介紹了一種用于活絡(luò )扳手自動(dòng)鍛壓生產(chǎn)線(xiàn)的機器人復合抓手的設計。該復合抓手可根據要求完成抓持工件,工件定位,抓持形狀不規則的工件等功能。機械手爪的手指抓持動(dòng)力又直線(xiàn)液壓缸通過(guò)杠桿機構傳遞至手指。工件的定位又安裝在該機械手上的定位裝置來(lái)實(shí)現。抓持
本次設計隧道位于樁號K0+871.334~K1+108.785m,為單洞隧道。標準段隧道建筑限界寬為5.5m,為單向行駛,加寬段隧道建筑限界寬為6.5m,為雙向行駛,隧道建筑限界高為4.5m,隧道全長(cháng)237.451m。按照《公路隧道設計規范
本工程為圍巖復合式襯砌設計圖,包含II型接頭正面連接圖、Ⅴ級圍巖復合式襯砌配筋設計圖、Ⅴ級圍巖復合式襯砌設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
履帶式復合輪椅設計爬升機構,對電池電機的選型以及座椅升降調整設計。本階段,對主流爬樓機構的功能進(jìn)行比較,對實(shí)用性較強的機構進(jìn)行設計研究。爬樓輪椅的使用環(huán)境設定為戶(hù)外環(huán)境,因此電機需要選用直流電機,由蓄電池進(jìn)行供電。座椅升降機構選用了滾道滑軌
履復合式輪椅二維圖紙,包含輪椅的裝配圖和座椅、履帶、框架、轉軸、小輪、電機、傳動(dòng)皮帶、行星輪框架、大滑輪、皮帶輪等零件圖,含特征參數,可編輯,供交流學(xué)習。...
S5型復合式襯砌臺車(chē),臺車(chē)長(cháng)12m,包括總圖、正面圖、俯視圖、側面圖
本工程為復合式襯砌隧道洞門(mén)設計節點(diǎn)詳圖,包含剖面圖、立面圖、廣塘端洞門(mén)設計圖 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
復合式襯砌指的是分內外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開(kāi)挖后,先及時(shí)施作與圍巖密貼的外層柔性支護(一般為噴錨支護),也稱(chēng)初期支護,容許圍巖產(chǎn)生一定的變形,而又不致于造成松動(dòng)壓力的過(guò)度變形。本圖紙dwg通用格式,格式規范,有完整的三維模型,可隨
復合式混料機,中心距離為3000mm,寬度為1.4m,臺式產(chǎn)量為300T/H,是由一個(gè)水平旋轉的容器和旋轉的立式攪拌葉片等組成,成型料攪拌時(shí),容器向左轉,葉片向右轉,由于逆流的作用,成型料各顆粒間運動(dòng)方向交叉,互相接觸的機會(huì )增多,逆流混料機
油煙一體機也叫煙罩式油煙凈化器,也就是把煙罩和油煙凈化集合一起,變成一臺設備,或是說(shuō)把油煙凈化器裝在煙罩里面,達到省空間的目的。有的廚房空間比較小,再加上要安裝消防設施等原因,沒(méi)有太多地方去安裝油煙凈化器,比喻說(shuō)像小區里面的商鋪,或是商場(chǎng)的
本方案設計了一種可實(shí)現輪和履帶相互轉換的變結構履帶復合式機器人,在平坦的地形上以輪式形態(tài)快速移動(dòng),遇到不可避開(kāi)的障礙時(shí),轉換成履帶形式,通過(guò)障礙,甚至能夠爬越樓梯,實(shí)現無(wú)接觸配送。該機器人能夠實(shí)現該功能的是因為采用了彈性履帶和變形輪體結構,
某工程深基坑防護復合式土釘墻設計圖紙,包括放坡,坡腳排水溝,土釘墻具體施工做法,"支護剖面圖""規劃圖""攪拌樁大樣圖"等。圖紙清晰,可供編輯。...
本工程為Ⅳ級圍巖復合式襯砌設計圖,包含鋼筋大樣圖、鋼筋圓彎鉤大樣圖、Ⅳ級圍巖復合式加強Ⅱ型襯砌設計圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本參考圖適用于時(shí)速250Km客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路有砟軌道雙線(xiàn)隧道,隧道內軌頂面至道床底面高度76.6cm。結構設計使用年限為100年,環(huán)境作用等級為T(mén)[2],地震動(dòng)峰值加速度≤0.2g,防水等級為一級。 在下列情況時(shí),隧道的設計和施工應根據圍巖特征
本冊圖主要設計內容包括250km/h技術(shù)標準的Ⅱ~Ⅴ級圍巖單線(xiàn)隧道(有砟道床)復合式襯砌(含配筋、鋼架)、Ⅴ級圍巖路塹偏壓式及單壓式明洞襯砌、防排水設計、洞門(mén)、溝槽、輔助施工措施、監控量測等設計內容。 ...
