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預制鋼筋混凝土空心板橋構造節(jié)點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。
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預制鋼筋混凝土空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。
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6m鋼筋混凝土預制板橋臺節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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預制鋼筋混凝土空心板橋蓋梁配筋節(jié)點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。
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6m鋼筋混凝土預制板橋臺背墻節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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預制空心板上部板橋圓板橡膠支座安裝節(jié)點詳圖設計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土， 注意務必封嚴。 4. 預制空心板時跨中應留有2.5厘米的預拱度。 5. 預制空心板時頂層必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1厘米，橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道，嚴防板頂滯留油膩。
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20米預制空心板橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖設計
本資料為：20米預制空心板橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖設計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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預制鋼筋混凝土空心板橋防撞及防沖護欄構造節(jié)點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米。
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預制空心板橋面現(xiàn)澆層鈍角加強鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
預制空心板橋面現(xiàn)澆層鈍角加強鋼筋布置節(jié)點詳圖
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6m鋼筋混凝土預制板橋臺及蓋梁擋塊節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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6m鋼筋混凝土預制板橋面鋪裝鋼筋節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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預制板樓面節(jié)點CAD詳圖設計圖紙
本資料為：預制板樓面節(jié)點CAD詳圖，共5張圖紙，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構造詳圖
本資料為某墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構造詳圖，圖紙為墻與鋼筋混凝土預制板連接大樣節(jié)點構造詳圖，共1個節(jié)點，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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6m鋼筋混凝土預制板樁基節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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鋼筋混凝土簡支板上部預制板一般構造節(jié)點詳圖設計
跨 徑：10m 斜 度：0°、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：8.5m、10.0m、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設計值。運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構受力進行設計。采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。橋面鋪裝：分為二層，下層為100mm現(xiàn)澆C40混凝土，上層為100mm瀝青混凝土。抵抗斜
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某預制板樓面CAD全套大樣節(jié)點
預制板樓面節(jié)點，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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6m鋼筋混凝土預制板預制梁鋼筋節(jié)點詳圖設計
2、設計荷載：公路-Ⅱ級。 3、橋梁結(jié)構設計：上部結(jié)構采用6m長鋼筋混凝土預制板；下部采用擴大基礎，重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa，基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層，至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理，壓實度不低于95%，作為持力層。 5、全橋結(jié)構連續(xù)，僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫，采用瀝青木板塞縫。
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某U形渠道預制板橋設計CAD圖
本工程為U形渠道預制板橋設計圖，包含中板平面圖 、邊板平面圖、Ⅲ-Ⅲ剖面圖、等圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某預制板路面圖例CAD構造節(jié)點完整圖
預制板路面圖例，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某預制板加固節(jié)點結(jié)構CAD參考示意圖
本工程為某預制板加固節(jié)點結(jié)構CAD參考示意圖，包含結(jié)構平面圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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混凝土結(jié)構及鋼結(jié)構加固及碳纖維加固節(jié)點及粘鋼加固及預制板加固詳圖_t3
混凝土結(jié)構及鋼結(jié)構加固節(jié)點詳圖，適用于混凝土結(jié)構及鋼結(jié)構，包含混凝土梁加大截面，現(xiàn)澆板加大截面，預制板加大截面，混凝土柱加大截面，剪力墻加大截面，磚墻加大截面，梁碳纖維加固，柱碳纖維加固，剪力墻碳纖維加固，混凝土梁粘鋼加固，現(xiàn)澆板粘鋼加固，混凝土柱粘鋼加固，剪力墻粘鋼加固，新增混凝土梁，新增鋼梁，新增板，新增混凝土柱，新增墻，
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預制板橋節(jié)點詳圖
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