本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個(gè)部門(mén)的規范呢,是鐵路規范,還是公路橋梁規范,還是城市高架????
誰(shuí)有種方面的書(shū)如:地下鐵道工程施工及驗收規范GB50299-1999 ,可以發(fā)到我的郵箱:songxuelun@126.com萬(wàn)分感謝
隧道防水板或地鐵防水板施工鋪設,首先使用材料為eva防水板hdpe防水板ecb防水板主要為這三類(lèi)。鋪設隧道防水板要配合隧道移動(dòng)架車(chē),架車(chē)要符合能到達隧道每個(gè)角落施工要求。焊接時(shí)去除石壁上尖銳石塊及物體進(jìn)行簡(jiǎn)單找平處理。 隧道防水板使用環(huán)保材料制作原油提取物。該原料柔韌性好、耐磨、耐老化優(yōu)、關(guān)鍵是防水、防漏佳、使用年限久等特點(diǎn)。厚度要求為1.5mm-2.0mm寬度為3米使用德國進(jìn)口特殊設備雙軌熱熔爬焊機。鋪裝時(shí)要求找一個(gè)平整寬敞的作業(yè)平臺。量好隧道內部實(shí)際尺寸長(cháng)寬高在進(jìn)行裁剪。拼成需要的輪廓運用移動(dòng)腳手架
在施工過(guò)程發(fā)現一些施工做法,并沒(méi)有按規范去做,但質(zhì)量也沒(méi)有出現問(wèn)題,而且通常一般都是采用這種方法.你說(shuō)了,他們還覺(jué)的你是錯的.問(wèn)一下,怎么在施工過(guò)程中去 把握規范.
關(guān)于地鐵施工的應急預案,作為一個(gè)備案。
轉角的鋼筋要連貫鋼筋不可以用斷鋼筋彎角在柱子里把?柱子鋼筋穿過(guò)梁比較好把?請高人指點(diǎn)。謝謝
SL27-2014水閘施工規范
公司是做10kv外線(xiàn)施工的,主要是:從電網(wǎng)辦理手續、臨電和正式電內外線(xiàn)施工(包括箱變、環(huán)網(wǎng)柜、高低壓柜的現場(chǎng)安裝)。我應該看什么規范資料啊。比如對外線(xiàn)線(xiàn)纜規格的要求、管井的要求等。
一、基本規范1、配電箱戶(hù)表后應根據室內用電設備的不同功率分別配線(xiàn)供電;大功率家電設備應獨立配線(xiàn)安裝插座。2、配線(xiàn)時(shí),相線(xiàn)與零線(xiàn)的顏色應不同;同一住宅相線(xiàn)(L)顏色應統一,零線(xiàn)(N)宜用藍色,保
橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程,長(cháng)時(shí)間的使用會(huì )使橋梁的各個(gè)部位產(chǎn)生松動(dòng),特別是支座,因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件,所以每隔一段時(shí)間都要對支座進(jìn)行更換,以確保橋梁能正常使用。更換支座的過(guò)程中要注意一些步驟的施工,操作不規范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過(guò)程中,需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位;頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì )造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新支座放在正確的位置。在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過(guò)快,強大的壓力就會(huì )使已經(jīng)放好的支座彈開(kāi),還會(huì )損壞梁體、出現偏壓的現象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用,如
2011版局部修訂混凝土施工驗收規范
code of practice for use of masonary BS5628-1;weights of construction materials BS648;Vitrified clay pipes for use with surface water.pdf BS65
地鐵施工規范
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