-
公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為：[重慶]公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖，編制于2018年，CAD格式。主要內(nèi)容：工程線路全長(zhǎng)1581.585m，沿線設(shè)有一座橋梁，長(zhǎng)147m；設(shè)置一座下穿通道，通道共分上下兩層，上層長(zhǎng)122m，下層長(zhǎng)221.973m。道路交叉形式調(diào)整為平交+定向互通形式，由原設(shè)計(jì)整體式路基調(diào)整為下穿通道（快速定向直行）+輔道（左右轉(zhuǎn)銜接）形式；同時(shí)原設(shè)計(jì)河道改道工程下穿xx路采用...
-
公路支撐滲溝節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為公路支撐滲溝節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：支撐滲溝斷面圖，支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖(主干/支干），支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
-
公路改造工程路面結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖
公路改造工程路面結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
-
某高速公路各種構(gòu)筑物節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
該圖紙為某某高速公路各種構(gòu)筑物節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造，橋臺(tái)一般構(gòu)造，橋臺(tái)蓋梁鋼筋，橋臺(tái)耳、背墻鋼筋構(gòu)造等。
-
公路改造工程特殊路基節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路改造工程路基拼接節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程路基拼接節(jié)點(diǎn)詳圖
-
一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
-
自計(jì)井及棧橋節(jié)點(diǎn)詳圖
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖、自計(jì)井及棧橋平面圖、自計(jì)井房樓板配筋圖、自計(jì)井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計(jì)井壁配筋圖一、自計(jì)井壁配筋圖二、自計(jì)井及柱布置圖、自計(jì)井平面詳圖、進(jìn)水孔、護(hù)岸擋墻平面圖、承臺(tái)平面詳圖、棧橋板配筋圖、自計(jì)井房板配筋圖、自計(jì)井房梁大樣圖、柱詳圖、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖、柱基礎(chǔ)、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn)。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范，同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn)。施工做法詳...
-
某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
-
龍湖某某別墅節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為龍湖某某別墅，包含節(jié)點(diǎn)詳圖，歡迎設(shè)計(jì)師下載！
-
一些石材施工節(jié)點(diǎn)詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的，希望能有參考價(jià)值。
-
各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計(jì)全面，可供參考。
-
百米樁里程碑公路界碑節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
百米樁里程碑公路界碑詳細(xì)設(shè)計(jì)圖
-
公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（變更）主梁安裝線形節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長(zhǎng)度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接，全部采用1:8的斜面過
-
某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
-
-
公路改造工程路基路面排水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程路基路面排水節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路隧道工程長(zhǎng)管棚節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程長(zhǎng)管棚節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（變更）下橫梁臨時(shí)固結(jié)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長(zhǎng)度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接，全部采用1:8的斜面過
-
高速公路混凝土結(jié)構(gòu)隔音屏節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
高速公路混凝土結(jié)構(gòu)隔音屏節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括
-
-
公路路線邊溝涵構(gòu)造節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計(jì)
公路路線邊溝涵構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
-
湖南高速公路錨桿格子梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、邊坡狀態(tài) 通過對(duì)xx高速公路的松散堆積體路塹邊坡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，路塹邊坡的病害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ①?zèng)_蝕：路塹坡面的松散土層在降雨或地表徑流的集中水流沖刷侵蝕作用下，沿坡面形成溝狀沖蝕的現(xiàn)象。隨著水流的侵蝕發(fā)展，形成了密集的紋溝，繼而發(fā)展成細(xì)溝，細(xì)溝深切則發(fā)展成切溝，密布于坡面。沖蝕溝深0.1～0.5m，最大可達(dá)1.0m。沖蝕主要發(fā)生在雨季，特別是大雨或暴雨季節(jié)，水流愈集中，沖蝕愈嚴(yán)重。沖蝕既破壞了坡面的完整性，也不利于植物的生長(zhǎng)。 包含設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)說明。
-
-
高速公路焊接網(wǎng)隔離柵節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
公路隔離柵主要被用作公路、高速公路的安全防護(hù)網(wǎng)，也可稱為：桃型柱護(hù)欄、雙邊護(hù)欄、雙圈護(hù)欄、荷蘭網(wǎng)、波浪網(wǎng)、三角折邊護(hù)欄網(wǎng)等，此類型與鐵路隔離柵相同，與橋梁、小區(qū)、工廠、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)有所區(qū)別...
-
公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（變更）檢修道及風(fēng)嘴構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長(zhǎng)度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接，全部采用1:8的斜面過
-
公路跨長(zhǎng)江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁錨下構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長(zhǎng)度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設(shè)一臨時(shí)人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接，全部采用1:8的斜面過
-
某高速公路扶壁式擋土墻節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
該圖紙為某高速公路扶壁式擋土墻節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：平面圖，立面圖，底板底部及頂部配筋圖，扶壁間擋墻鋼筋構(gòu)造橫斷面圖，墻面板、底板鋼筋大樣圖，護(hù)欄鋼筋橫斷面圖等。
-
公路改造工程特殊路基(魚塘及沿河處理)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基(魚塘及沿河處理)節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路改造工程特殊路基(碎石墊層+預(yù)壓)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基(碎石墊層+預(yù)壓)節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路改造工程特殊路基(管涵路基換填)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基(管涵路基換填)節(jié)點(diǎn)詳圖
-
公路人行天橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場(chǎng)地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
-
公路人行天橋橋面鋪裝節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場(chǎng)地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
-
公路人行天橋橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場(chǎng)地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
-
公路人行天橋蓋梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場(chǎng)地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
-
公路人行天橋橋臺(tái)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長(zhǎng)44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長(zhǎng)約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計(jì)地震分組為第三組； 設(shè)計(jì)特征周期為0.45s； 場(chǎng)地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機(jī)動(dòng)車道或機(jī)非混行車道時(shí)，最小凈高為5m； 橋下為非機(jī)動(dòng)車道
-
公路改造工程特殊路基(橋頭地基擠密樁)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路改造工程特殊路基(橋頭地基擠密樁)節(jié)點(diǎn)詳圖
-
高速公路山區(qū)懸索橋一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn)，施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力；后澆段完成后，錨碇形成整體，回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
-
公路隧道工程復(fù)合支護(hù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
公路隧道工程復(fù)合支護(hù)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
-
某高速公路混凝土結(jié)構(gòu)隔音屏結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為某高速公路混凝土結(jié)構(gòu)隔音屏結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：基礎(chǔ)布置圖、構(gòu)件配筋詳圖等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
公路變更節(jié)點(diǎn)詳圖
公路變更節(jié)點(diǎn)詳圖專題，為您提供公路變更節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載公路變更節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多公路變更節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題