欄等交通安全設(shè)施,根據(jù)路線平縱面及原路交通事故黑點(diǎn),突出警告和禁止標(biāo)志。同時(shí)注重沿線設(shè)施的形式與道路線形及環(huán)境相協(xié)調(diào)。
本文件為某縣農(nóng)村公路安保工程護(hù)欄審查后實(shí)際施工圖紙,主要包含B級(jí)、A級(jí)波形護(hù)欄圖紙,且針對(duì)基礎(chǔ)的不同形式(打入、鉆孔、砼基礎(chǔ)、預(yù)留預(yù)埋等)及所有細(xì)部構(gòu)件圖紙,類似項(xiàng)目可直接使用,具有較強(qiáng)的參考價(jià)值!
本段道路路線全線總長(zhǎng):2.382km,本次改建路線基本是按原路布線,設(shè)計(jì)中參照原有公路進(jìn)行線形擬合,在充分利用舊路,對(duì)不符合線形要求的路線線形進(jìn)行改善;同時(shí)增設(shè)了部分擋墻和涵洞,以提高路基的穩(wěn)定性…… 共70張
某縣農(nóng)村公路安保工程護(hù)欄審查后實(shí)際施工圖紙,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
設(shè)計(jì)依據(jù)】《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T D33-2012)、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20-2011) 【工程概況】公路等級(jí):農(nóng)村公路;荷載標(biāo)準(zhǔn):公路-Ⅱ級(jí);路線全長(zhǎng)約1.063km;設(shè)計(jì)速度15km/h;圓曲線一般最小半徑45米;不設(shè)超高最小圓曲線半徑150米;最大縱坡3.65%;最小坡長(zhǎng)111米;程設(shè)計(jì)速度15km/h,路基寬6.5m,路面寬6.0m,路肩寬0.25m。路拱、路肩橫坡2%。1座小橋,11道涵洞。橋梁全長(zhǎng)22.00m,橋梁總寬為7.50m,凈寬為6.50m,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1孔13米的簡(jiǎn)支空心板,橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái),基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),每層厚75cm?;A(chǔ)置于卵石層,地基承載力基本容
本圖紙為:農(nóng)村公路硬化工程施工圖設(shè)計(jì),包含路基路面設(shè)計(jì)、安全設(shè)施設(shè)計(jì)以及涵洞工程設(shè)計(jì)等。本段道路路線全線總長(zhǎng):2.382km,本次改建路線基本是按原路布線,設(shè)計(jì)中參照原有公路進(jìn)行線形擬合,在充分利用舊路,對(duì)不符合線形要求的路線線形進(jìn)行改善;同時(shí)增設(shè)了部分擋墻和涵洞,以提高路基的穩(wěn)定性。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011、《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設(shè)計(jì)荷載:公路-II級(jí);橋梁配跨:2×20m;公路等級(jí):四級(jí)公路;設(shè)計(jì)安全等級(jí):二級(jí);設(shè)計(jì)行車速度:20km/h。橋梁建筑寬度:0.5m護(hù)欄+6m行車道+0.5m護(hù)欄=7m;接線路基寬度:1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m。新橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板,橋面連續(xù),下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩,橋臺(tái)采用擴(kuò)基U臺(tái)。共長(zhǎng)50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護(hù)欄)+6m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄),總寬7m。橋面橫坡為雙向1.5%,接線路基寬7m、路面寬5m,路面結(jié)構(gòu)層為:20
青新路是連接青峰和新店的新建道路。項(xiàng)目的實(shí)施,將打通兩地之間的交通阻礙,形成一條快捷的通道。青峰通往新店,不再繞行其他道路,有利于降低運(yùn)輸成本,真正使沿線人民群眾得到更多的實(shí)惠。同時(shí)青新路的建成將完善永川公路網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)永川社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的建設(shè)意義。
本設(shè)計(jì)為新富到富國(guó)公路工程施工圖設(shè)計(jì)圖,根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長(zhǎng)度為9958.007m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)。...
本設(shè)計(jì)為黑龍江東北部某山區(qū)慶陽(yáng)屯至三余公路工程設(shè)計(jì),分為初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩大部分。初步設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定道路的等級(jí),然后據(jù)此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括線路的平、縱、橫初步設(shè)計(jì)以及橋涵位置的確定,最后對(duì)所選的兩條路線從經(jīng)濟(jì)技術(shù)兩方面進(jìn)行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細(xì)設(shè)計(jì)是針對(duì)7.884km方案而進(jìn)行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排...
