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![[廣東]地鐵工程車(chē)站設計圖（全套）](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[廣東]地鐵工程車(chē)站設計圖（全套）
圖紙包括： 施工場(chǎng)地布置圖 交通疏解圖 地質(zhì)縱剖面圖 圍護結構設計圖(一） 圍護結構設計圖（二） 圍護結構設計圖（三） 北端頂板結構圖 …… 共32終圖紙
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地鐵車(chē)站附屬工程圍護與風(fēng)亭結構圖
地鐵車(chē)站附屬工程圍護與風(fēng)亭結構圖，包含：1號風(fēng)道圍護平面布置圖(一)，1號風(fēng)道圍護平面布置圖(二)，1號風(fēng)道圍護剖面圖，旋噴樁樁間止水圖，2號風(fēng)道圍護平面布置圖(一)， 1號風(fēng)道結構圖（一），2號風(fēng)道結構圖（一）...
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某地地鐵4號線(xiàn)一期工程車(chē)站總平面圖
成都地鐵4號線(xiàn)一期工程施工圖設計 地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡(jiǎn)稱(chēng)；許多此類(lèi)系統為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運成本，可能會(huì )
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深圳某地鐵車(chē)站地下工程全套設計圖紙
本工程為深圳某地鐵車(chē)站地下工程全套設計圖紙，包含灌注樁配筋大樣圖、鉆孔樁及冠梁配筋圖、軸東側鉆孔樁結構縱斷面圖、鋼支撐設計圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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[湖南]地鐵車(chē)站附屬工程圍護與風(fēng)亭結構施工設計施工圖紙
內容簡(jiǎn)介 2、本圖為1號風(fēng)亭第一道砼支撐，支撐撐于冠梁上，圍護結構采用?800@1000的旋挖樁，旋挖樁外側采用?800@1000mm高壓旋噴樁做止水帷幕，高壓旋噴樁深度設計地面以下13m………… 3、本層砼支撐ZC1、ZC2截面尺寸為70
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地鐵車(chē)站及盾構區間土建工程實(shí)施性施工組織設計
車(chē)站主體結構采用明挖順筑法施工，為單柱雙跨地下二層車(chē)站（部分為雙柱三跨）。可供網(wǎng)友參考。
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[北京]地鐵車(chē)站結構及車(chē)站工程籌劃初步設計（45張圖紙）
車(chē)站為兩層三跨標準站，采用現澆鋼筋混凝土框架結構。明挖區間為地下一層矩形框架結構。圍護結構方案采用鉆孔灌注樁加內支撐的圍護結構體系，基坑施工時(shí)進(jìn)行止水。基坑長(cháng)約262.778m，深度18.06m～19.5m， 標準段寬度為21.5m。站后明
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南京地鐵一期工程南京火車(chē)站設計cad圖及施工組織設計
本資料為南京地鐵一期工程南京火車(chē)站設計cad圖及施工組織設計，資料內容包括車(chē)站右線(xiàn)隧道洞身地質(zhì)縱斷面圖、施工區段劃分圖，可供參考。
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南京地鐵一期工程南京火車(chē)站站施工組織設計內容范本
南京地鐵一期工程南京火車(chē)站站施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地鐵車(chē)站機電設備安裝工程施工組織設計內容范本
地鐵車(chē)站機電設備安裝工程施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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【江蘇】地鐵地下兩層島式車(chē)站主體建筑及附屬工程設計圖紙，64張
本資料為【江蘇】地鐵地下兩層島式車(chē)站主體建筑及附屬工程設計圖紙，64張，值得下載。
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【湖南】地鐵地下二層三跨車(chē)站工程設計圖紙（含交通疏解管線(xiàn)知名大院）
設計依據：《城市道路工程設計規范》(CJJ 37-2012)；8)《地鐵設計規范》(GB50157－2013)；《建筑結構荷載規范》（GB 50009-2012）；24)《砌體結構設計規范》（GB50003-2011） 機動(dòng)車(chē)道設計車(chē)速
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地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工組織設計方案內容范本
地鐵二號線(xiàn)陸家嘴路車(chē)站裝飾工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地鐵三線(xiàn)換乘車(chē)站土建工程實(shí)施性施工組織設計（全逆作法明挖法）
本資料為：地鐵三線(xiàn)換乘車(chē)站土建工程實(shí)施性施工組織設計（全逆作法 明挖法），可供參考。
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某地含明挖法地下雙層島式站車(chē)站礦山法區間地鐵工程施工組織設計2010
本資料為：某地含明挖法地下雙層島式站車(chē)站礦山法區間地鐵工程施工組織設計2010，內容詳實(shí)，可供參考。
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四川某含掛籃法支架法高架橋三層側式車(chē)站地鐵工程施工組織設計
四川某含掛籃法支架法高架橋三層側式車(chē)站地鐵工程施工組織設計，內容詳實(shí)，可供參考。
