中國建筑工業(yè)出版社出版,雖小部分內容有更新,但整體值得一看。
我是大四的學(xué)生,現在要做防排煙的畢業(yè)設計,很需要這本書(shū)的,希望各位大俠能幫幫忙上傳電子檔的或者是掃描的也行!!!謝謝!!!!
高層建筑地下室面積大,層數多為1-3層,除大部分作地下車(chē)庫處,常設置部分設備用房,如高低配電室,水池,下工事,則地下層還應設有有防進(jìn)出風(fēng)口部分(濾毒室、進(jìn)風(fēng)機房、密閉通道,消毒通道,擴散室、活門(mén)室等),因此,地下室集中了水電,通風(fēng)空調大部分管線(xiàn),特別是通風(fēng)排煙管道,尺寸大,系統多,在工程設計中,有必要把平時(shí)通風(fēng)管道兼作火災時(shí)該區的排風(fēng)排煙管,以減少地下室上部空間占用及風(fēng)管用量,而排風(fēng)排煙機合理組合及控制,對于火災時(shí)排風(fēng)排煙系統可靠地轉換為排煙系統就顯得很重要。1系統的劃分通風(fēng)排煙系統劃分應結合建筑防火分區來(lái)考慮,做到既有利于通風(fēng)系統兼作排煙系統,又不會(huì )出現排煙風(fēng)管跨越防火分區現象。根據文獻1,地下室在設有自動(dòng)噴淋滅火設施時(shí),防火分區面積為1000m2,可分成2個(gè)防煙分區,排煙量按60m3/(h?m2)計算,該防火分區排煙量為6000m3/h,而平時(shí)通風(fēng)量按換氣次數8h-1計算,層高(凈高)按3.9m計,能風(fēng)量為1000×3.9×8=31200m3/h。可見(jiàn),平時(shí)通風(fēng)量與火災時(shí)排煙量相差約一半,而平時(shí)通風(fēng)管主干管風(fēng)速一般設計在8-10m/s,火災時(shí)排煙風(fēng)管風(fēng)
本帖最后由 wd19901217 于 2014-5-20 17:07 編輯 有一高層建筑,其地下室有一防煙樓梯間直通地下,具備自然排煙條件,其不具備自然排煙條件的前室由建筑專(zhuān)業(yè)提供豎井,進(jìn)行機械加壓送風(fēng)。然而,前室僅有一個(gè),所開(kāi)門(mén)為雙扇門(mén)。1、如果按照計算方式,同時(shí)開(kāi)啟門(mén)的個(gè)數仍然按照2個(gè)嗎(實(shí)際只有一個(gè))2、如果按照《高規》,其加壓送風(fēng)量最少22000CMH,風(fēng)量遠大于保證余壓所需風(fēng)量,采用前室與過(guò)道間加余壓閥的形式能否解決
根據規范要求,地下建筑要設送.排風(fēng)還要考慮防火排煙排風(fēng)與排煙可考慮共用管道,采用雙速風(fēng)機排煙時(shí)送風(fēng)應關(guān)閉但規范要求,排煙時(shí)要考慮補風(fēng),送風(fēng)量為排煙量的50%此時(shí)的送風(fēng)與平時(shí)的送風(fēng)如何結合,因兩者相差較大,能共用管道與風(fēng)機,風(fēng)口嗎?是否可以考慮采用雙速送風(fēng)機,平時(shí)送風(fēng)與排煙時(shí)送風(fēng)進(jìn)行轉換,送風(fēng)口如何設置,能共用嗎?
高層建筑地下室面積大,層數多為1-3層,除大部分作地下車(chē)庫處,常設置部分設備用房,如高低配電室,水池,下工事,則地下層還應設有人防進(jìn)出風(fēng)口部分(濾毒室、進(jìn)風(fēng)機房、密閉通道,消毒通道,擴散室、活門(mén)室等),因此,地下室集中了水電,通風(fēng)空調大部分管線(xiàn),特別是通風(fēng)排煙管道,尺寸大,系統多,在工程設計中,有必要把平時(shí)通風(fēng)管道兼作火災時(shí)該區的排風(fēng)排煙管,以減少地下室上部空間占用及風(fēng)管用量,而排風(fēng)排煙機合理組合及控制,對于火災時(shí)排風(fēng)排煙系統可靠地轉換為排煙系統就顯得很重要。1 系統的劃分 通風(fēng)排煙系統劃分應結合建筑防火分區來(lái)考慮,做到既有利于通風(fēng)系統兼作排煙系統,又不會(huì )出現排煙風(fēng)管跨越防火分區現象。地下室在設有自動(dòng)噴淋滅火設施時(shí),防火分區面積為1000m2,可分成2個(gè)防煙分區,排煙量按60m3/(h·m2)計算,該防火分區排煙量為6000m3/h,而平時(shí)通風(fēng)量按換氣次數8h-1計算,層高(凈高)按3.9m計,排風(fēng)量為1000×3.9×8=31200m3/h。 可見(jiàn),平時(shí)通風(fēng)量與火災時(shí)排煙量相差約一半,而平時(shí)通風(fēng)管主干管風(fēng)速一般設計在8-10m/s,火災時(shí)排煙風(fēng)管風(fēng)速允許
張吉光 史志強 崔紅社 編著(zhù)的精品書(shū)籍,是很好的設計書(shū)籍,可以指導初學(xué)者提高技術(shù)水平。原來(lái)我買(mǎi)過(guò)一本書(shū),后來(lái)找到了電子版,奉獻給大家(省30塊錢(qián)哦!)
