論文簡(jiǎn)介:畢業(yè)設計,26米預應力T型梁的設計。畢業(yè)設計是一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節,也是學(xué)生在學(xué)校完成技術(shù)員基本訓練的一個(gè)重要階段。學(xué)生在學(xué)完基礎課、技術(shù)基礎課、專(zhuān)業(yè)課以后,在教師指導下獨立完成一段公路設計任務(wù),通過(guò)畢業(yè)設計綜合運用與鞏固已學(xué)完的技術(shù)基礎知識與專(zhuān)業(yè)知識,培養分析問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題的能力以及認真負責的工作態(tài)度,發(fā)展學(xué)生智力,為畢業(yè)后能較快的適應工作需要打下基礎。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某設計院關(guān)于某斜拉大橋T型梁引橋全套圖紙,主要為T(mén)型簡(jiǎn)支梁橋的結構設計圖和布置。 投稿網(wǎng)友: choyer 上傳時(shí)間: 2014-05-23
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某20m簡(jiǎn)支梁鋼筋T型梁結構設計圖,包含了:防撞護欄結構圖、蓋梁鋼筋圖、伸縮裝置結構圖、支座墊石鋼筋圖、支座構造圖、主梁鋼筋布置、骨架鋼筋接頭和彎折、主梁骨架構造圖、主梁行車(chē)道板鋼筋圖、主梁行車(chē)道板鋼筋圖、主梁一般構造圖、鉆孔樁橋臺布置圖(5片梁)等。 投稿網(wǎng)友: cllyzzu
圖紙簡(jiǎn)介: 不錯的農橋施工圖,圖紙包括:平面圖 ,梁格布置圖,橋臺側面圖,橋臺結構圖,板式橡膠支座斷面示意圖,農橋主要技術(shù)指標,工程材料數量匯總表主梁鋼筋圖,主梁鋼筋骨架,主梁行車(chē)道板鋼筋圖,行車(chē)道板濕接縫平面詳圖,梁端部行車(chē)道板加強鋼筋布置,臺帽、井柱配筋圖,前墻、耳墻鋼筋布置,前墻、耳墻鋼筋布置等。 投稿網(wǎng)友: wzh19840503
新矮T梁,是在普通T梁的基礎上發(fā)展而來(lái)的,是在工 程中應用廣泛的預應力混凝土T梁結構,具有成熟的建設和管理經(jīng)驗。在工廠(chǎng)預制中,預制工作較為簡(jiǎn)單,施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單,并且單片預應力混凝土T梁的吊裝重量較輕,施工方便,工藝成熟,受力明確,耐久性能好,后期管養便捷。并且,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內進(jìn)行調節,使得T梁對曲線(xiàn)布置也具有較強的適應能力。 基于T梁橋良好的使用效果,由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面,利用傳統T梁的優(yōu)勢研究開(kāi)發(fā)矮T梁結構,應用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴重的空心板結構。
T型梁計算 T型梁計算 T型梁計算[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-6-1 10:17 編輯 ]
midas簡(jiǎn)支T設計視頻資料,第一文件無(wú)聲音,如遇到不能解壓的文件,重新下載該文件。1/14
請教各位高手跨徑10米 凈-7+2×0.75m 公路-Ⅰ級 細部尺寸應如何擬定?主梁片數 翼緣寬度厚度 腹板厚度 橫隔板高厚 主梁截面的衛士及規律 依據先謝過(guò)各位大神了!
預應力混凝土T梁的分析與設計例子~
手上有一個(gè)小項目,是一個(gè)T形交叉的設計。情況如下。原來(lái)有一條路,跨河為13m空心板結構,重力式橋臺下部結構,設計荷載為城A級。5年后,又在旁邊加了一個(gè)人行道橋,13m空心板,樁柱式下部結構,設計荷載為人群荷載3.5kn/m。現在,有一個(gè)地產(chǎn)公司,想在這條河上修一座橋連接到小區,也就是要修一座橋也原來(lái)的跨河橋垂直相交,形成T形交叉,設計荷載為城B級。請問(wèn):1、可以把待建橋面直接與人行道橋面相接嗎?2、這個(gè)T形交叉的橋跨結構該如何設計呢?謝謝了。
t型梁預應力錨鎖張拉.jpg
因為本人對公路設計不是很了解。這個(gè)T型路口接上來(lái)。黃色為既有道路。紅色緯地為設計道路。這個(gè)路口不知道該怎么弄。很多大車(chē)跑這條路,轉彎半徑能不能最小用到15,這個(gè)地方地勢平坦。設計公路為三級道路40時(shí)速,路基面寬8.5m,路面寬7m.路面橫坡1.5.土路肩橫坡3.
