發(fā)動(dòng)機(jī)自行小車輸送系統(tǒng) 技術(shù)要求 1.自行小車輸送系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)拍4.5min/節(jié)拍.線路總長(zhǎng)45.577米. 2.自行小車采用PLC控制,自動(dòng)完成各項(xiàng)程控動(dòng)作. 3.在上下工件位置,由人工操縱小車的升降. 4.每臺(tái)自行小車帶1臺(tái)電動(dòng)葫蘆. 5.在非上下工件處設(shè)護(hù)網(wǎng),下標(biāo)高4.0米。 6.地面采用無(wú)線遙控按紐合操縱自行小車. 7.小車軌道采用鋁合金軌道,軌道與輔梁通過(guò)軌道支撐件...
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車線套圖 技術(shù)說(shuō)明 車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車輪采用雙輪緣的車輪. 直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[14來(lái)支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪. 活絡(luò)腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運(yùn)動(dòng)不認(rèn)方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的...
本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪加工詳圖(新邁騰2.0TSI六擋雙離合),圖紙標(biāo)注清晰、完整,配有技術(shù)要求等說(shuō)明,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),水平很高,可供大家探討學(xué)習(xí)?。ㄔO(shè)計(jì)圖紙,可做參照,使用時(shí)可自行編輯,僅供參考!)原理:在曲軸的動(dòng)力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。飛輪的主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣壓縮排氣的能量來(lái)自飛輪存儲(chǔ)的能...
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車線技術(shù)說(shuō)明車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車輪采用雙輪緣的車輪.直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[16來(lái)支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪.活絡(luò)腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運(yùn)動(dòng)不認(rèn)方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的角度...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖,柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),它又常以主要發(fā)明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮,達(dá)到500~700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣(見(jiàn)柴油機(jī)噴油系統(tǒng)),自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動(dòng)活塞并通過(guò)連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。...
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞蓋,加工技術(shù)要求:1.鑄件應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理,處理后硬度170-220HB(在進(jìn)排氣座之間檢查);2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5,拔模斜度3°;3.鑄件A面內(nèi)不得焊補(bǔ),其它部位焊補(bǔ)條件嚴(yán)格按廠標(biāo);4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下:A:10個(gè)螺栓孔和4個(gè)氣門導(dǎo)管內(nèi)每處允許有直徑不大于2,深度不大于1,數(shù)量不超過(guò)2個(gè)的光潔氣孔存在;氣門密封環(huán)...
基于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鋼管小車設(shè)計(jì)(以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ))。本次設(shè)計(jì)是以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ),結(jié)合AUTOCAD軟件設(shè)計(jì),將沙灘車整體通過(guò)軟件設(shè)計(jì)完成的過(guò)程。通過(guò)沙灘車的特設(shè)用途結(jié)合分析沙灘車結(jié)構(gòu)特點(diǎn),重新對(duì)沙灘車發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行選配。首先通過(guò)查閱相關(guān)資料,運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)確定了沙灘車的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。并對(duì)其相關(guān)零部...
本設(shè)計(jì)是對(duì)柴油機(jī)105連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與夾具設(shè)計(jì),其中包括了零件圖,毛坯圖,工藝卡,夾具體,夾具裝配圖(液壓夾具)以及包括設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。...
星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型包括了:螺釘,滾動(dòng)軸承,活塞,活塞缸,活塞套,活塞軸連桿,飛輪軸,滾柱軸承,連桿座,腔體等幾個(gè)部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型以及工程圖。星型發(fā)動(dòng)機(jī)最難繪制的部分為活塞缸和腔體,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要較高的讀圖能力。該星型發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)五個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)。該模型設(shè)計(jì)的是一個(gè)角度約束來(lái)實(shí)現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。...
本文件是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸零件圖,包含了零件三維模型(.prt.stp.x_t三種格式)、詳細(xì)零件圖紙(.dwg.exb.pdf三種格式)等,歡迎感興趣的朋友下載研究,并共同交流學(xué)習(xí)。...
錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動(dòng)化堵塞缸蓋的水道、油道,分別向水道和油道通標(biāo)定壓力的氣體,檢測(cè)氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能。本設(shè)備的難點(diǎn)是密封方式。包含各部位零件圖。...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱效果起著決定性作用,其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與性能。因此,針對(duì)挖掘機(jī)散熱問(wèn)題,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化就顯得十分重要。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過(guò)程運(yùn)用的各個(gè)模塊,設(shè)定了冷卻風(fēng)扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個(gè)模塊功能建立了冷卻風(fēng)扇風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的三維仿真模型,為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ)。其次,本文...
型號(hào): YC4A100Z-D20 型式: 立式、直列、水冷、四沖程吸氣方式: 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式: 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù): 4單缸氣門數(shù):2氣缸直徑mm:108活塞行程mm: 132活塞總排量L: 4.837壓縮比: 17.5:1調(diào)速系統(tǒng): 電子調(diào)速潤(rùn)滑方式: 壓力、飛濺混合式起動(dòng)方式: 電起動(dòng)機(jī)油容量L...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定功率為1~3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝及貯運(yùn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定頻率為50Hz、原動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)的固定式發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱機(jī)組)。注:可供60Hz機(jī)組參考使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求...