本設(shè)計(jì)為向陽(yáng)屯至太平屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),分為方案比選和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)年交通量,并確定道路等級(jí);然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對(duì)所定兩條路線進(jìn)行比選,從中得出最佳方案(方案一),路線長(zhǎng)度8.516441公里。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、...
本設(shè)計(jì)為宋家橋至田家屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量和增長(zhǎng)率推算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定一條合理的路線方案,進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),路線長(zhǎng)度為6691.445m。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),排水規(guī)劃設(shè)計(jì),交叉口設(shè)計(jì),涵洞設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)。...
公路工程施工準(zhǔn)備內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為公路工程標(biāo)志標(biāo)線施工圖設(shè)計(jì),本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容,值得參考下載。
本設(shè)計(jì)為白炭至河南屯段施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定涵洞的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長(zhǎng)度為7832.523m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、涵洞、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)...
本設(shè)計(jì)為萬(wàn)寶山至長(zhǎng)興屯公路工程施工圖設(shè)計(jì),分為方案比選和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。方案比選階段:先根據(jù)現(xiàn)狀的交通量資料,預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)年交通量,并確定道路等級(jí);然后在1:10000地形圖上確定兩條備選路線,分別進(jìn)行平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)以、工程量的估算及初擬橋涵位置,最后從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對(duì)所定兩條路線進(jìn)行比選,從中得出最佳方案(方案二),路線長(zhǎng)度9.519174公里。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容包括平面、...
本項(xiàng)目為東北地區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用60公里/小時(shí),路基寬度10米。該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)10.224602公里,全線挖方144135m3,填方280289m3,小橋1座,涵洞14道。...
本項(xiàng)目為東北地區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。全線采用雙車道公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用60公里/小時(shí),路基寬度10米。該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)6.269公里,全線挖方128389.6m3,填方83999.8m3,涵洞12道,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。...
中交一公局公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災(zāi)后重建工程的全套完善圖紙。
通暢公路(路面硬化)工程簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)
工程概況:全長(zhǎng)6.745km,該公路路線平、縱標(biāo)準(zhǔn)按農(nóng)村公路,路基寬度6.5m(路基橫斷面布置為:左側(cè)0.5m土路肩+5.5m(路面鋪筑寬度)+右側(cè)0.5m土路肩)。本次設(shè)計(jì)主要針對(duì)原有老路路基、路面破損及部分原有老路線型指標(biāo)低,行車運(yùn)營(yíng)能力差,道路安保設(shè)施陳舊破損等一系列問(wèn)題,進(jìn)行道路設(shè)計(jì)和路基路面、路基防護(hù)、邊溝涵洞排水及安保防護(hù)、綠環(huán)環(huán)保等進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要包括:第一...
高速公路全長(zhǎng)11.402公里。全線設(shè)樞紐互通立交1處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。瀝青面層之間均噴灑粘層瀝青,粘層油采用SBS改性乳化瀝青。透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青,下封層采用SBR改性乳化瀝青表面處治。水穩(wěn)碎石基層7天浸水抗壓強(qiáng)度為3~4MPa。低劑量水穩(wěn)碎石底基層7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于2.0MPa。
設(shè)計(jì)路線位于黑龍江省東北部,屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,冬長(zhǎng)夏短,為季節(jié)性重冰凍區(qū)。根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行平縱線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案二為設(shè)計(jì)方案。選定路線長(zhǎng)度為8358.446m,對(duì)選定的方案進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后...