預應力混凝土簡(jiǎn)支梁T形梁橋設計計算
1.工程概況 某路基上建設40米T梁預制場(chǎng),臺座采用15-20cm厚的片石混凝土為基礎,其上支模澆筑C25混凝土為臺身。臺座寬度按設計梁底寬度控制,兩側用5×5角鋼護邊并貼以止漿帶。臺座設反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預留拉桿孔以留作固定模板用。存梁場(chǎng)地基與預制場(chǎng)類(lèi)同,用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐,存放預制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國家標準計量部門(mén)進(jìn)行校驗,在施工過(guò)程中,每隔3個(gè)月或每200次,定期送去校驗,以保證張拉噸位的正確性。 2.模板施工技術(shù) 側模用鋼板和型鋼加工而成,即由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構件組拼成整體。為保證T梁外觀(guān)質(zhì)量,擬采用4~6m/節的大面積整體式模板,模板的制作采用工廠(chǎng)精制加工。 端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成,安裝時(shí)連在側模上。為防止漏漿,模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條,側模與底模用臺座的預埋拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門(mén)
我是一名在校學(xué)生,我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設計,可是老師又從不帶我們去實(shí)習!~ 沒(méi)辦法!~我真的都暈了!~這2個(gè)月交不出就無(wú)法畢業(yè)!~有誰(shuí)可以教我一下!~本人在此感謝!~
預制混凝土T型梁早期裂縫的成因與防治
T梁模型的設計與制作 施工技術(shù) 摘要: 本文主要介紹府淪河特大橋預制T梁的模型設計構思與加工制作經(jīng)驗,以及在公路橋梁施工中預制梁臺座與模型的搭配經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞: T梁 模型 設計 制作 府淪河大橋全橋預制T 梁共2352片,是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專(zhuān)業(yè)的施工起重機械設備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(cháng)的模型,故而,在模型設計上,先是參照其它前期已使用過(guò)的模型設計初坯,結合該橋預制數量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設計方案,其設計意圖滿(mǎn)足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩固性能好,倒用周轉周期長(cháng)等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀,分底板模型和側板模型兩大部分。 1、 模板設計荷載計算資料 本橋模板在設計過(guò)程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計算,振搗混凝土時(shí)對水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對垂直面模板產(chǎn)生
在特殊環(huán)境中開(kāi)發(fā)一個(gè)項目,其設計需結合現有背景,使建筑自然的與環(huán)境相融合,就好像它原先就一直都在那里一樣。而地形則是先決條件,它是對于一個(gè)有用和成功的設計概念的來(lái)說(shuō),是非常關(guān)鍵的因素。在這些前提下,哈羅德建筑事務(wù)所(haro architects)設計了“T別墅”,它臨近奧地利薩爾斯堡的郊區,在那里,人們可以俯瞰整座城市,其中一個(gè)重要的景觀(guān)即是:阿爾卑斯山脈。 三角形的地塊通過(guò)一個(gè)陡坡與北部山脈相隔絕,而南面的山谷則可以通過(guò)兩條通道訪(fǎng)問(wèn),因其圍繞著(zhù)住宅,所以在不同的視角或位置,可以體驗到不同的景觀(guān)環(huán)境。體量固定在西側,并以扇形延展,從平面和剖面上看有一種向東南方向的動(dòng)勢。這一簡(jiǎn)單的設計,不僅增加了主要房間的內部維度,同時(shí)使房間朝向既定的夕陽(yáng)、城市和地形。同樣的,陽(yáng)臺從旋轉軸處展開(kāi),并從正立面挑出,并在東部盡頭延展懸挑,以增加其面積。這是該住宅唯一向外延伸的結構元素。
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t型梁設計
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