附件為高速公路隧道口景觀(guān)規劃設計圖,包含效果圖,圖紙設計比較完整,包含詳細的植物統計表,可以作為設計工作的參考資料,歡迎大家下載學(xué)習!請勿用于商業(yè)用途!...
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實(shí)施將對帶動(dòng)該地區經(jīng)濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準:計算行車(chē)速度采用80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,
【作者】 **; 【導師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設計以國家重點(diǎn)高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新
本圖紙為:某高速公路站區施工CAD圖紙 內容包括:高速公路站區施工圖紙 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
內容簡(jiǎn)介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說(shuō)明和工程數量表,以及六個(gè)涵洞的設計圖紙(16張)和工程數量表。 該橋左線(xiàn)為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+1×25米簡(jiǎn)支T梁,右線(xiàn)為3×
高速公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本路線(xiàn)途徑地區地質(zhì)條件比較簡(jiǎn)單,地處華北平原中部,屬山前沖洪積平原和河湖相沉積平原。本區第四季堆積物厚度一般為350~550m,其成因類(lèi)型復雜,以沖擊、洪積、湖積及其過(guò)渡類(lèi)型為主。...
本圖紙為高速公路站區規劃施工圖紙:,內容包括:總平面圖等圖紙,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為高速公路站區施工圖紙CAD,包含高速公路站區施工圖紙CAD,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,包含鋼套箱平面圖、立面圖、拼接縫大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
高速公路收費系統機電工程建設施工藍圖,包含所有高速機電系統,車(chē)輛道閘識別、監控、廣播、對講、情報發(fā)布、測速、超限站、道閘建設、崗亭基礎,廣場(chǎng)、監控中心全部設備安裝、接線(xiàn)圖、大樣圖、配筋圖。共計149張,涉及到高速機電工程設計的全部?jì)热荩?/p>
㈢ 主要設計標準規范 1、《公路隧道設計規范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等級公路設計規范(隧道)》(日本道路公團) 4、《公路隧道施工規范》(JTJ0
學(xué)士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 作者: 導師: 專(zhuān)業(yè): 本設計為山嶺區高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計
因本工程工期要求嚴格,且跨兩個(gè)冬季,有效工期短,進(jìn)度壓力大,為保證工期目標的實(shí)現,我項目部計劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工、部分土石方工程的開(kāi)挖,黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工,由于工程所在地域冬季氣溫極低,區域年均氣溫9.1oC。一月最
xx高速公路xx段總長(cháng)5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52萬(wàn)方,填方93.81萬(wàn)方,橋梁6座,隧道2座,互通1處,涵洞及通道11座等。 施工順序 橋梁施工順序 (1)本標段橋梁下構及橋面系 施工順序:
本項目是海西區高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道(閩粵界),與廣東梅縣至大浦高速公路相銜,線(xiàn)路總長(cháng)161.058Km,設計為全封閉、全立交、雙向四車(chē)道高速公路,路基
**高速公路作為甘肅省高速公路網(wǎng)中**至**的省會(huì )放射線(xiàn)在甘肅東部地區的重要路段,是國家高速公路網(wǎng)青島—蘭州高速公路的重要組成部分。本項目的建設對發(fā)展甘肅地域經(jīng)濟、進(jìn)一步完善西北地區公路運輸網(wǎng)絡(luò )、促進(jìn)國家西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施,意義重大。&nbs
**高速公路,為上海-瑞麗GZ65國道主干線(xiàn)位于云南省境內連接安寧至楚雄的一段,是云南省連接滇西交通運輸的大動(dòng)脈,也是我國通往緬甸的重要通道,它的建設對云南省的經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)重要的促進(jìn)作用。
某高速公路**段位于四川盆地東北部的**市城區西側,其中A合同段起于K0+000處嘉陵區二洞橋,設二洞橋互通立交與成南高速公路相接,途經(jīng)蒲家灣,大方溝,楊家堰,于K3+500處結束,全長(cháng)3.5km。整體式路基長(cháng)2383m。分離式路基長(cháng)517
山東某高速公路是交通部規劃的國家重點(diǎn)公路青島至紅旗拉甫的重要組成部分,是山東省“五縱、四橫、一環(huán)”高等級公路網(wǎng)的組成部分。**高速公路起于臨沂市沂水縣的珠江店子鄉西,與青島濰坊界馬站段順接,終于馬龍崮南下穿博萊高速公路跨辛泰鐵路到達本段終點(diǎn)
本文主要介紹了路基土方工程、軟基處理工程、橋梁工程、鉆孔樁施工、墩柱、系梁、蓋梁施工、先簡(jiǎn)支后連續箱梁以及預制空心板施工方法、現澆鋼筋砼箱梁;質(zhì)量保證措施;弱膨脹土的處理;冬季和雨季的施工安排;質(zhì)量、安全保證體系;其它應說(shuō)明的事項。
本資料為某高速公路服務(wù)站電氣施工圖,其中主要包括弱電平面圖、插座及干線(xiàn)平面圖、系統圖等,設計師可以參考使用
一、工程概況 本標段共有現澆箱梁15跨,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,橋孔布置為3×30m;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,橋孔布置為4×30m;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨
資料目錄 1編制說(shuō)明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 規范、標準 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標準 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及
(一)、概述 公路X同位于南川市水江鎮境內,起訖樁號為K12+000-K17+550,路線(xiàn)全長(cháng)5.550km。本合同段屬山嶺重丘區,地形復雜,且起伏變化較大。附近道路四通八達,交通運輸條件良好。 本路段按高速公路四車(chē)道標準設計,設計
本隧道為分離式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,長(cháng)2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程樁號:YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,長(cháng)2875米,(其中A2合同段
第一節 工程概況 1.1地理位置 本工程為*(重慶)*貴州)高速公路重慶段二期工程,該工程起于綦江縣東溪鎮。起點(diǎn)樁號K107+770.60,止于綦江縣渝黔交界處的下坪K133+747.44,路線(xiàn)全長(cháng)25.97084Km,本路段共分6
第二節 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 該標段起訖里程為K183+530~K185+800,位于陜北黃土高原南部黃陵縣境內。地形崎嶇,山高溝深,工程施工難度大。
本資料為某高速公路邊坡設計施工詳圖,屬于高邊坡的設計,采用錨桿框架加固邊坡。設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工程概況 2.1 工程簡(jiǎn)介 **至**高速公路是交通部新規劃的國家高速公路網(wǎng)中的“縱五線(xiàn)”,是縱貫我國東北、華北、華中和華南廣大地區的交通大動(dòng)脈。**(鄂贛界)至**段高速公路,是大廣線(xiàn)在江西境內的北段,也是江西省“三縱四橫”高速公
主要工程設計概況 本公路設計為雙向四車(chē)道高速公路。 本項目均為分幅路基,左幅從ZK10+082至ZK13+356,長(cháng)3.274公里,右幅從YK10+046至YK13+340,長(cháng)3.294公里。
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線(xiàn)起點(diǎn)位于廣西**市西郊**電化廠(chǎng)附近,起點(diǎn)樁號K126+000,路線(xiàn)起點(diǎn)附近設**西互通立交和**連線(xiàn)與**連接。
第一章 施工總體部署 一 施工準備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 一 橋梁下部結構施工方案