康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,設(shè)計(jì)、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)及其相關(guān)技術(shù),并提供相應(yīng)的售后服務(wù)??得魉拱l(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強(qiáng)的,是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機(jī)的品牌。...
本資料為某船用發(fā)動(dòng)機(jī)廠房設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:堆放場(chǎng)地基礎(chǔ)詳圖、總裝預(yù)裝臺(tái)基礎(chǔ)詳圖、總裝試車臺(tái)基礎(chǔ)詳圖、滑油坑水平鋼筋彎折詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝打磨室套圖 技術(shù)說(shuō)明: 1.電泳打磨排風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)按6000kg考慮,詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后期進(jìn)行。 2.電泳打磨室體結(jié)構(gòu)后期須優(yōu)化,進(jìn)行二次設(shè)計(jì)。 3.送排風(fēng)管道制作、安裝等包含在報(bào)價(jià)范圍內(nèi),風(fēng)管設(shè)計(jì)要求符合國(guó)家規(guī)范要求,風(fēng)管選用鍍鋅鋼板制作 設(shè)備形式:上送風(fēng),下抽風(fēng)...
這是一些復(fù)雜的零件,SolidWorks2013三維和caxa,以及CAD二維工程圖,作圖步驟詳細(xì),工程圖標(biāo)注規(guī)范,可供學(xué)習(xí)和參考。壓縮文件為3套。...
汽車主機(jī)廠用吊發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱等的吊具,用在汽車主機(jī)廠總裝線上吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱使用,此圖為作者在某主機(jī)廠做汽車工藝裝備設(shè)計(jì)師時(shí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,經(jīng)受住了裝配線上使用考驗(yàn),此圖紙?jiān)O(shè)計(jì)新穎,吊鉤可以進(jìn)一步優(yōu)化為不同產(chǎn)品使用。...
圖紙簡(jiǎn)介:上傳的圖紙為CAD2007版。為發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備CAD圖紙圖紙。該圖紙創(chuàng)建效果可以修改,為你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)助上一臂之力,可以參考學(xué)習(xí)使用,各位機(jī)械學(xué)習(xí)者,歡迎下載...
本套圖紙為P780發(fā)動(dòng)機(jī)的整套密封墊片,包括油底殼墊片、飛輪殼墊片、增壓器墊片、水管接頭墊片、中冷器墊片等,材質(zhì)為耐油耐腐蝕的石棉墊片,還有金屬墊片。...
附圖為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺栓擰緊機(jī)構(gòu)CAD圖紙,是某日系汽車廠專用。附圖包括零件明細(xì)、工件夾具圖、總裝圖以及氣路圖。建議各位用CAD2015版本以上軟件打開(kāi),歡迎下載參考。...
100KW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安架,圖紙是一種焊組的制作架體,應(yīng)用于動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為底盤安裝座使用,焊組加工技術(shù)要求:1.焊接后不允許有裂紋,焊渣,焊瘤等缺陷;2.焊后將焊縫打磨平整;3.去除各處毛刺;4.表面噴涂鐵紅底漆。...
本文是對(duì)連桿零件加工應(yīng)用及加工的工藝性分析,主要包括對(duì)零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫(xiě)。選擇正確的加工方法,設(shè)計(jì)合理的加工工藝過(guò)程。此外還對(duì)連桿零件的兩道工序的加工設(shè)計(jì)了專用夾具.機(jī)床夾具的種類很多,其中,使用范圍最廣的通用夾具,規(guī)格尺寸多已標(biāo)準(zhǔn)化,并且有專業(yè)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。而廣泛用于批量生產(chǎn),專為某工件加工工序服務(wù)的專用夾具...
QL650-24.2蒸汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),圖紙是介紹的一種大功率連通式的蒸汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),圖紙通過(guò)各不同方向的軸箱剖視結(jié)構(gòu),進(jìn)行原理組成部件介紹分析,圖紙可用于學(xué)習(xí)使用,各標(biāo)注明細(xì)齊全,僅供參考。...
Jeep指南者車型GME發(fā)動(dòng)機(jī)壓裝并且擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)燃油工位包含layout2張包含AutoCAD裝配圖4張,所有零件圖,BOM表使用緊湊型Kistler行程壓力控制電動(dòng)壓機(jī)使用法國(guó)馬頭擰緊軸使用標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)滑臺(tái)GR25由于燃油軌相對(duì)中性面成一定角度,所以氣動(dòng)滑臺(tái)Follow角度,壓頭部分使用蝶簧構(gòu)成浮動(dòng)壓頭,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況浮動(dòng)量過(guò)小,剛性太大,所以再次設(shè)計(jì)需復(fù)合蝶簧剛性氣動(dòng)滑...
一款雙質(zhì)量飛輪,包括詳細(xì)的CAD總成設(shè)計(jì)圖紙及三維模型,總重量8.75kg,,第一質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量0.076kg.m2,重量6.61kg,第二質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量0.010kg.m2,重量2.14kg基本阻尼max12;主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)扭振隔振、變速箱減載、曲軸減載,提升換擋性能。...