32層高層,下面兩層及裙房是商鋪,面積大于300平米,請問(wèn),按照建筑分類(lèi)應該劃為公共建筑嗎?那么請問(wèn),地上3-32層住宅部分靠外墻的合用電梯前室及防煙樓梯間(已經(jīng)能夠滿(mǎn)足自然排煙要求)是否應該再設置機械加壓送風(fēng)?
今天在網(wǎng)絡(luò )上看到一位愛(ài)心人士分享的學(xué)習資料,現小編將其整理分享給大家,知識是共享的,我們大家一起學(xué)習成長(cháng)。 高層建筑的防排煙設計,本應是暖通專(zhuān)業(yè)的范疇,但建筑師也應了解其基本原理,以便于工程協(xié)調與配合,也是注冊建筑師考試的重要考點(diǎn)。關(guān)于防排煙設計的規范條文,讀起來(lái)像繞口令一樣,如果沒(méi)有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗,真還不太容易搞懂到底是怎么回事。 首先要明白防煙和排煙是什么區別,防煙就是防止火災時(shí)煙氣擴散,以免窒息,這就需要對房間進(jìn)行加壓送風(fēng),使里面空氣形成正壓,煙氣就進(jìn)不去了。機械防煙即正壓送
圖紙簡(jiǎn)介: 1.整個(gè)車(chē)庫為八個(gè)防火分區,除第二、六防火分區為一個(gè)防煙分區外,其他每個(gè)防火分區均為兩個(gè)防煙分區,采用突出不小于0.5m的擋煙垂壁劃分防煙分區。 2.包括設計說(shuō)明,防排煙通風(fēng)平面圖,機房大樣圖等 投稿網(wǎng)友: wqw000
面積在幾百到一千多平方的高層建筑地下車(chē)庫到底要不要排煙?如果按地下車(chē)庫考慮沒(méi)超過(guò)2000平方不要排煙,如果按高層地下室考慮則要排煙.到底需不需要排煙請各位大俠指點(diǎn).
高層建筑地下車(chē)庫通風(fēng)與消防排煙設計
高層建筑地下室人防及通風(fēng)設計.
關(guān)于高規 8.3.8 樓梯間宜每隔二至三層設一個(gè)加壓送風(fēng)口;前室的加壓送風(fēng)口應每層設一個(gè)。請問(wèn)假如防煙樓梯間前室不加壓,只對防煙樓梯間加壓,樓梯間按2層設一個(gè)加壓風(fēng)口,那么不加壓的那一層著(zhù)火,他的前室起不到作用,即使他的上下兩層風(fēng)漏過(guò)來(lái),我想也起不到多大的作用。那么在前室不加壓的情況下,每一層防煙樓梯間都加壓是不是更好一點(diǎn)?
這是本人的一點(diǎn)工作總結,希望對大家能有幫助,也歡迎大家討論!1.空氣中含有容易起火或爆炸危險物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)應采用防爆型的通風(fēng)設備。送風(fēng)機如設在單獨隔開(kāi)的通風(fēng)機房?jì)惹宜惋L(fēng)干管上設有止回閥,可采用普通型通風(fēng)設備。2.排除有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進(jìn)入排風(fēng)機前應進(jìn)行凈化。對于空氣中含有容易爆炸的鋁、鎂等粉塵,應采用不產(chǎn)生火花的除塵器;如粉塵與水接觸能形成爆炸性混合物,不應采用濕式除塵器;3.有爆炸危險粉塵的排風(fēng)機、除塵器,宜分組布置,并應與其他一
一、設計原則 汽車(chē)庫設有開(kāi)敞的車(chē)輛出、入口時(shí),可采用機械排風(fēng),自然進(jìn)風(fēng)的通風(fēng)方式。當不具備自然進(jìn)風(fēng)條件時(shí),應同時(shí)設機械進(jìn)、排風(fēng)系統。 機械進(jìn)、排風(fēng)系統的進(jìn)風(fēng)量應小于排風(fēng)量,一般為排風(fēng)量的
