PSH-6T六層升降橫移車(chē)庫總圖受力圖

該圖是PSH-6T六層升降橫移立體車(chē)庫設計總圖及設備受力圖，六列31個(gè)車(chē)位，上層車(chē)位或下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車(chē)庫內將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫。運行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中

PSH-3D三層立體車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-3D升降橫移立體車(chē)庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動(dòng)、鋼絲繩提升的方式，上層只做升降運動(dòng)，第二層做升降及橫移運動(dòng)，下層只做橫移運動(dòng)，適用于小區地下室及室外需要車(chē)位場(chǎng)地，圖紙包含設備總圖、技術(shù)說(shuō)明、設備參數、基礎受力圖及技術(shù)說(shuō)

PSH-3D地坑式三層立體車(chē)庫受力圖

該圖是PSH-3D地坑式三層升降橫移立體車(chē)庫受力圖，地上兩層、地下一層，上層只做升降運動(dòng)，一層做升降及橫移運動(dòng)，下層只做升降運動(dòng)，適用于小區地下室及室外需要車(chē)位場(chǎng)地，圖紙包含基礎受力圖及技術(shù)說(shuō)明等，可進(jìn)行編輯，AutoCAD2000以上版本

PSH-4D四層升降橫移車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-4D四層升降橫移立體車(chē)庫設備受力圖，六列21個(gè)車(chē)位，上層車(chē)位或下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車(chē)庫內將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫。運行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平

PSH-5D五層升降橫移車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-5D五層升降橫移立體車(chē)庫設備受力圖，六列26個(gè)車(chē)位，上層車(chē)位或下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車(chē)庫內將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫。運行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平

PSH-6D六層立體車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-6D六層升降橫移立體車(chē)庫設備受力圖，六列31個(gè)車(chē)位，上層車(chē)位或下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車(chē)庫內將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫。運行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平

PJS-2D簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫設備受力圖

該圖是PJS-2D簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動(dòng)、鏈條提升的方式，上層可停一輛車(chē)，下層可停一輛車(chē)，適用于小區地下室家庭用子母車(chē)位，圖紙包含設備總圖、技術(shù)說(shuō)明、設備參數、基礎受力圖及技術(shù)說(shuō)明等，可進(jìn)行編輯，AutoCAD2

PSH-2D重列式立體車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-2D重列式升降橫移立體車(chē)庫設備總圖及基礎受力圖，兩層三列重列式10車(chē)位，采用電機驅動(dòng)、鏈條提升的方式，上層只做升降運動(dòng)，下層只做橫移運動(dòng)，適用于小區地下室及室外需要車(chē)位場(chǎng)地，圖紙包含設備總圖、技術(shù)說(shuō)明、設備參數、基礎受力圖及技

PSH-2D升降橫移立體車(chē)庫設備受力圖

該圖是PSH-2D升降橫移立體車(chē)庫設備總圖及基礎受力圖，采用電機驅動(dòng)、鏈條提升的方式，上層只做升降運動(dòng)，下層只做橫移運動(dòng)，適用于小區地下室及室外需要車(chē)位場(chǎng)地，圖紙包含設備總圖、技術(shù)說(shuō)明、設備參數、基礎受力圖及技術(shù)說(shuō)明等，可進(jìn)行編輯，Auto

單側受力的懸拉方座機

單側受力的懸拉方座機，圖紙是介紹的一種對輕型的物件進(jìn)行下車(chē)下臺的單側受力的懸拉方座機結構圖，圖紙包含詳細的結構總成圖，部件明細表，橫桿組，方形側重柱，裝機受力座法蘭，支輪架，其他的各種詳細部件零件圖等等，圖紙是CAD繪制，尺寸參數齊全，歡迎

某鋼管混凝土拱橋設計

混凝土主梁采用單箱三室預應力混凝土箱梁，標準段梁高2m，箱寬28m,高跨比1/40，高寬比1/14，寬跨比1/2.8。為了提高抗風(fēng)性能，主梁采用扁平流線(xiàn)形斷面。橫隔板的設置主要考慮活載的橫向分布以及橋面板的受力、斜拉索的錨固，以及增強橋梁的

拱橋水庫除險加固工程

下旺大橋-中承式系桿拱橋

下旺大橋-中承式系桿拱橋圖紙比較全面詳細其中包括下旺大橋吊桿配筋圖下旺大橋防撞護欄構造配筋圖下旺大橋風(fēng)撐配筋圖下旺大橋橋型總體布置圖下旺大橋系桿預應力束布置圖等等...

深圳上坪拱橋（1-50m）全套

施工要點(diǎn)：1，本橋全部為整體現澆。施工盡量在低溫環(huán)境下進(jìn)行，拱片合攏溫度宜控制在15-20度之間。水泥選用高標號水化熱低的，骨料選用吸水率小收縮性低的石子，控制好水灰比，必要時(shí)可摻入少量的外摻劑，控制好振搗時(shí)間（每次5秒），不能太短，也不能

受力鋼筋的混凝土柱架

受力鋼筋的混凝土柱架，設計說(shuō)明：1.受力鋼筋處邊緣至混凝土表面的距離，除符合表中規定外，不應小于鋼筋公稱(chēng)直徑。2.機械連接接頭連接件的混凝土保護層厚度應滿(mǎn)足受力鋼筋保護層厚度最小厚度的要求，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。3.設計使用

300L油計量槽與受油槽

300L油計量槽與受油槽采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，用于油脂計量與接收，帶過(guò)濾漏篩，通過(guò)壓桿控制自動(dòng)出料。采用氬弧焊,按GB985-80規定進(jìn)行,焊絲采用相應的不銹鋼焊絲,焊縫成型良好,不準存在夾渣．氣孔。設備制造好以后,要裝滿(mǎn)水放置48小時(shí),無(wú)滲

等截面拱橋維修設計及施工圖

維修處治方案：1圬工砌體表觀(guān)病害處治采用高壓水槍清洗主拱圈、引拱圈、腹拱圈、橋臺及側墻砌石表面，采用M12.5砂漿對結構灰縫脫落處重新勾縫。2橋面系病害處治及改造為徹底整治橋面系病害，使其防撞能力滿(mǎn)足規范要求，拆除原有橋面系（包括人行道、路

景觀(guān)拱橋詳圖|CAD施工圖

拱橋曲橋詳圖|CAD施工圖

拱橋施工詳圖|CAD施工圖

某小吃廣場(chǎng)廚房動(dòng)力圖紙

某小吃廣場(chǎng)廚房動(dòng)力圖紙，包括圖紙目錄及設計說(shuō)明、電氣系統圖、動(dòng)力插座布置圖、POS機插座及冰柜插座布置圖。本工程為用電三級負荷，自配電房引三相四線(xiàn)電源至廚房總動(dòng)力配電柜，電源進(jìn)戶(hù)處做重復接地。...

加壓動(dòng)力滾的結構及受力軸座

加壓動(dòng)力滾的結構及受力軸座，加工要求：1．鍛件按JB／ZQ4000.7－86第五組驗收。2．熱處理要求：軸頸表面HS45~55，輥身和端部處表面硬度HS85~90，硬度相差不大于HS±1.5硬度。3．輥身和輥徑表面不許有裂紋．斑點(diǎn)．劃傷．銹