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)原版CAD圖紙, 發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。...
濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)CAD圖紙 高可靠性,高保有亮; 以品質(zhì)第一為設(shè)計(jì)理念,基于世界水準(zhǔn)制造技術(shù); 優(yōu)異的動(dòng)力輸出; 發(fā)動(dòng)機(jī)帶載能力強(qiáng),滿足負(fù)載突變工況要求; 噪聲低,振動(dòng)小; 優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),不斷創(chuàng)新; 采用中置下翻反旋增壓器,優(yōu)化管路設(shè)計(jì); 采用旋向進(jìn)氣輕量化空濾器,外形美觀; 優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性;...
本文對(duì)傳統(tǒng)消聲器的排水特點(diǎn)進(jìn)行了分析,針對(duì)傳統(tǒng)排水方式的缺點(diǎn),創(chuàng)新排水方式。對(duì)消聲器的排水設(shè)計(jì)方案進(jìn)行仿真計(jì)算,對(duì)比分析加裝排水管前后消聲器的內(nèi)部的壓力分布、溫度分布、速度分布、湍動(dòng)能分布等空氣動(dòng)力性能,加裝排水管后消聲器內(nèi)流場(chǎng)變化較小,因此消聲器不會(huì)產(chǎn)生氣流再生噪聲。加裝排水管有利于延長(zhǎng)消聲器的使用壽命。...
此圖紙是368汽油機(jī)CAD套圖,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開(kāi)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后,用火花塞點(diǎn)燃,使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。...
四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動(dòng)機(jī),圖紙是介紹的四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動(dòng)機(jī),包含外形結(jié)構(gòu)圖,外形結(jié)構(gòu)其他布置面詳圖,進(jìn)氣管組結(jié)構(gòu),支承面局部視圖等等,圖紙CAD繪制歡迎下載參考使用。...
這個(gè)模型采用AUTOCAD2014版本設(shè)計(jì),大型工廠2兆瓦發(fā)動(dòng)機(jī)模型。該模型創(chuàng)建效果逼真,已經(jīng)投入使用,可以修改,是不可多得的學(xué)習(xí)模型和很多工廠參考的對(duì)象,建議使用AUTOCAD2014以上版本下載,如果感興趣,歡迎下載...
發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)輔助轉(zhuǎn)動(dòng)把,圖紙是介紹的額一種包含的結(jié)構(gòu)有結(jié)構(gòu)總成圖,摩擦防護(hù)套,轉(zhuǎn)動(dòng)桿,手柄,套管等等部件,CAD繪制。技術(shù)要求1,未注圓角R1~2;2,鑄件經(jīng)正火處理硬度156~217HB;3,去銳邊尖角;4、外觀顏色為黑色。...
缸體新型固定夾具設(shè)計(jì)模型,作為發(fā)動(dòng)機(jī)上最大的零件,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)連接到一起,并把供油、潤(rùn)滑、冷卻等機(jī)構(gòu)連接成整體。平面加工和孔系加工是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的主要工作,平面加工主要通過(guò)端面銑削來(lái)完成,而孔系加工主要通過(guò)鏜削、珩磨、鉆、鉸和攻等工藝完成。平面主要包括前后端面、底面和頂面,孔系主要包括水套孔、活塞缸孔、曲軸孔、安裝孔、油孔、連接孔和銷孔等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能與發(fā)動(dòng)...
這是一張國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)供貨圖發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。英文圖紙。...
本發(fā)動(dòng)機(jī)總成存放料架,主要用于存放發(fā)動(dòng)機(jī)總成,具有折疊功能。多個(gè)料架可以碼垛,具有定有定位支撐。手動(dòng)夾緊。保證運(yùn)輸時(shí),不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)。支撐部位采用尼龍材料,此材料耐磨,不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。本料架圖紙已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中使用,非常值得下載。...
內(nèi)容提要內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,帶動(dòng)了汽車的發(fā)展,給世人在“行”上帶來(lái)極大的便利,使得窨距離縮小,人們的工作速度得以提高。內(nèi)燃機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。發(fā)動(dòng)機(jī)是把某種形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)和船舶等動(dòng)力機(jī)械的動(dòng)力之源,是它們的“心臟”,其性能是決定這些機(jī)器使用性能好壞的關(guān)鍵。往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)由于受自身結(jié)構(gòu)的限制,已經(jīng)不太適用于高轉(zhuǎn)速、大功率的工作場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)...
汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)散熱扇總成,一款應(yīng)用于小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇,結(jié)構(gòu)清晰,尺寸標(biāo)注齊全,是同類設(shè)計(jì)很好的參考資料,圖紙為DWG各式,cad2007以上版本都可以打開(kāi)使用,歡迎下載參考之。...
沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。該模具為實(shí)用模具,已經(jīng)在生產(chǎn)使用中,可為學(xué)習(xí)者提供幫助。...
小車發(fā)動(dòng)機(jī)詳圖
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