摘 要:對實(shí)體建筑,長(cháng)信道、直條型地下商業(yè)街建 筑,在單個(gè)店鋪發(fā)生火災情況下的防煙、排煙進(jìn)行深入的探討和 分析地下商業(yè)建筑通風(fēng)排煙設計,并對工程建設中風(fēng)機、風(fēng)閥 (口)的應用提出建設性意見(jiàn)。 1996年至1999年,有關(guān)單位開(kāi)展了地下商業(yè)建筑火災的 試驗研究,此瑣研究是在一建筑面積為640m2,可模擬地下商業(yè) 街的地上建筑中,通過(guò)燃燒10kg、30kg、60kg木垛的火災探索性 試驗,摸索巾在小火災荷載情況下地下商業(yè)街建筑火災的發(fā)展規 律和送風(fēng)、排煙技術(shù)參數,然后做火災荷載馬30kg/m2模擬實(shí)體火災驗證性試驗,提出地下商業(yè)建筑火災時(shí)通風(fēng) 排煙技術(shù)參數。即在具有代表性的長(cháng)信道直條型單個(gè)店鋪起火的地下商業(yè)街建筑中,通過(guò)不同的防煙排煙形式,不 同的送風(fēng)量、排煙量,以及不同位置的送風(fēng)、排煙等的相互組合,優(yōu)選出最有利于安全疏散和逃生的最佳組合形 式,即最佳的地下商業(yè)建筑通風(fēng)、排煙技術(shù)參數,為相關(guān)防火規范制(修)訂提供具有科學(xué)試驗依據的技術(shù)參數,同 時(shí)就風(fēng)機安裝位置,送風(fēng)口、排煙口的安裝位置等于同類(lèi)工程提供應用參數。 地下商業(yè)街服裝商店實(shí)體火災試
對于高層建筑:1、一“T”形內走廊,三端總長(cháng)度超過(guò)20m,但最長(cháng)兩端長(cháng)度不超過(guò)20m,是否應考慮機械排煙?2、一層內走廊長(cháng)度為25m,一端有外門(mén),是否可利用外門(mén)自然排煙而不設機械排煙系統?3、內走廊長(cháng)度為40m,一端有可滿(mǎn)足要求的排煙外窗,是否可不設計機械排煙系統?(不設計機械排煙,如何滿(mǎn)足最長(cháng)排煙距離不超過(guò)30m的要求?)
一、通風(fēng)系統的概念和作用 建筑通風(fēng)就是把建筑物室內被污染的空氣直接或經(jīng)過(guò)凈化處理后排至室外,再將新鮮的空氣補充進(jìn)來(lái),達到保持室內空氣環(huán)境符合衛生標準要求的過(guò)程。 可見(jiàn),通風(fēng)是改善空氣條件的方法之一,它包括從室內排除污濁空氣和向室內補充新鮮空氣兩個(gè)方面,前者稱(chēng)為排風(fēng),后者稱(chēng)為送風(fēng)。實(shí)現排風(fēng)和送風(fēng)所采用的一系列設備、裝置的總稱(chēng)為通風(fēng)系統。 建筑通風(fēng)常常被應用于生產(chǎn)和生活中,前者稱(chēng)為工業(yè)通風(fēng)。 二、通風(fēng)系統的形式與分類(lèi) 通風(fēng)系統可分為自然通風(fēng)和機械通風(fēng)。自然通風(fēng)是利用房間內外冷熱空氣的密度差異和房間迎風(fēng)面、背風(fēng)面的風(fēng)壓高低來(lái)進(jìn)行空氣交換的;機械通風(fēng)是使用通風(fēng)設備向廠(chǎng)房(房間)內送入或排出一定數量的空氣,進(jìn)行空氣交換和處理工作。 根據通風(fēng)范圍的不同,機械通風(fēng)又可分為全面通風(fēng)、局部通風(fēng)和混合通風(fēng)三種。采用哪種通風(fēng)方式主要取決于有害物質(zhì)產(chǎn)生和擴散的范圍的大小,有害物質(zhì)面積大則采用全面通風(fēng),相反可采用局部和混合通風(fēng)。 在進(jìn)行自然通風(fēng)的計算中,通常把外墻內
高層建筑,共24層,其中1-6層是地上汽車(chē)庫,汽車(chē)庫的左側外墻有開(kāi)若干窗。按照汽車(chē)庫規范的話(huà),只要求面積超過(guò)2000的地下車(chē)庫要設置防排煙,地上車(chē)庫就不要。可是按照高規的話(huà),開(kāi)窗面積不足汽車(chē)庫面積的5%,是需要設置排煙的。應該按照哪一個(gè)設計呢?如果可以與建筑專(zhuān)業(yè)協(xié)調,增大外窗的面積滿(mǎn)足自然排煙要求,那么地上汽車(chē)庫還需要設機械排風(fēng)嗎?求助求助!!
高層建筑和地下建筑通風(fēng)與防排煙
高層建筑和地下建筑通風(fēng)與防排煙專(zhuān)題,為您提供高層建筑和地下建筑通風(fēng)與防排煙相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與高層建筑和地下建筑通風(fēng)與防排煙 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多高層建筑和地下建筑通風(fēng)與防排煙相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題