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某地BT項目含豎井暗挖車(chē)站及TBM+礦山法區間地鐵工程施工組織設計2015
本資料為：某地BT項目含豎井暗挖車(chē)站及TBM+礦山法區間地鐵工程施工組織設計2015，內容詳實(shí)，可供參考。
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地鐵車(chē)站及區間工程實(shí)施性施工組織設計124頁(yè)附CAD（復合式襯砌結構礦山法）
左線(xiàn)全長(cháng)863.334m，右線(xiàn)全長(cháng)881.740m，左右線(xiàn)總長(cháng)為1745.074m。本區間的通道長(cháng)380米。車(chē)站全長(cháng)190.5m。車(chē)站含出入口3座、風(fēng)道及風(fēng)井2座、施工通道一座（含273.441m主通道和187.542m支通道)。區間通道部
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[四川]13621㎡三層大型地鐵工程島式站臺車(chē)站全套給排水初步設計圖紙（含說(shuō)明書(shū)）
資料目錄 地鐵線(xiàn)工程初步設計說(shuō)明書(shū) 圖紙目錄 給排水圖例 室外給排水及消防總平面圖 站廳層給排水及消防平面圖 設備層給排水及消防平面圖 站臺層給排水及消防平面圖 車(chē)站典型剖面給排水及消防布置圖 生產(chǎn)生活及消防給水系統圖 E出入口給排水及消防
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某地鐵車(chē)站裝修施工圖
地鐵車(chē)站裝修圖：站廳層頂棚分隔詳圖、號出入口通道地坪布置圖、樓梯立面圖、站廳層頂棚布置圖、出入口通道地坪布置圖等等,本文為dwg格式，供大家參考！...
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地鐵車(chē)站鋼支撐施工圖
此圖為地鐵車(chē)站鋼支撐架設施工詳圖，內含鋼支撐平面設計，鋼支撐節點(diǎn)詳圖，鋼支撐連接及固定措施，包括鋼支撐標準節長(cháng)度、活絡(luò )端大樣詳圖，連接螺栓詳圖，是地鐵鋼支撐施工指導性參考文獻...
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深圳地鐵7號線(xiàn)軌道工程
一、工程概況深圳地鐵7號線(xiàn)西起南山區西麗湖站，經(jīng)西麗、安托山、車(chē)公廟、上沙、石夏、皇崗口岸、華強北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區太安站，東西向橫穿市區，線(xiàn)路布置呈“V”型，是連接深圳市內南半環(huán)主要居住區與就業(yè)區的局域線(xiàn)。7號線(xiàn)正線(xiàn)全長(cháng)約30.
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[天津]地鐵車(chē)站設計圖（全套）
設計說(shuō)明（一） 設計說(shuō)明（二） 設計說(shuō)明（三） 設計說(shuō)明（四） 設計說(shuō)明（五） 車(chē)站總平面圖 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（一） 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（二） 頂板結構平面圖 中板結構平面圖 底板結構平面圖
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地鐵車(chē)站幕墻屋面立面圖
1、屋面做法A：淡綠色鋁板保溫屋面。構造層次由內到外為：鋼撐桿；屋面檁條；白色單層壓型鋼板；阻燃型硬泡聚氨酯保溫防水層；淡綠色鋁單板屋面。單層壓型鋼板厚度不小于0.8mm。硬泡聚氨酯保溫防水層不小于50mm厚，現場(chǎng)整體發(fā)泡。鋁板接縫處附加一
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[深圳]地鐵車(chē)站施工組織設計
車(chē)站工程概況 本站為地下三層車(chē)站，其中地下一層為地下交通層，地下二層為車(chē)站站廳層，地下三層為車(chē)站站臺層。總建筑面積41598m2。車(chē)站總長(cháng)度為302.48m,總高度為13.24m,總寬度為33.95m。交通層總長(cháng)度為411.98m,總
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2019浙江金鄉車(chē)站景觀(guān)工程
2019浙江金鄉車(chē)站景觀(guān)工程，含景觀(guān)，園建，圍墻，綠化，電氣，停車(chē)場(chǎng)。標注完善，繪圖標準，滿(mǎn)足規范要求。包括平面圖、剖面圖、立面圖以及細部做法。可供設計師參考使用。
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地鐵工程BAS系統施工圖
本工程為廣西壯族自治區某市軌道交通1號線(xiàn)一期工程萬(wàn)象城站環(huán)境與設備監控系統設計項目。本工程位于大道與小路相交處，地鐵1號線(xiàn)萬(wàn)象城站沿大道東西向路口布置。大道下穿路口，下穿隧道和萬(wàn)象城站上下重疊結合建設，該立交工程納入軌道交通1號線(xiàn)項目統一管
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某地鐵車(chē)站主體結構施工圖
本項目為14m島式站臺車(chē)站，公共區、設備區均為地下兩層三跨箱形框架結構。頂板覆土厚度3.6~4.0m，標準段底板埋深約17.5m ，端頭井底板埋深約19.1~19.5m。車(chē)站大、小里程端均接盾構區間，左線(xiàn)設置盾構始發(fā)井。本車(chē)站采用軍便梁臨時(shí)
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地鐵車(chē)站設計圖（特殊襯砌環(huán)）
地鐵車(chē)站設計圖（特殊襯砌環(huán)），圖紙包括"特殊襯砌環(huán)連接螺栓及其連接副圖""鋼管片接縫構造圖""鋼管片節點(diǎn)焊接圖""特殊襯砌環(huán)""特殊襯砌環(huán)防水圖"等。歡迎下載...
