3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
本資料為系桿拱橋施工順序節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),包含澆筑橋臺灌注樁、內(nèi)橫梁等。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。
本圖紙是一套完整的現(xiàn)代拱橋節(jié)點(diǎn)詳圖CAD圖紙其中包括成品燈柱示意圖CAD大樣圖燈柱平面圖CAD橋剖面圖石橋配鋼筋圖石橋平面圖等歡迎大家踴躍下載!...
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,包含澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
石拱橋施工圖: 包含平面圖、立面圖、剖面圖、各節(jié)點(diǎn)詳圖等。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,可供參考。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,希望能有參考價值。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
圖紙包括: 平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)放大詳圖、欄桿詳圖。 拱橋長7M,寬3M。 1個CAD文件。
2、主拱跨徑為8米,矢跨比為1/5。 3、防水層采用8cm厚石灰三合土防水層。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為石拱橋拱圈cad節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),包含拱 圈 尺 寸 圖、半 縱 斷 面、半 正 面 等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為龍湖某某別墅,包含節(jié)點(diǎn)詳圖,歡迎設(shè)計(jì)師下載!
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二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
二、預(yù)制拱箱的制作工藝 (一)預(yù)制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝、鋼筋的綁扎、塊件的預(yù)制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護(hù)及拱箱預(yù)制成品的驗(yàn)收,均需符合施工規(guī)范要求。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整。模板上應(yīng)涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,須特別注意夯筑平整結(jié)實(shí),不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
雙孔拱橋節(jié)點(diǎn)詳圖
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