液壓驅動(dòng)多功能復合式車(chē)輪設計,本文著(zhù)重分析了輪式,履帶式,變形式各自的優(yōu)劣點(diǎn)以及一般使用的情況,提出了完整的思路。分析了關(guān)鍵元件,闡述了其工作原理和設計理念,其主要包括可重構履帶形狀,結構,傳動(dòng)機構的結構設計以及傳動(dòng)方式,伸展臂的運作方式,
隧道建筑限界內襯砌內輪廓(有仰拱)面積S=113.20m{2},周長(cháng)L=39.35m。 隧道建筑限界與內輪廓之間凈空滿(mǎn)足內裝修層,安裝通風(fēng)機、照明、信號、監控等營(yíng)運管理設施。 建筑材料:噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)(?8)、?25中空注漿錨桿、2
內容簡(jiǎn)介 隧道按二級公路標準設計,采用的主要技術(shù)標準如下: 公路等級:二級公路雙向兩車(chē)道標準; 設計行車(chē)速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道凈高:5.0m
本資料為隧道復合式襯砌拱頂充填注漿設計圖,圖紙包括:正面圖,平面圖,立面圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鐵路雙線(xiàn)隧道復合式襯砌監控量測設計圖,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為復合式襯砌隧道消防水池附件節點(diǎn)詳圖,包含300立方米消防水池附件圖、通風(fēng)管安裝圖、通風(fēng)管孔鋼筋布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為復合式(五間三廳)住宅全套建筑施工圖,內容包括:標準層平面圖等圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
本課題借鑒原有單螺桿擠出機的基礎上,多增設了兩根輔助送料螺桿,其中一根螺桿用于輸送聚合物顆粒,而另一根螺桿則用于輸送復合塑料,兩種物料在輔助送料螺桿的末端被混合在一起。在物料加入量的控制方面則利用對輔助送料螺桿轉速的控制來(lái)完成,兩根輔助螺桿
摘要輪足復合式機器人是高科技產(chǎn)品的典型,是人們設置指定的程序通過(guò)中控系統實(shí)現機器人橫移、越障或爬坡,跨溝、轉彎等多種功能的高科技智能化產(chǎn)品。它可代替人類(lèi)在某些領(lǐng)域力所不能及的地方實(shí)現特定的任務(wù)和功能,能在有害環(huán)境下代替人類(lèi)工作,偵查,排險等
南方某七層復合式住宅樓給排水圖,包括1-7層給排水平面布置圖,標準單元給排水平面布置圖、設計總說(shuō)明。供設計施工參考。
本工程為經(jīng)典復合式土釘墻基坑設計CAD布置圖,包含支護結構剖面圖、面板立面圖、BC段支護結構剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
資料目錄 1、雙線(xiàn)隧道建筑限界及襯砌內輪廓 2、雙線(xiàn)隧道Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面及配筋圖 3、雙線(xiàn)隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖型鋼、格柵鋼架設計圖 4、雙線(xiàn)隧道防水層設計圖 5、雙線(xiàn)隧道超前支護及臨時(shí)支護設計圖 6、軌下斷面設計圖 7、施工工法設計圖
本資料為復合式襯砌結構隧道防排水示意圖,圖紙包括:平面圖,示意圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
復合式襯砌隧道風(fēng)機預埋件節點(diǎn)詳圖
隧道全長(cháng)480m,其中明洞長(cháng)6m,暗洞長(cháng)474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奧法(NATM)施工。 1.本圖尺寸除標明外,標高以m計,鋼筋直徑以以mm計,余均以cm計。 2.主筋凈保護層厚為5cm。 3.N8號鋼筋與N2號鋼筋間隔
時(shí)速350公里雙線(xiàn)隧道復合式襯砌圖紙85張設計內容:本圖冊主要設計內容包括I&I~V級圍巖雙線(xiàn)隧道復合式襯砌斷面及相應工程量,基本線(xiàn)間距5.0m,其中I&I級圍巖按深埋設計、I&I&I級圍巖按深埋設計;I&a
2.技術(shù)標準公路等級 二級公路設計行車(chē)速度 60Km/h路基寬度 7.50米隧道凈寬 凈-10.5米隧道限高 凈-5.0米設計荷載 公路-Ⅱ級3.隧道設計概況xx縣城至xx鐵路xx車(chē)站公路工程xx隧道進(jìn)口處位于xx村西南側600米處,隧道為