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6號線(xiàn)地鐵車(chē)站主體結構施工圖
6號線(xiàn)地鐵車(chē)站主體結構施工圖（暗挖部分），包括主體暗挖段底板結構平面圖、主體暗挖段地質(zhì)縱斷面圖、主體暗挖段結構縱斷面圖、主體暗挖段結構剖面圖、中縱梁配筋圖、底縱梁配筋圖、型鋼拉桿設置圖、頂縱梁配筋圖等...
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某標準地鐵車(chē)站主體結構施工圖
地鐵標準2層島式車(chē)站設計詳圖包括結構設計、配筋型號、出口位置，預埋件、預埋管描述，軌頂風(fēng)道、站臺板結構全部設計，車(chē)站有3個(gè)標準出口、1個(gè)風(fēng)亭、1個(gè)風(fēng)亭出口合建，一般地鐵施工的平法標注，有接地圖紙，洞門(mén)預埋鋼環(huán)板廣州地鐵設計研究院作品。...
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地鐵車(chē)站室外綠化施工圖紙
地鐵車(chē)站室外綠化施工圖紙包括設計說(shuō)明、總平面圖、3號出入口、無(wú)障礙電梯、1號風(fēng)亭室外綠化布置圖、消防出入口、2號風(fēng)亭室外綠化布置圖、4號出入口地面室外綠化布置圖等，供大家參考！...
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某地鐵車(chē)站建筑及基礎施工設計
本設計為某地鐵車(chē)站建筑及基礎施工設計，站點(diǎn)位于路南北呈一字型布置，車(chē)站設計總長(cháng)175.5米，標準段總寬18.9米，車(chē)站為地下兩層的10米單柱島式站臺，設置4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。該車(chē)站設計分為主體結構設計，施工設計和車(chē)站防水設計三部分,施工方
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某地鐵車(chē)站結構CAD施工圖
本工程為某地鐵車(chē)站結構CAD施工圖，包含施工縫構造圖、后澆帶構造圖、施工縫圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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某城市地鐵車(chē)站CAD圖紙
某地鐵車(chē)站CAD圖紙，包含地下三層平面、地下二層平面、地下一層平面圖的建筑圖紙
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南京地鐵某工程施工組織設計
本工程包括鼓樓站～玄武門(mén)區間隧道左右線(xiàn)、排水泵房、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò )通道。起訖里程為：區間右線(xiàn)K10+337.700～K11+397.800，全長(cháng)1060.100m（短鏈0.845m）；區間左線(xiàn)K10+337.700～K11+397.800
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地鐵車(chē)站基坑畢業(yè)設計資料
這是關(guān)于地鐵車(chē)站基坑的畢業(yè)設計。由于車(chē)站位于無(wú)錫所以地質(zhì)是典型的軟土結構。內含開(kāi)題報告、文獻綜述、外文翻譯、設計說(shuō)明書(shū)、計算書(shū)等內容。
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地鐵車(chē)站及集中冷站機電設備安裝及裝修工程監理規劃內容范本
地鐵車(chē)站及集中冷站機電設備安裝及裝修工程監理規劃內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
地鐵車(chē)站工程
地鐵車(chē)站工程專(zhuān)題，為您提供地鐵車(chē)站工程相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載地鐵車(chē)站工程相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多地鐵車(chē)站工程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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