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  • T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

    T梁預制專(zhuān)項安全施工方案

  • 40m后張法T梁預制的施工工藝

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  • T梁施工全部資料(含準備和施組).rar

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  • 54m跨預應力T梁施工實(shí)踐

    54m跨預應力T梁施工實(shí)踐

  • 預制T梁(后張法)施工鋼筋加工及安裝要點(diǎn)

    鋼筋儲存、加工、安裝應嚴格按照規范進(jìn)行。對于原材及已加工好的鋼筋分類(lèi)擺放,懸掛鋼筋分類(lèi)標識牌,做到整齊有序,明了清晰,以便檢查。鋼筋焊接時(shí),注意搭接長(cháng)度,兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。直徑在25mm以上的鋼筋采用滾軋直螺紋機械連接,要求接頭連接緊密。底腹板、橫隔板鋼筋采取提前制作,整體安裝,其他鋼筋在現場(chǎng)綁扎,同時(shí)注意預埋鋼筋。——鋼筋調直:盤(pán)圓鋼采用調直機調直。——鋼筋切斷:用切斷機切斷,并以槽鋼切口,橫加擋板臺架控制下料長(cháng)度。——鋼筋彎曲:用彎筋機成型。

  • T梁模型的設計與制作 施工技術(shù)

    T梁模型的設計與制作 施工技術(shù) 摘要: 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構思與加工制作經(jīng)驗,以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞: T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片,是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專(zhuān)業(yè)的施工起重機械設備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(cháng)的模型,故而,在模型設計上,先是參照其它前期已使用過(guò)的模型設計初坯,結合該橋預制數量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設計方案,其設計意圖滿(mǎn)足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩固性能好,倒用周轉周期長(cháng)等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀,分底板模型和側板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過(guò)程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計算,振搗混凝土時(shí)對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對垂直面模板產(chǎn)生

  • 值得推薦的T梁預制施工全過(guò)程(組圖)

    值得推薦的T梁預制施工全過(guò)程(組圖)

    放置預埋支座鋼板,底模涂隔離劑,安裝頂梁活動(dòng)鋼板。 綁扎梁底部鋼筋

  • 鐵路通用-32米T梁施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 鐵路通用-32米T梁施工圖,全國通用。包括上端隔板大樣、滴水槽大樣、其余中間隔板大樣等等 投稿網(wǎng)友: renzihu200455 上傳時(shí)間: 2014-01-16

  • 公路工程預制T梁施工方案

    公路工程預制T梁施工方案

  • 試析預制T梁混凝土的施工質(zhì)量控制

    預制t梁是指預制的橫截面呈t型的梁,它因其自重輕、剛度大、行車(chē)舒適,能夠充分的發(fā)揮材料的高強度性能和有效防止混凝土裂縫等優(yōu)點(diǎn),廣泛的應用于我國的公路橋梁,尤其是重荷載、大跨度的橋梁建設中。隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,t梁預制的技術(shù)水平也日漸完善和成熟,其施工的工藝也越來(lái)越高效化和規范化。預制t梁的混凝土結構作為公路橋梁的直接承載部分,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著(zhù)整個(gè)公路橋梁建筑項目的施工質(zhì)量和使用性能,影響著(zhù)人民生命安全和公共財產(chǎn)安全。因此,加強預制t梁混凝土的質(zhì)量控制有著(zhù)極其重要的意義和作用。本文就預制t梁混凝土在施工過(guò)程中存在的一些常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,并提出相應的控制措施,以期提高預制t梁混凝土的質(zhì)量,促進(jìn)公路橋梁的安全、穩定建設和發(fā)展。 一、預制t梁混凝土在施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題 1、表面光澤度問(wèn)題。在t梁的預制施工中,表面色澤混雜、質(zhì)地粗糙等現象時(shí)有發(fā)生。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯誤以及模板內側粗糙造成的。在施工時(shí),水泥選用品種錯誤或者用別的材料代替,都會(huì )造成t梁色澤的混雜。而在預制t梁時(shí),如果沒(méi)有對模板內壁進(jìn)行打磨處理,就有可能由于模板

  • 預應力T梁預制與施工技術(shù)方案實(shí)例

    預應力T梁預制與施工技術(shù)方案實(shí)例 一、工程概況 

  • 先簡(jiǎn)支后結構連續T梁施工注意事項

    成自瀘高速公路內自段推行先簡(jiǎn)支后結構連續T梁施工工藝。該結構不是過(guò)去的簡(jiǎn)單簡(jiǎn)支梁連續,關(guān)鍵是通過(guò)連續結構(受力)轉換,減少簡(jiǎn)支梁的用鋼束,產(chǎn)生兩次彎矩,預制梁、濕接縫及整體化橋面層共同承受最不利組合荷載,對高墩安全性好。由于是新工藝,對設備、材料、施工技術(shù)及施工工藝標準要求較高,因此施工難度較大。 為了搞好本段先簡(jiǎn)支后結構連續T梁的施工,施工中必須嚴格按照設計圖紙(橋梁通用圖第三冊)、施工技術(shù)規范、監理程序施工,認真完善各種檢測記錄資料及照片,以利于竣工資料立卷歸檔。40mT梁336片(高2.4m,寬1.8m,翼緣厚0.16米,每孔5片,最重126.9T /片). 第三冊橋梁通用圖40M連續T梁:φ=00 正交連續T梁邊跨邊梁用5束鋼絞線(xiàn):N1、N2﹑N3號各為1束10φ15.2、N4號為兩束7φ15.2、束長(cháng)40.82M;正交連續T梁邊跨中梁、鋼絞線(xiàn)均為5束、N1、N2﹑號各為1束9φ15.2,N3為1束10φ15.2、 N4號為兩束7φ15.2。梁長(cháng)39.9

  • T梁預制施工技術(shù)交底視頻,3D施工動(dòng)畫(huà)

    T梁預制施工技術(shù)交底視頻,3D施工動(dòng)畫(huà) 路橋施工技術(shù)網(wǎng)

  • 即將施工的橋梁圖紙問(wèn)題(一聯(lián)T梁之間的連接)

    即將施工的橋梁圖紙問(wèn)題(一聯(lián)T梁之間的連接)

    二橋全長(cháng)126.0 米,全寬 12.0 米,上部結構為 6x20 米預應力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋,橋臺采用樁基接蓋梁橋臺,橋墩采用樁柱式橋墩。 兩端橋臺及3號橋墩頂設40型毛勒式伸縮縫,1號、2號、4號、5

  • 正交后張混凝土簡(jiǎn)支梁簡(jiǎn)支T梁標準結構施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 這圖紙為T(mén)梁標準圖第二版,跨徑分別為25m 30m 40m梁體結構設計詳圖。圖紙清晰美觀(guān),可供參考。 投稿網(wǎng)友: xixi19902008 上傳時(shí)間: 2014-04-15

  • 廣東省某大橋T梁預制與安裝施工方案

    廣東省某大橋T梁預制與安裝施工方案

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