橋梁技術(shù)指標(biāo): 1、公路等級(jí):四級(jí)公路。 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。 3、橋跨組合:3×10m, 斜度:0°。 4、橋面寬度:5.5m、橫斷面:5.5m=0.25m(防護(hù)欄)+0.25m(路緣帶)+4.5m(行車道)+0.25m(路緣帶)+0.25m(防護(hù)欄)。 5、設(shè)計(jì)安全等級(jí):三級(jí)。 6、環(huán)境類別:Ⅰ類。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
1定義與解釋 1.1定義 下列詞句或用語(yǔ),除根據(jù)上下文另有其意義外,一般應(yīng)具有如下含義. 1.1.1 項(xiàng)目 業(yè)主建造工程和委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的對(duì)象,具體情況在專用條件中指明。 1.1.2 工程 為完成項(xiàng)目所實(shí)施的一項(xiàng)或若干項(xiàng)永久工程(包括向業(yè)主提供的物資和設(shè)備),其概況在專用條件中說(shuō)明。 1.1.3 服務(wù)監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同所承擔(dān)的工作,包括正常的服務(wù)、附加的服務(wù)和額外的服務(wù),亦稱監(jiān)理服務(wù)。 1.1.4 業(yè)主 委托監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)的單位或其合法繼承人或其合法受讓人。 1.1.5 監(jiān)理單位 受業(yè)主委托提供監(jiān)理服務(wù)并具有監(jiān)理資質(zhì)的法人或其合法繼承人或其合法受讓人,根據(jù)上下
公路工程施工監(jiān)理合同專用條件,WORD格式,共3頁(yè)。 A.?參閱通用條件? 1.l.l 項(xiàng)目? 例:項(xiàng)目名稱、立項(xiàng)證明、項(xiàng)目情況? 1.1.1 工程? 例:工程地點(diǎn)、工程造價(jià)、工程概況。? 2.5 業(yè)主財(cái)產(chǎn)? 例:當(dāng)監(jiān)理服務(wù)完成或中止時(shí),業(yè)主提供給監(jiān)理單位使用的設(shè)施、設(shè)備、尚未使用的物品的交接辦法。由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)上述移交工作時(shí),相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算方法。? 2.6 保密? 例:業(yè)主要求監(jiān)理單位關(guān)于本項(xiàng)目或本工程予以保密的資料內(nèi)容和保密期限。 4.1 監(jiān)理單位的賠償責(zé)任? 例:監(jiān)理單位違反監(jiān)理合同的規(guī)定并因此造成業(yè)主的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)根據(jù)其所承擔(dān)責(zé)任的比例向業(yè)主賠償。
公路工程施工監(jiān)理合同協(xié)議書(shū) 公路工程施工監(jiān)理合同通用條件第1條“定義與解釋”,適用于《公路工程施工監(jiān)理合同》中的全部文件,即:協(xié)議書(shū)、通用條件、專用條件、附件A、附件B、附件C以及其它補(bǔ)充文件或附件。
本資料為:[四川]公路工程施工組織設(shè)計(jì)2012,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路工程道路標(biāo)志版面標(biāo)線施工圖本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容。...
本設(shè)計(jì)為黑龍江省東北部寒冷地區(qū)北大岑分場(chǎng)至高峰鄉(xiāng)公路工程施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為80km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行平縱線形設(shè)計(jì),確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案B為設(shè)計(jì)方案。選定路線長(zhǎng)度為7211.366m,對(duì)選定的方案進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),最后進(jìn)行了簡(jiǎn)要的...
本圖紙為:【上海】某公路涵洞工程施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:涵洞工程數(shù)量表、涵洞設(shè)計(jì)圖,節(jié)點(diǎn)清晰,值得借鑒。
農(nóng)村飲水工程全套施工圖紙包括管理房結(jié)構(gòu)圖、入戶水表池及安裝圖、入戶水表池及安裝圖、泵房潛水泵及主管道布置圖、水管入戶裝置示意圖、管道溝斷面示意圖、過(guò)路管道施工斷面示意圖、過(guò)橋工程及標(biāo)志樁示意圖等...
某地農(nóng)村小型渡槽工程施工圖,圖紙內(nèi)容包括槽身配筋圖,排架配筋圖,渡槽平面布置圖,地形圖等圖紙內(nèi)容,已轉(zhuǎn)低版本格式,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)詳盡,可供大家下載學(xué)習(xí)參考!...
一、 項(xiàng)目背景 xx大道東起南橋路(xx路東側(cè)),西止xx大道以西約150m,道路全長(zhǎng)約3700 m。道路紅線寬度66m,道路寬46m,兩側(cè)各有10米綠化帶,為城市I級(jí)主干道;它是xx市高新區(qū)內(nèi)出、入城區(qū)的交通要道。我院2010年1月參與xx大道(K1+000~K4+700)道路工程設(shè)計(jì)投標(biāo)工作,并有幸中標(biāo)。方案設(shè)計(jì)文件在2010年3月通過(guò)方案設(shè)計(jì)審查會(huì),并于2010年5月獲得市規(guī)劃局先導(dǎo)區(qū)國(guó)土規(guī)劃部的方案審批。初步設(shè)計(jì)文件在2011年1月獲得高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)房產(chǎn)局的初步設(shè)計(jì)批復(fù)。施工圖設(shè)計(jì)文件在2013年4月通過(guò)施工圖設(shè)計(jì)審查,并提交給高新區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理有限公司審查后的施工圖設(shè)計(jì)文件。但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,原有xx大道路基
農(nóng)村公路工程施工圖
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